試驗(yàn)時的試驗(yàn)品工作模式除指定工作狀態(tài)外高

　　為加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用與安全監(jiān)管，充分運(yùn)用信息化手段實(shí)現(xiàn)對新能源汽車運(yùn)行情況的實(shí)時監(jiān)控，我司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，研究制定了《電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿，附后）。現(xiàn)予以公示，公示期為2016年5月26日-2015年6月3日。如有意見和建議，請以書面（個人需署實(shí)名，單位需加蓋公章，并留聯(lián)系方式）形式進(jìn)行反饋。

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能，對公共平臺、企業(yè)平臺和車載終端的關(guān)系進(jìn)行了定義。高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱

　　下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其版本（包括所有的修改單)適用于本文件）。

　　GB/T 18487.3 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛交流/直流充電機(jī)（站）

　　國家、地方政府或其指定機(jī)構(gòu)建立的、對管轄范圍內(nèi)電動汽車進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)一管理的公共平臺，簡稱為公共平臺。

　　企業(yè)自建或委托第三方技術(shù)單位，對服務(wù)范圍內(nèi)的電動汽車和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營服務(wù)與管理的平臺，簡稱為企業(yè)平臺。

　　安裝在電動車輛上，采集整車及系統(tǒng)部件的關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)并發(fā)送到企業(yè)平臺的裝置。

　　用于描述企業(yè)平臺與公共平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的通信協(xié)議，并對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式進(jìn)行了詳細(xì)的定義。簡稱平臺交換通信協(xié)議。

　　3.3 電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)由公共平臺（包括國家監(jiān)管平臺和地方監(jiān)管平臺）、企業(yè)平臺和車載終端組成。

　　3.4 車載終端連接到企業(yè)平臺，可以采用企業(yè)自定義的通信協(xié)議。企業(yè)平臺采集的數(shù)據(jù)應(yīng)包括公共平臺需要的參數(shù)。終端數(shù)據(jù)發(fā)送頻率應(yīng)不低于公共平臺要求的數(shù)據(jù)采集頻率。

　　3.5 企業(yè)平臺按照平臺交換協(xié)議，將車載終端采集的數(shù)據(jù)及相關(guān)統(tǒng)計信息傳輸給公共平臺。

　　3.6 公共平臺對企業(yè)平臺提供的車輛信息進(jìn)行管理，提供監(jiān)管服務(wù)，并向車輛管理、質(zhì)量監(jiān)督等部門提供相關(guān)信息。

　　從車輛總線上采集整車及各個部件的數(shù)據(jù)，參數(shù)范圍至少要包含GB/T XXXXX.3的要求，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到企業(yè)平臺。

　　4.4 企業(yè)平臺應(yīng)具車輛故障監(jiān)控和安全預(yù)警的功能。根據(jù)可能對車輛造成的安全隱患嚴(yán)重程度，對故障和報警進(jìn)行分級管理，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱不同的級別應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的處置措施。

　　4.5 企業(yè)平臺應(yīng)定期將故障和報警的處置措施、處置進(jìn)度和結(jié)果上報至公共平臺。

　　4.7 公共平臺應(yīng)提供整車企業(yè)專屬的用戶操作入口，用于企業(yè)錄入車輛靜態(tài)信息并進(jìn)行審核。

　　4.8 公共平臺從企業(yè)平臺獲取車輛行駛、充電等運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行監(jiān)管和相關(guān)數(shù)據(jù)分析。

　　4.10 公共平臺應(yīng)具故障和預(yù)警的處置措施、處置進(jìn)度和結(jié)果的統(tǒng)計、分析功能。

　　本文件適用于安裝應(yīng)用在電動汽車上用于采集、存儲和傳輸車輛相關(guān)信息的設(shè)裝置，其它類似設(shè)可參考使用。

　　下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其版本（包括所有的修改單)適用于本文件。

　　GB/T 28046.1-2011 道路車輛 電氣及電子設(shè)的環(huán)境條件和試驗(yàn) 部分：一般規(guī)定

　　GB/T 28046.2-2011 道路車輛 電氣及電子設(shè)的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第2部分：電氣負(fù)荷

　　GB/T 28046.3-2011 道路車輛 電氣及電子設(shè)的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第3部分：機(jī)械負(fù)荷

