實(shí)施碳排放達(dá)峰先行區(qū)創(chuàng)建步入式高低溫試驗(yàn) |
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發(fā)布者:無(wú)錫瑪瑞特科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021/4/4 20:24:48 點(diǎn)擊次數(shù):402 關(guān)閉 |
引言:“十四五”處于“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期,是在2020年全面建成小康社會(huì)、打好打勝污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)基礎(chǔ)上,向美麗中國(guó)目標(biāo)邁進(jìn)的個(gè)五年,具有不同以往的特點(diǎn)和要求。2020年11月《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》發(fā)布后,截止目前,包括天津、內(nèi)蒙古,等省市陸續(xù)公布了第十四個(gè)五年規(guī)劃和二0三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。MSA(Mysteel 鋼材研究)團(tuán)隊(duì)就各省市十四五規(guī)劃綱關(guān)于制造業(yè)、 1。堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,加快推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè),促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合,強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施支撐引領(lǐng)作用,構(gòu)建實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。 2。深入實(shí)施智能制造和綠色制造工程,發(fā)展服務(wù)型制造新模式,推動(dòng)制造業(yè)高端化智能化綠色化。培育先進(jìn)制造業(yè)集群,推動(dòng)集成電路、航空航天、船舶與海洋工程裝、機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝、先進(jìn)電力裝、工程機(jī)械、高端數(shù)控機(jī)床、醫(yī)藥及醫(yī)療設(shè)等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 3。 聚焦新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,增強(qiáng)要素保障能力,培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。 1、大力培育集成電路、生物醫(yī)藥和新型醫(yī)療器械、高端裝、新型電力(新能源)裝、工程機(jī)械、物聯(lián)網(wǎng)、高端紡織、前沿新材料、海工裝和高技術(shù)船舶、節(jié)能環(huán)保、核心信息技術(shù)、汽車及零部件、新型顯示、綠色食品等省級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群,到2025年,省級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6萬(wàn)億元。 2、實(shí)施“531”產(chǎn)業(yè)鏈遞進(jìn)培育工程,著力培育50條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,做強(qiáng)30條優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)10條卓越產(chǎn)業(yè)鏈快速提升。 3、堅(jiān)持智能化、綠色化、高端化導(dǎo)向,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和布局調(diào)整,強(qiáng)化分類施策,支持化工、鋼鐵、紡織、機(jī)械等優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開展優(yōu)化升級(jí)試點(diǎn)。 2、實(shí)施制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升行動(dòng)。實(shí)施制造強(qiáng)基工程,提高網(wǎng)絡(luò)通訊、關(guān)鍵儀器設(shè)、重要原材料、關(guān)鍵零部件和核心元器件、基礎(chǔ)軟件、工業(yè)控制體系等穩(wěn)定供應(yīng)能力,保障事關(guān)國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群培育升級(jí)行動(dòng),打造新一代信息技術(shù)、汽車及零部件、綠色化工、現(xiàn)代紡織和服裝等先進(jìn)制造業(yè)集群、一批年產(chǎn)值超千億元的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)集群和百億級(jí)的“新星”產(chǎn)業(yè)群。 3。 加快傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升。實(shí)施傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升計(jì)劃2.0版,加快數(shù)字化、智能化、綠色化改造,分行業(yè)打造標(biāo)桿縣(市、區(qū))和特色優(yōu)勢(shì)制造業(yè)集群,打造全國(guó)制造業(yè)改造提升示范區(qū)。 1、2025年,電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1萬(wàn)億元。推進(jìn)先進(jìn)裝制造高端化智能化發(fā)展,提升關(guān)鍵零部件基礎(chǔ)配套能力,到2025年,先進(jìn)裝制造業(yè)規(guī)模達(dá)1.2萬(wàn)億元。 2、到2025年,冶金產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)7100億元。推進(jìn)建材產(chǎn)業(yè)新型化發(fā)展,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),到2025年,建材產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)6200億元。 3、加強(qiáng)綠色化改造升級(jí)、延伸精深加工及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,著力打造鋼鐵機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地、不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)基地、稀有稀土金屬材料研發(fā)應(yīng)用基地、有色金屬材料生產(chǎn)基地。 2、重點(diǎn)打造具產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)、制造服務(wù)交互融合、未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟮牧笾攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。到2025年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重達(dá)到20%左右。 3、加快發(fā)展新能源汽車,形成動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控及燃料電池電堆系統(tǒng)等關(guān)鍵總成的產(chǎn)業(yè)鏈條,加快燃料電池汽車推廣應(yīng)用,到2025年本地新能源汽車產(chǎn)值占比重達(dá)到35%以上。 1、、2個(gè)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入邁上萬(wàn)億級(jí),裝制造、石化、建材、紡織、食品、汽車6個(gè)產(chǎn)業(yè)邁上五千億級(jí),航空、中醫(yī)藥、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體照明、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、節(jié)能環(huán)保等N個(gè)產(chǎn)業(yè)邁上千億級(jí)。 