高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱試驗(yàn)設(shè)要求和試驗(yàn)次數(shù)

　　DV是一份比較全面的試驗(yàn)報(bào)告，他從設(shè)計(jì)驗(yàn)證開始PV是產(chǎn)品已經(jīng)成型后的一些試驗(yàn)驗(yàn)證，不會(huì)去考慮什么模流分析，只會(huì)從產(chǎn)品使用失效方面進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試

　　汽車零部件從設(shè)計(jì)歸屬上分為兩類：1.主機(jī)設(shè)計(jì)的零部件；2.供應(yīng)商設(shè)計(jì)的零部件；

　　主機(jī)設(shè)計(jì)的零部件通常的DFMEA設(shè)計(jì)失效模式分析和DVP設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃都是有主機(jī)工程師來(lái)寫的。

　　供應(yīng)商設(shè)計(jì)的零部件通常也叫黑匣子件，DFMEA設(shè)計(jì)失效模式分析和DVP設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃都是有供應(yīng)商來(lái)寫的。

　　主機(jī)的會(huì)有各種系統(tǒng)級(jí)和部件級(jí)的設(shè)計(jì)規(guī)范和試驗(yàn)方法。高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法里面會(huì)有具體的試驗(yàn)方法要求，試驗(yàn)設(shè)要求和試驗(yàn)次數(shù)要求。

　　供應(yīng)商的各類試驗(yàn)規(guī)范和試驗(yàn)方法要求通常不會(huì)直接發(fā)給主機(jī)，尤其國(guó)際供應(yīng)商是DFMEA基本只能到供應(yīng)商處看，比如以前我看博世的DFMEA甚至只能到德國(guó)總部才讓看，不能拍照。

　　試驗(yàn)分為DV和PV，DV是DesignVerification設(shè)計(jì)驗(yàn)證，此時(shí)可以是手工件或者模具件。PV是ProductVerification產(chǎn)品驗(yàn)證，必須是模具件，并從供應(yīng)商的量產(chǎn)生產(chǎn)線上做出來(lái)的零件。PV之后的零件再完成PPAP審核，就具了量產(chǎn)供貨資格了。

　　測(cè)試要求一般是通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的需求分解而來(lái)，這個(gè)在整車和部件上都是通用的，這里的需求包含了對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期、國(guó)家的法律法規(guī)，用戶的需求等等。

　　整車方面，中國(guó)有針對(duì)乘用車的強(qiáng)制檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，大概40余項(xiàng)，對(duì)于可以在市場(chǎng)售賣的車輛而言，這些試驗(yàn)是必須通過(guò)的，大家也可以百度的到，這里不去多說(shuō)。步入式高低溫試驗(yàn)室個(gè)別商也會(huì)對(duì)產(chǎn)品做一些其他要求，比方說(shuō)噪音，振動(dòng)等，所以這些實(shí)驗(yàn)也不可避免。

　　試驗(yàn)根據(jù)項(xiàng)目階段的不同也分為開發(fā)性試驗(yàn)和批量批準(zhǔn)的試驗(yàn)，兩者或有重疊，但是不完全相同，目的也不同。

　　零部件方面，根據(jù)位置的不同，所處環(huán)境的不同，功能要求的不同以及壽命要求的不同，試驗(yàn)的項(xiàng)目、方法與指標(biāo)也略有不同。針對(duì)車上的每一個(gè)零件，都會(huì)有經(jīng)過(guò)需求分解，標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）分析后得到的試驗(yàn)項(xiàng)目列表，下面我試著就幾個(gè)方面舉些例子：

　　a、功能方面，汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。針對(duì)此部件國(guó)家有車輛通過(guò)性能，行人保護(hù)，外部突出物等方面的要求。上面的這些需求決定了保險(xiǎn)杠的外形及材料要求，這對(duì)這些需求需要進(jìn)行在強(qiáng)度，韌性，總成的碰撞方面進(jìn)行驗(yàn)證，不過(guò)這些試驗(yàn)的周期一般較短，并且常見于開發(fā)階段。

　　b、因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠位于車輛外部，常年接受陽(yáng)光照射，風(fēng)沙侵蝕，石子打擊，溫濕度變化等方面的影響，所以需要進(jìn)行類似于陽(yáng)光輻射，濕熱或干燥氣候下的耐久，耐氣候循環(huán)，石擊等方面的試驗(yàn)。耐久試驗(yàn)一般根據(jù)壽命要求進(jìn)行規(guī)劃。

　　c、因?yàn)榈缆翻h(huán)境的復(fù)雜，汽車行駛過(guò)程中不可避免的會(huì)受到振動(dòng)的影響，這些影響大致會(huì)影響兩個(gè)方面，一是零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面，另外就是零件的連接強(qiáng)度方面。連接強(qiáng)度就是指零件固定在車身上的方式，比方說(shuō)卡腳，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱螺栓，鑲嵌以及粘貼等等。