　　GB/T 28046.4-2011 道路車輛 電氣及電子設(shè)的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第4部分：氣候負(fù)荷

　　ISO 20653-2013 道路車輛 防護(hù)等級（IP代碼） 電氣電子設(shè)對外來物、水和觸及的防護(hù)

　　GB/T 21437.2-2008 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

　　GB/T 21437.3-2012 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

　　GB/T 17619-1998 機(jī)動車墊子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法

　　GB/T 18655-2010 車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

　　車載終端應(yīng)提供技術(shù)可行的安全策略，保證產(chǎn)品各種性能和功能處于安全范圍內(nèi)。從以下幾個方面來實(shí)現(xiàn)：

　　車載終端應(yīng)能提供時間和日期。車載終端應(yīng)能以時、分、秒或hh:mm:ss的方式記錄時間；應(yīng)能以年、月、日或yyyy/mm/dd/的方式記錄日期。

　　車載終端應(yīng)能按照要求采集車輛數(shù)據(jù)，車載終端采集的數(shù)據(jù)應(yīng)包括GB/T XXXXX.3中公共平臺需要的相關(guān)數(shù)據(jù)，車載終端數(shù)據(jù)采集頻次不應(yīng)低于1秒/次。

　　5.3.1 車載終端應(yīng)按照不低于公共平臺需要的上傳頻次的時間間隔將采集到的信息數(shù)據(jù)保存在內(nèi)部存儲介質(zhì)中。

　　5.3.2 車載終端內(nèi)部存儲介質(zhì)容量應(yīng)滿足至少7天的內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲。當(dāng)車載終端內(nèi)部存儲介質(zhì)存儲滿時，應(yīng)具內(nèi)部存儲數(shù)據(jù)的自動覆蓋功能。

　　5.3.4 當(dāng)車載終端斷電停止工作時，應(yīng)能完整保存斷電前保存在內(nèi)部介質(zhì)中的數(shù)據(jù)不丟失。

　　車載終端上傳到企業(yè)平臺的數(shù)據(jù)傳輸時間間隔及數(shù)據(jù)種類應(yīng)符合GB/T XXXXX.3的要求。

　　車載終端應(yīng)能提供GB/T XXXXX.3中規(guī)定的定位信息。精度要求應(yīng)滿足：

　　車載終端應(yīng)在車輛發(fā)生異常情況下并導(dǎo)致車載終端與車輛主電源斷開后可以獨(dú)立運(yùn)行，獨(dú)立運(yùn)行時長至少可以支撐車輛后10分鐘的數(shù)據(jù)上傳至企業(yè)平臺。

　　車載終端過電壓性能應(yīng)符合GB/T 28046.2-2011中4.3的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端供電電壓緩降和緩升性能應(yīng)符合GB/T 28046.2-2011中4.5的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端反向電壓性能應(yīng)符合GB/T 28046.2-2011中4.7的第2種情況的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端的耐機(jī)械振動性能應(yīng)符合GB/T 28046.3-2011中4.1的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端耐機(jī)械沖擊性能根據(jù)車載終端安裝位置應(yīng)符合GB/T 28046.3-2011中4.2的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端外殼防護(hù)性能試驗(yàn)按照ISO 20653：2013規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行。高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱試驗(yàn)后所有功能處于GB/T 28046.1-2011定義的A級。

　　車載終端低溫貯存和運(yùn)行性能應(yīng)符合GB/T 28046.4-2011中5.1.1的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端高溫貯存和運(yùn)行性能應(yīng)符合GB/T 28046.4-2011中5.1.2的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端溫度梯度性能應(yīng)符合GB/T 28046.4-2011中5.2的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。

　　車載終端濕熱循環(huán)性能應(yīng)符合GB/T 28046.4-2011中5.6試驗(yàn)1的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱。

　　12V系統(tǒng)的車載終端的傳導(dǎo)抗擾度限值應(yīng)符合GB/T 21437.2-2008表A.1中Ⅲ級和GB/T 21437.3-2012表B.1中Ⅲ級的要求。試驗(yàn)時車載終端處于工作狀態(tài)，試驗(yàn)按 GB/T 21437.2-2008 中第4 章規(guī)定的方法進(jìn)行，試驗(yàn)脈沖選擇1，2a，3a，3b，試驗(yàn)脈沖1，2a 各進(jìn)行5000 個脈沖，試驗(yàn)脈沖3a，3b試驗(yàn)時間各為1h。

