復(fù)合鹽霧試驗箱大眾還采取了措施

　　據(jù)“歐洲汽車新聞”報道，大眾汽車集團(Volkswagen Group)首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)發(fā)表了尖銳的評論，這些評論針對的顯然是實驗室測試，這些測試涉及猴子接觸柴油煙霧的問題。這些測試被穆勒稱為“不道德和令人厭惡的”，是在2014年由幾家德國汽車制造商和供應(yīng)商提供資金的情況下進行的。

　　這些測試的目的顯然是為了提供證據(jù)，反駁關(guān)于柴油煙霧可能導(dǎo)致癌癥的說法，這顯然是為了公開捍衛(wèi)柴油發(fā)動機技術(shù)。這些測試的曝光是大眾柴油危機的一次意外余震，2015年末，美國環(huán)保局(EPA)披露，這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車制造商發(fā)明了繞過美國排放測試的軟件。然而，初的危機并沒有顯示出該汽車制造商通過一個名為歐洲運輸部門環(huán)境與健康研究小組(European Research Group On Environment And Health In The TransportDepartment)的組織對動物進行的測試，積極質(zhì)疑柴油排放對人、動物和環(huán)境的不良影響的努力。該組織由大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳的母戴姆勒資助.“歐洲汽車新聞”稱，汽車制造商的目標(biāo)本質(zhì)上是反駁世界衛(wèi)生組織(WorldHealthOrganization)的說法，即柴油廢氣對人類是致癌的。

　　“EUGT在美國使用的方法是錯誤的。他們是不道德的和令人厭惡的，”穆勒周一在布魯塞爾說，汽車新聞歐洲報道�！昂鼙�歉，大眾汽車作為EUGT的贊助商之一參與了此事。”“在周末，我們必須再次認(rèn)識到，我們還有很長的路要走，以恢復(fù)失去的信任，”穆勒補充說。大眾還采取了措施，暫停其主要游說者托馬斯·斯特格(ThomasSteg)的職務(wù)，穆勒接受了他的請假請求，直到此事得到充分調(diào)查。直接向穆勒匯報。穆勒在宣布這一行動時說：“我們目前正在調(diào)查2017年解散的歐盟燃氣輪機的工作，并得出所有必要的后果�！薄八固馗裣壬�已經(jīng)宣布他將承擔(dān)全部責(zé)任。我尊重他的決定�！薄凹~約時報”(New York Times)的一篇報道援引了對猴子進行測試的報道。在這篇報道中，猴子暴露在美國一家實驗室的大眾甲殼蟲(VW Beetle)排放的柴油煙霧中，在德國引起了政治上的騷動，政府官員譴責(zé)了這些試驗。
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