復(fù)合鹽霧試驗箱針對進港貨量大疫情輸入風(fēng)險 |
| 發(fā)布者:無錫瑪瑞特科技有限公司 發(fā)布時間:2021/3/1 3:36:15 點擊次數(shù):437 關(guān)閉 |
中國民航網(wǎng) 通訊員陳琦 報道:1月6日,首都機場地區(qū)迎來入冬以來的溫特殊天氣,受寒潮影響,短時陣風(fēng)達到8級,創(chuàng)下20年來氣溫紀錄。此次超低溫特殊天氣,是對首都機場地服(以下簡稱BGS)冬季低溫保障預(yù)案的一次實戰(zhàn)能力的全方位檢驗。 遇到罕見的超低溫寒潮天氣,就要有超給力的“組合拳”出擊。BGS及時啟動了特殊天氣應(yīng)急預(yù)案,機坪操作人員提前做好應(yīng)對惡劣天氣的應(yīng)急處置和防范工作,轄區(qū)內(nèi)車輛、設(shè)的檢查工作頻次增加,值班管理和人員安排順應(yīng)調(diào)整,復(fù)合鹽霧試驗箱保障各級人員在崗在位,做好航班保障運行安全的防控巡視。 為提升冰雪、低溫等特殊天氣的運行保障能力,BGS早在2020年9月就開始儲除冰人員,組織了近百人參與的除冰車理論與現(xiàn)場實操培訓(xùn),并重點培養(yǎng)出大批“一崗多能”員工,在保障普通航班的前提下,擴大除冰人員規(guī)模,提高BGS冬季除冰工作的整體保障能力,復(fù)合鹽霧試驗箱為冬雪頻發(fā)天氣下的航班飛行安全打下了堅實基礎(chǔ)。 “一九二九不出手,三九四九冰上走!痹诔蜏靥鞖庀,機坪工作人員既要出手,又要在寒風(fēng)凜冽“凍人徹骨”的機坪上行走,各類航班保障設(shè)急需他們“防寒保暖”。機坪特種車輛在低溫天氣下怕的就是發(fā)動機機油、冷卻液因低溫凝固而罷工,現(xiàn)場保障工作就會變得步履維艱。因此,BGS要求保障航班的清水車、污水車、牽引車等特種車輛在使用完畢后立即入庫停放。設(shè)正常運轉(zhuǎn)是航班保障的重點,車輛啟動前預(yù)熱及啟動后的熱車尤為關(guān)鍵。機坪特種車操作員都知道,在寒冷低溫天氣下,發(fā)動機啟動前需要進行充分的預(yù)熱。為此,BGS在超低溫天氣下啟動2步除冰車熱車程序,即在當日24時進行除冰車熱車,保證前發(fā)、輔助發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)30分鐘;次日凌晨5時30分再次熱車,以應(yīng)對隨時到來的飛機除冰需求。“除冰車準正常!”駕駛除冰車的孫師傅向BGS運控中心進行匯報,“這天兒,給車貼上暖寶寶還線日凌晨時分,機坪上寒風(fēng)猶如刀割,特種車操作員的工作難度超乎尋常。BGS重點關(guān)注露天設(shè),提高設(shè)檢查頻率,保障車輛運行正常,并加強現(xiàn)場巡視,持續(xù)關(guān)注機坪結(jié)冰情況。與此同時,BGS還安排專人巡視定點機位,如發(fā)現(xiàn)有散落的非機動設(shè),立即拉至設(shè)區(qū),并連成串;每一組非機動設(shè)必須前后設(shè)置輪擋,“落單”的非機動設(shè)必須“歸隊”。BGS機坪操作人員還對擺放的手推工作梯等進行集中安置,工作梯使用完畢后,立即被推回設(shè)區(qū),支好支腳,打好地錨以固定,復(fù)合鹽霧試驗箱防止大風(fēng)天氣下工作梯發(fā)生位移。寒冷的大風(fēng)中,客梯車操作要求務(wù)必緩慢,按照相關(guān)要求嚴格控制手推客梯車與航空器的對靠距離,并需3名以上操作人員協(xié)同配合。手推客梯使用完畢后,也要及時固定好輪檔。針對機坪各區(qū)域的設(shè)管理,BGS還在每個區(qū)域均安排了區(qū)管,加強巡視力量,根據(jù)大風(fēng)預(yù)警每小時通報現(xiàn)場巡視情況,嚴格落實網(wǎng)格化管理,確保冬季航班保障各個環(huán)節(jié)不留死角。 保安全:防控提級抗疫情隨著防疫要求的不斷變化,BGS迅速調(diào)整戰(zhàn)略,以嚴標準守護旅客出行、把好進港關(guān)口、筑牢抗疫防線,堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。各部門“駐扎”一線,不斷梳理流程,總結(jié)固化疫情防控經(jīng)驗,不斷攻克操作難點。針對進港貨量大、疫情輸入風(fēng)險高等特點,BGS細化流程,新增多處消殺環(huán)節(jié),各崗位人員及時補充到位,各操作環(huán)節(jié)有序銜接,順利完成各類貨物進港操作。此外,基層黨支部發(fā)起“保運行、抗疫情”倡議,全體黨員沖鋒在前,各崗位均設(shè)立了“防疫值日生”,承擔一線操作員工體溫監(jiān)測、車輛設(shè)以及各休息室衛(wèi)生清潔等工作,同時也是員工休息室防疫工作的義務(wù)宣傳員、監(jiān)督員,時時刻刻提醒員工規(guī)范穿戴防護用品,保持安全距離,時刻守護員工健康。同時,BGS工會在一線現(xiàn)場設(shè)立“現(xiàn)場流動防疫車”,隨時更新補充防護用品,成了員工身邊 “隨叫隨到”的防疫補給站。 隨著口罩、防護服等防疫物資運輸量逐步減少,新冠疫苗運輸又成為當前出港貨物運輸?shù)闹匾糠。作為首都機場重要的地面服務(wù)保障單位,BGS迅速做出反應(yīng),依托強大的冷鏈貨物保障能力,為新冠病毒疫苗順利出港保駕護航,為全球物資流通和抗擊疫情貢獻應(yīng)有的力量。 本網(wǎng)站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網(wǎng)”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社版權(quán)所有,未經(jīng)協(xié)議授權(quán),禁止下載使用。
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