　　24V系統(tǒng)的車載終端的傳導(dǎo)抗擾度限值應(yīng)符合GB/T 21437.2-2008表A.2中Ⅲ級和GB/T 21437.3-2012表B.2中Ⅲ級的要求。試驗(yàn)時車載終端處于工作狀態(tài)，試驗(yàn)按 GB/T 21437.2-2008 中第4 章規(guī)定的方法進(jìn)行，試驗(yàn)脈沖選擇1，2a，3a，3b，試驗(yàn)脈沖1，2a 各進(jìn)行5000 個脈沖，試驗(yàn)脈沖3a，3b試驗(yàn)時間各為1h。

　　車載終端的輻射抗擾度限值應(yīng)符合GB/T 17619-1998表1中的大電流注入法和自由場法的要求。大電流注入法按照GB/T 17619-1998中9.5規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行，自由場法按照GB/T 17619-1998中9.3規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行。試驗(yàn)中、試驗(yàn)后試樣所有功能處于GB/T 28046.1-2011定義的A級。

　　車載終端的靜電放電抗擾度限值應(yīng)符合GB/T 19951-2005表B.3中接觸放電6kV和空氣放電15kV的試驗(yàn)要求。試驗(yàn)方法按照GB/T 19951-2005中第7章的要求進(jìn)行。受試車載終端不通電，放電點(diǎn)選擇為在拿取安裝時操作人員易觸及的表面進(jìn)行放電試驗(yàn)，試驗(yàn)速率為5s放電1次，每個放電點(diǎn)應(yīng)對正極性或負(fù)極性各放電5次，試驗(yàn)后試樣所有功能處于GB/T 28046.1-2011定義的A級。

　　車載終端的無線電輻射發(fā)射和傳導(dǎo)發(fā)射限值應(yīng)符合GB/T 18655-2010第4章中的要求。

　　車載終端使用壽命不低于5年。試驗(yàn)方法可以采用附錄A中溫度交變耐久試驗(yàn)試驗(yàn)方法。

　　本試驗(yàn)用于較快速地驗(yàn)證試驗(yàn)品的壽命是否滿足要求。試驗(yàn)時的試驗(yàn)品工作模式除指定工作狀態(tài)外均為通電待機(jī)狀態(tài)。溫度曲線所示。試驗(yàn)溫度為Tmax、Tmin。溫度梯度為4℃/每分鐘。試驗(yàn)品在達(dá)到工作溫度時需要保持的時間為試驗(yàn)品溫度完全浸透之后再加10分鐘。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)及時間按照下屬A.2描述進(jìn)行計算。

　　圖 A.1：溫度交變耐久壽命試驗(yàn)溫度曲線溫度交變耐久壽命試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)及時間

　　試驗(yàn)采用Coffin-Manson加速模型。為了計算溫度交變耐久壽命試驗(yàn)的試驗(yàn)持續(xù)時間，需要考慮試驗(yàn)品場地平均溫度變化

　　按下面方式計算Coffin-Manson模型的加速度系數(shù)與場地平均溫度變化的關(guān)系：

　　對于Tmin＝－30℃和Tmax＝70℃、場地使用壽命為5年、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱場地平均溫差為

　　（3）采用方程式（A）算出Coffin-Manson 模型的加速度系數(shù)為

　�。�5）保持時間為溫度滲透試驗(yàn)品的時間再加10分鐘。假定溫度在10分鐘后滲透試驗(yàn)品，則保持時間為20分鐘。

　�。�7）按照圖A.1，上升及下降各需要時間：100℃/44℃/每分鐘=25分鐘

　　如無其它參考數(shù)據(jù)，本標(biāo)準(zhǔn)推薦的場地平均溫度變化為30℃，場地使用壽命期間的溫度循環(huán)次數(shù)少為3650次（2次*365天*5試驗(yàn)品壽命年限）。

　　本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱除搜狐官方賬號外，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場。

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