2、到2025年,航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元左右;產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.2萬(wàn)億元;裝制造(含汽車)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8000億元;力爭(zhēng)中醫(yī)藥及生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1700億元;新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1700億元左右;新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元,綜合競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 1、制造業(yè)比重基本穩(wěn)定,壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基,發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,推動(dòng)湖北制造向質(zhì)量效率型、高端引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變。 2、以先進(jìn)制造業(yè)為主攻方向,著力推進(jìn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,實(shí)施先進(jìn)裝制造業(yè)倍增等“八大工程”,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展,不斷提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),建設(shè)具有全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的先進(jìn)制造業(yè)示范引領(lǐng)區(qū)。到2025年,制造業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重高于全國(guó)平均水平,制造業(yè)質(zhì)量效益、創(chuàng)新能力達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平。 3、壯大形成一批國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。著重發(fā)展電子信息、先進(jìn)材料、智能和新能源汽車、生物輕紡、智能裝等產(chǎn)業(yè),建設(shè)國(guó)內(nèi)的重要生產(chǎn)基地,形成全國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。 4、壯大人工智能、、高端數(shù)控機(jī)床、先進(jìn)工控設(shè)、先進(jìn)傳感器、增材制造、智能電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè),努力打造全國(guó)先進(jìn)的智能制造裝基地。加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造,鞏固提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。 5、順應(yīng)分布式發(fā)展、清潔化利用、多能互補(bǔ)的發(fā)展方向,優(yōu)化風(fēng)能、太陽(yáng)能布局,壯大新型能源及電力裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模,有序推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,打造綠色供應(yīng)鏈。培育壯大能源裝、海洋裝、智慧農(nóng)機(jī)等具有技術(shù)或產(chǎn)品特色優(yōu)勢(shì)的高端裝產(chǎn)業(yè)。 6、到2025年,工程機(jī)械、軌道交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全面自主可控;其他重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)自主可控水平和生產(chǎn)裝、關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率顯著提高。 7、先進(jìn)裝制造業(yè)倍增工程。加快壯大工程機(jī)械、軌道交通、航空動(dòng)力、電子信息裝等先進(jìn)裝制造業(yè)規(guī)模,提高機(jī)械裝電動(dòng)化、智能化水平,加快電氣信息裝提質(zhì)增效、軟硬件融合發(fā)展,強(qiáng)化關(guān)鍵零部件自主配套。實(shí)施先進(jìn)裝制造業(yè)領(lǐng)航企業(yè)、鏈主企業(yè)和緊密配套倍增計(jì)劃。到2025年,先進(jìn)裝制造業(yè)產(chǎn)值比2020年翻一番。 3北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聚焦新一代信息技術(shù)、高端汽車和新能源智能汽車、生物技術(shù)和大健康、和智能制造四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),制定關(guān)鍵核心領(lǐng)域技術(shù)路線圖,推動(dòng)集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控,在車規(guī)級(jí)芯片、電池生產(chǎn)、整車制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破。 1。 堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,堅(jiān)持制造業(yè)立市,大力引育新動(dòng)能,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,加快制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展,著力構(gòu)建“1+3+4”現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系,建設(shè)制造強(qiáng)市 2。 到2025年,新一代信息技術(shù)形成5000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,裝制造、汽車制造、石油化工分別形成3000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,新材料、現(xiàn)代冶金、輕工紡織分別形成2000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,生物醫(yī)藥、新能源分別形成1000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,航空航天產(chǎn)業(yè)形成500億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群;制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到25%,工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達(dá)到40%。 3。 汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,提升關(guān)鍵零部件本地配套率,打造全國(guó)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地。 1。統(tǒng)籌推進(jìn)補(bǔ)短板和鍛長(zhǎng)板,加快產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)和基礎(chǔ)能力再造,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年,制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到25%以上。 2。到2025年,實(shí)施500家以上企業(yè)智能化改造,建設(shè)200個(gè)智能工和數(shù)字化車間,創(chuàng)建5個(gè)行業(yè)級(jí)智能制造標(biāo)桿企業(yè)。 3。推廣精益制造、柔性生產(chǎn)和智能裝,實(shí)施維爾鑄造智能制造產(chǎn)業(yè)園、銀川新松物流及特種機(jī)器人智能制造、奧帕航空技術(shù)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、金智智能科技數(shù)控機(jī)床、泰坦智能工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)、神州石墨烯大飛機(jī)輪胎及高性能子午線。 