新的通信設(shè)平板顯示儀和增強(qiáng)的導(dǎo)航安全設(shè)以

　　洛克希德·馬丁的C-5M現(xiàn)代化項(xiàng)目副總裁說，這架新型C-5M原先型號(hào)是A，保留了C-5A型的70%有用壽命結(jié)構(gòu)并已經(jīng)空軍機(jī)隊(duì)生存能力委員會(huì)（Air Force Fleet Viability Board）數(shù)十年驗(yàn)證證明其結(jié)構(gòu)合理。這些飛機(jī)由國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)和空軍預(yù)隊(duì)使用，旨在通過現(xiàn)代化改進(jìn)它們的實(shí)用性和可靠性，同時(shí)減少各項(xiàng)成本大約380億美元。

　　C-5現(xiàn)代化項(xiàng)目正在分兩階段實(shí)施，即航電現(xiàn)代化項(xiàng)目（AMP）和增強(qiáng)可靠性以及更換發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目（RERP）。在AMP項(xiàng)目中增加了新的現(xiàn)代化座艙，包括數(shù)字全天候飛行控制系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛儀，新的通信設(shè)、平板顯示儀和增強(qiáng)的導(dǎo)航安全設(shè)以及增強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)。已經(jīng)完成了AMP改進(jìn)并安裝了新系統(tǒng)的C-5飛機(jī)已經(jīng)有8000小時(shí)的飛行記錄，許多飛機(jī)參與了伊拉克自由軍事行動(dòng)。

　　C-5現(xiàn)代化項(xiàng)目的核心是安裝通用電氣的CF6-80C2 民用推進(jìn)裝置。GE的推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)過229家以上的民用和軍用客戶使用，累積超過3億飛行小時(shí)，包括747、767和空軍一號(hào)。這種推進(jìn)系統(tǒng)燃油效率和可靠性更高，并符合國(guó)際降噪條例要求。發(fā)動(dòng)機(jī)的這種高性能意味著飛機(jī)在敵占區(qū)作戰(zhàn)時(shí)的生存性得到改進(jìn)，且航程和載荷得到提高。（任曉華 責(zé)編洪山）
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