高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱大部分企業(yè)對(duì)于是否要

　　中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)7月18日訊 日前《消費(fèi)者報(bào)道》對(duì)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較暢銷(xiāo)的8個(gè)品牌剎車(chē)片進(jìn)行了測(cè)試，并對(duì)國(guó)內(nèi)剎車(chē)片市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。

　　測(cè)試品牌包括純進(jìn)口的Remsa(耐磨士)，國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的TRW(天合)、Bosch(博世)、ACDELCO(德科)、 Textar(泰明頓)，以及國(guó)產(chǎn)品牌CAC(格萊利)、Xinyi(信義)、LPB(金麒麟)共8款產(chǎn)品。測(cè)試指標(biāo)為剎車(chē)片的首要指標(biāo)摩擦系數(shù)，以及可能會(huì)致癌的風(fēng)險(xiǎn)性物質(zhì)石棉。

　　結(jié)果顯示，8個(gè)品牌產(chǎn)品中，有半數(shù)樣品不合格，Remsa(耐磨士)350℃高溫時(shí)摩擦系數(shù)不合格，CAC(格萊利)指定摩擦系數(shù)不合格，Remsa(耐磨士)及Xinyi(信義)沒(méi)有標(biāo)明指定摩擦系數(shù)，TRW(天合)則含有石棉成分。

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　　通報(bào)顯示，在有關(guān)口岸、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、進(jìn)口產(chǎn)品使用地共抽查了98批次進(jìn)口剎車(chē)片，不合格率高達(dá)91%。其中問(wèn)題嚴(yán)重的是剎車(chē)片高溫摩擦系數(shù)不合格。 雖然被查出問(wèn)題的是進(jìn)口產(chǎn)品，但合格率不高的情況也能反映國(guó)內(nèi)剎車(chē)片市場(chǎng)之亂。事實(shí)上，相比于進(jìn)口產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)剎車(chē)片質(zhì)量更成問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)剎車(chē)片生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)800家，其數(shù)量比世界其他國(guó)家和地區(qū)的總和還要多。

　　進(jìn)口汽車(chē)用制動(dòng)器襯片作為與消費(fèi)者安全息息相關(guān)的高風(fēng)險(xiǎn)商品，不合格率達(dá)91%，其中豐田、現(xiàn)代、泰明頓等品牌有16批剎車(chē)片的高溫摩擦系數(shù)不合格。 據(jù)介紹，摩擦系數(shù)不合格會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，因剎車(chē)距離大于設(shè)計(jì)定型值而導(dǎo)致交通事故，將對(duì)車(chē)輛與路上行人的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　“因?yàn)槲覈?guó)目前還沒(méi)有機(jī)油摩擦系數(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所以企業(yè)為了檢驗(yàn)這款產(chǎn)品的潤(rùn)滑性能，自創(chuàng)摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)�！辈檀驹凑f(shuō)。通過(guò)同一款車(chē)型添加不同機(jī)油做反復(fù)對(duì)比試驗(yàn)，環(huán)保機(jī)油的摩擦系數(shù)已小于國(guó)際品牌“美孚”和“殼牌”。

　　今年助推江淮輕卡銷(xiāo)量強(qiáng)力增長(zhǎng)的新驅(qū)動(dòng)就是邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，自上市以來(lái)，他們廣泛應(yīng)用到帥鈴、駿鈴產(chǎn)品上，深受全國(guó)用戶好評(píng)。特別是邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，由于創(chuàng)新采用3.2L輕卡黃金排量，應(yīng)用了包括超低摩擦系數(shù)氣門(mén)系統(tǒng)、。

　　檢測(cè)結(jié)果顯示，臨沂金路泰汽車(chē)配件有限生產(chǎn)的，規(guī)格為CRD768-7709FF和青州正豐工貿(mào)有限生產(chǎn)的規(guī)格為D684-7571的汽車(chē)用制動(dòng)器襯片，指定摩擦系數(shù)的允許偏差、標(biāo)志不合格；湖南博云汽車(chē)制動(dòng)材料有限生產(chǎn)的，規(guī)格為P4101和福州新信制動(dòng)系統(tǒng)有限生產(chǎn)的規(guī)格為3502315XK215A的汽車(chē)用制動(dòng)器襯片指定。

　　結(jié)果顯示，10批次樣品中，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)規(guī)則要求的為5批次，不符合5批次，符合率為50%。主要不符合項(xiàng)目有：制動(dòng)器(超出輪架距離﹑下端與地面距離﹑輪子水平線與地面夾角)、 輪子(摩擦系數(shù)﹑耐久性)和軸外露部分(長(zhǎng)度﹑倒角)。其中，輪子項(xiàng)目不符合頻次出現(xiàn)率，出現(xiàn)頻次為44.5%。

　　結(jié)果顯示，10批次樣品中，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)規(guī)則要求的為5批次，不符合5批次，符合率為50%。主要不符合項(xiàng)目有：制動(dòng)器（超出輪架距離﹑下端與地面距離﹑輪子水平線與地面夾角）、 輪子（摩擦系數(shù)﹑耐久性）和軸外露部分（長(zhǎng)度﹑倒角）。其中，輪子項(xiàng)目不符合頻次出現(xiàn)率，出現(xiàn)頻次為44.5%。

　　從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。

　　近期南船對(duì)旗下上市重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。

　　“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。

　　港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。

　　現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。

　　A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。

　　地址：北京市海淀區(qū)花園路2號(hào)牡丹科技樓A座2層 北京國(guó)新匯金股份有限
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