　　a、功能方面，儀表板主要承擔(dān)了裝飾及作為其他零件的基座的功能，因此，零件的顏色要求，尤其是經(jīng)過(guò)環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間影響下的顏色變化等尤為重要，當(dāng)然，這也同產(chǎn)品的定義的壽命有相當(dāng)大的關(guān)系。因?yàn)橥�車身的連接及連接

　　b、雖然內(nèi)飾件是處于車輛內(nèi)部，但是還是受到光照，溫變乃至濕度變化的影響（個(gè)別企業(yè)會(huì)把霉變也列入試驗(yàn)項(xiàng)目），所以，內(nèi)飾件也要根據(jù)壽命要求及定義的環(huán)境進(jìn)行溫濕度變化，光照輻射等試驗(yàn)，但是因?yàn)檐噧?nèi)的內(nèi)飾件日光照射的時(shí)間及強(qiáng)度不同，其試驗(yàn)指標(biāo)也不同，大部分分為三個(gè)區(qū)，直接照射，間接照射及完全照射不到的情況（有時(shí)還會(huì)跟車窗的顏色有關(guān)系）。

　　c、同外飾不同的是，因?yàn)檐噧?nèi)環(huán)境是人長(zhǎng)時(shí)間所處的環(huán)境，并且塑料零件在原料或成型的過(guò)程中可能引入有毒有害的散發(fā)氣體，所以內(nèi)飾件還需要進(jìn)行例如甲醛，總碳，冷凝，氣味等方面的試驗(yàn)。其中，如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，冷凝是針對(duì)內(nèi)飾件的散發(fā)物會(huì)沉積到車窗上，導(dǎo)致車窗模糊的情況；氣味試驗(yàn)是個(gè)別商會(huì)進(jìn)行的試驗(yàn)，國(guó)標(biāo)暫時(shí)對(duì)此無(wú)要求，但是好像有意見征詢。

　　3、電子電氣類，這個(gè)分類比較復(fù)雜，有例如發(fā)動(dòng)機(jī)控制器此類的電子部件，也有例如導(dǎo)航或者CD機(jī)這類的舒適性部件，另外還有整車線束和大燈。

　　a、ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器這個(gè)部件實(shí)在是太復(fù)雜了，我這個(gè)小學(xué)生也只能是道聽途說(shuō)。首先是針對(duì)功能方面，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能（功率，排放等）都受其控制，那么所有的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)基本都是在針對(duì)ECU中的程序進(jìn)行，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱這是其特殊性，另外，因?yàn)槠浒惭b位置的關(guān)系，可能會(huì)接收到較大的振動(dòng)，并且環(huán)境溫度較高（發(fā)動(dòng)機(jī)周圍），這里也影響其零部件的穩(wěn)固及安裝方式的穩(wěn)固，所以振動(dòng)，可能是不同溫度下的振動(dòng)就需要特別關(guān)注。

　　b、導(dǎo)航，因?yàn)閷?dǎo)航需要的操作及屏幕的關(guān)系，開發(fā)人員可能對(duì)其屏幕的性能等方面內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試，但這些基本屬于開發(fā)試驗(yàn)的范疇，以便開發(fā)人員確定其型號(hào)。

　　c、車用線束的功能為提供能量及傳遞信號(hào)，對(duì)于能量而言，例如能量的耗費(fèi)情況，或者說(shuō)電壓降就是必須關(guān)注的內(nèi)容，對(duì)于信號(hào)傳遞而言，減少外界干擾就是重中之重。另外，線束中的塑殼是塑料件，要求阻燃乃至不可燃燒。

　　d、以上是一些專用產(chǎn)品的試驗(yàn)關(guān)注方向，主要是一些針對(duì)功能及特性的試驗(yàn)，另外，電子器件還有一些基本上都有遵從的試驗(yàn)要求：電子電氣試驗(yàn)以及萬(wàn)惡的EMC。先說(shuō)電子電氣方面，因?yàn)檐囕v電源在不同階段（汽車的啟動(dòng)，怠速，正常運(yùn)行）存在不同的變換，個(gè)別零部件會(huì)受到因?yàn)榘l(fā)電機(jī)帶來(lái)的交流變化的影響，另外其他相關(guān)負(fù)載也可能發(fā)生變化，在這些變化中，零部件要求能夠正常工作或者正常復(fù)位（根據(jù)功能要求確定），所以，大致會(huì)有一些躍變啟動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)高壓，長(zhǎng)時(shí)低壓，甩負(fù)荷，交流影響，負(fù)載突降等方面的試驗(yàn)內(nèi)容。

