高低溫試驗箱就能取得年的各種數(shù)據(jù)

　　今天，我國完全自主創(chuàng)新研發(fā)、具有水平的首臺鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺落戶中國北車集團齊齊哈爾軌道交通裝有限責任。試驗臺的建成，標志著中國鐵路貨車從研發(fā)、生產(chǎn)到試驗均達到世界先進水平，有力推動中國從世界鐵路貨車大國向世界鐵路貨車強國挺進。

　　該試驗臺是世界上同類試驗裝第二臺，但作為集鐵路貨車整車疲勞、高低溫試驗箱振動試驗功能于一體的試驗臺，其性能遠遠超過世界臺試驗臺――美國的單獨疲勞、單獨振動試驗臺，整體技術水平處于地位。

　　該試驗臺建成后，在試驗室里就能模擬出貨車在世界各國不同鐵路設施、工況下運行的科學數(shù)據(jù)。鐵路貨車在該試驗臺上試驗20天，就能取得在線年的各種數(shù)據(jù)，極大縮短了從研發(fā)、試制到投入運營的周期，系統(tǒng)提升了中國鐵路貨車研發(fā)、試驗、制造水平。

　　據(jù)悉，該試驗臺不僅是鐵路貨車專用試驗臺，除具鐵路貨車車體疲勞試驗、整車振動試驗、轉(zhuǎn)向架參數(shù)測試、貨車裝載加固試驗4大功能外，還可進行鐵路機車、客車、高低溫試驗箱公路車輛及其關鍵部件的相應試驗。試驗臺還在調(diào)試期間，就已經(jīng)接到來自國內(nèi)外數(shù)十家單位請求試驗的訂單。

　　齊齊哈爾軌道交通裝有限責任始建于1935年，是中國鐵路貨車、鐵路起重機設計制造領域的領軍企業(yè)和出口基地，擁有具有世界先進水平的鐵路貨車核心技術，高低溫試驗箱產(chǎn)品出口到澳大利亞、美國等20多個國家和地區(qū)。

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