　　再說(shuō)EMC方面，電磁兼容性EMC（Electro MagneticCompatibility），是指設(shè)或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過(guò)一定的限值；另一方面是指器具對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。（引自百度），EMC試驗(yàn)中包含了防止干擾其他零件以及防止其他零件干擾的試驗(yàn)，具體可參照標(biāo)準(zhǔn)GB/T43651995（電磁兼容術(shù)語(yǔ)），CISPR等標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外，因?yàn)樗�有的產(chǎn)品逃不開材料這個(gè)字眼，步入式高低溫試驗(yàn)室比方說(shuō)外飾件或者內(nèi)飾件的塑料，線束的導(dǎo)線，電子器件的外殼及針腳等。所以，在設(shè)計(jì)部門定義好材料的要求之后，所有的材料也需要經(jīng)過(guò)材料試驗(yàn)，比方說(shuō)強(qiáng)度，韌性，熱形變等等。對(duì)于設(shè)計(jì)金屬的零部件（例如車身，單片機(jī)）而言，防腐蝕試驗(yàn)也是必須的，大多采用中性鹽霧或酸性鹽霧加速試驗(yàn)。

　　以上也只是介紹了一些常見的試驗(yàn)，事實(shí)上，每一個(gè)零件都有其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，但是不妨從功能（需求），耐久（壽命），環(huán)境（溫度，濕度，光照，振動(dòng)，電磁，人）等方面進(jìn)行分析與歸納。

　　問(wèn)題二，測(cè)試次數(shù)或者拓展一下，測(cè)試時(shí)長(zhǎng)是怎么得來(lái)的，依我所知有兩種途徑：

　　a、從實(shí)踐出發(fā)，很多企業(yè)的企標(biāo)都是根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)得來(lái)，在其幾十年甚至幾百年的發(fā)展過(guò)程中，肯定也會(huì)碰到形形色色的問(wèn)題，商也會(huì)根據(jù)這些問(wèn)題的一些數(shù)據(jù)確定之后產(chǎn)品的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，這也是一家的核心啊。

　　b、理論計(jì)算，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，一個(gè)開關(guān)一天會(huì)開關(guān)一次，那么一年就是365次，3年就是365*3次。當(dāng)然，這個(gè)數(shù)據(jù)不會(huì)這么簡(jiǎn)單的制定，肯定也會(huì)摻進(jìn)去經(jīng)驗(yàn)修正的。

　　另外，關(guān)于產(chǎn)品的壽命或耐候還存在一些理論，例如金屬疲勞的壽命-應(yīng)力曲線，例如加速壽命試驗(yàn)（采用加大應(yīng)力的方法促使樣品在短期內(nèi)失效，以預(yù)測(cè)在正常工作條件或儲(chǔ)存條件下的可靠性），對(duì)于不同影響效應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的影響有不同的函數(shù)，例如以溫度為變量的加速變量的Arrhenius模型，

　　式中，dM/dt是化學(xué)反應(yīng)速率，A是常數(shù)，Ea是引起失效或退化過(guò)程的激活能，k是玻爾茲曼常數(shù)，T是溫度。就可以配合全因子試驗(yàn)方法確定溫度試驗(yàn)的時(shí)長(zhǎng)要求。

　　廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限（簡(jiǎn)稱GRGT）始建于1964年，是以計(jì)量校準(zhǔn)、產(chǎn)品測(cè)試、產(chǎn)品認(rèn)證、技術(shù)培訓(xùn)與咨詢?yōu)橹饕獦I(yè)務(wù)，具有獨(dú)立法人資格的第三方專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，是信息產(chǎn)業(yè)部軍工電子602計(jì)量測(cè)試站、廣東省導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)校準(zhǔn)與檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)了國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（CNAS）、國(guó)防實(shí)驗(yàn)室（DILAC）和總裝軍用實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，以及中國(guó)計(jì)量認(rèn)證（CMA），是廣東省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)。

　　GRGT環(huán)境可靠性試驗(yàn)設(shè)能按IEC、MIL、ISO、GB、GJB等各種標(biāo)準(zhǔn)或用戶要求進(jìn)行高溫、低溫、溫度沖擊（氣態(tài)及液態(tài)）、浸漬、溫度循環(huán)、低氣壓、高低溫低氣壓、恒定濕熱、交變濕熱、砂塵、鹽霧腐蝕、氣體腐蝕、霉菌、淋雨、太陽(yáng)輻射、光老化、高加速老化試驗(yàn)，高加速壽命試驗(yàn)等。

　　一、資力雄厚：軍工電子602計(jì)量測(cè)試站，廣東國(guó)防區(qū)域計(jì)量站5104校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室。

　　二、資質(zhì)齊全：國(guó)家實(shí)驗(yàn)室CNAS、中國(guó)計(jì)量認(rèn)證CMA、國(guó)防科工認(rèn)可DILAC、步入式高低溫試驗(yàn)室船級(jí)社CCS等。

　　三、能力全面：化學(xué)分析、環(huán)境可靠性、電磁兼容、安規(guī)檢測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、產(chǎn)品認(rèn)證等。

　　四、實(shí)驗(yàn)基地：廣州、長(zhǎng)沙、武漢、深圳、無(wú)錫、鄭州、西安、天津、北京、沈陽(yáng)等實(shí)驗(yàn)室。
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