加快建設(shè)銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)智能終端特色產(chǎn)業(yè)園,培育發(fā)展手機(jī)、計(jì)算機(jī)等消費(fèi)電子零部件制造以及新型可穿戴設(shè)、汽車電子產(chǎn)品等智能終端制造業(yè)。 5。 實(shí)施火電、鋼鐵、煤炭、化工、建材、電解鋁、鐵合金等傳統(tǒng)高耗能行業(yè)能效提升工程,改造一批重點(diǎn)用能單位項(xiàng)目;實(shí)施居民和公共機(jī)構(gòu)建筑節(jié)能改造工程,推廣節(jié)能環(huán)保汽車和新能源汽車。 成套收獲機(jī)械等農(nóng)業(yè)裝,以及多功能、智能化民用專用車輛等交通運(yùn)輸裝。積極研究引進(jìn)新能源汽車、燃料電池等行業(yè)龍頭企業(yè),支持新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鼓勵(lì)研發(fā)低溫動(dòng)力電池、充電設(shè)施、推進(jìn)與智能電網(wǎng)相融合的新能源汽車能量轉(zhuǎn)換、檢測(cè)維護(hù)技術(shù)與設(shè)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。2。圍繞疆內(nèi)及周邊國(guó)家通信業(yè)發(fā)展和電子產(chǎn)品消費(fèi)需求,緊抓國(guó)內(nèi)新基建機(jī)遇,以信息傳輸業(yè)、電子信息制造業(yè)、軟件和 加快實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)整機(jī)省內(nèi)制造,建設(shè)集制造、測(cè)試、售后服務(wù)為一體的高端風(fēng)電裝制造和服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。 推進(jìn)裝制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā),提高關(guān)鍵零部件制造和裝整機(jī)智能化水平,實(shí)現(xiàn)裝制造自動(dòng)化集成化發(fā)展。 裝制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程:引進(jìn)新能源汽車制造、充電樁生產(chǎn)線等項(xiàng)目,推進(jìn)高原風(fēng)電、光伏裝制造基地建設(shè)等項(xiàng)目,支持發(fā)展大型鍛鑄件制造。 1。制造業(yè)增加值年均增加7%、工業(yè)投資年均增長(zhǎng)6.8%,形成萬(wàn)億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群,打造全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地 2。融入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工程體系,推動(dòng)新一代信息技術(shù)、高端裝、新能源、新能源汽車、新材料等支柱產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效;抓緊布局人工智能、氫能、未來(lái)通信技術(shù)、北斗導(dǎo)航、生命健康等新興未來(lái)產(chǎn)業(yè),著力壯大新增長(zhǎng)點(diǎn)。 和重大裝需求,加大對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)零部件、工業(yè)軟件、檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)等領(lǐng)域的投入2。搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)特色化、專業(yè)化、集群化發(fā)展,大力發(fā)展半導(dǎo)體材料、氫能、電池、儲(chǔ)能和分布式能源、電子、信息等新興產(chǎn)業(yè)。壯大碳纖維產(chǎn)業(yè),發(fā)展航空航天配套及飛機(jī)拆解產(chǎn)業(yè)。 1。培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè),加大垂直一體化整合力度,構(gòu)建大中小企業(yè)配套、上下游企業(yè)協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,做強(qiáng)萬(wàn)億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè) 2。 聚焦半導(dǎo)體、新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能終端軟件等領(lǐng)域,突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),構(gòu)建電子信息產(chǎn)業(yè)集群。 3。錨定航空航天、能源裝、燃?xì)廨啓C(jī)、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等重點(diǎn)領(lǐng)域,突出質(zhì)量為先,打造裝制造產(chǎn)業(yè)集群 1。加快煤礦智能化建設(shè),優(yōu)化煤炭產(chǎn)能產(chǎn)品結(jié)構(gòu),推動(dòng)煤礦改造提升和大中型煤礦建設(shè),推廣使用煤礦機(jī)器人,提升產(chǎn)能利用率,生產(chǎn)煤礦綜采綜掘基本實(shí)現(xiàn)智能化, 煤炭產(chǎn)量達(dá)到 2億噸。 系統(tǒng)、汽車輔助駕駛系統(tǒng)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)等,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景建設(shè), 推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市建設(shè)協(xié)同展。到2025 年,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到 800 億元 1。把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展放到更加突出的位置,培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和先進(jìn)制造業(yè)集群,鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基,加快建設(shè)國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)中心,推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)邁上3萬(wàn)億級(jí)新臺(tái)階 2。深入實(shí)施智能制造和綠色制造,加快發(fā)展服務(wù)型制造,推動(dòng)電子、汽車摩托車、裝制造、消費(fèi)品、材料等產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。豐富電子終端產(chǎn)品種類,完善配套體系,鞏固計(jì)算機(jī)、手機(jī)生產(chǎn)基地優(yōu)勢(shì)地位。 3。 “十四五”期間,發(fā)展高水平新型研發(fā)機(jī)構(gòu)100家、高新技術(shù)企業(yè)2000家、科技型企業(yè)5000家。 1。實(shí)施萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群培育工程,以培育 15 個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)為支撐,加快打造農(nóng)業(yè)和 精深加工、石油天然氣等礦產(chǎn)資源開發(fā)和精深加工 2 個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)向萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。2。加速發(fā)展壯大新一代信息技術(shù)、航空航天、高端裝、 新材料、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新能源、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè), 培育一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。 用飛機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、小衛(wèi)星制造和應(yīng)用、船舶和海洋裝、傳感器、動(dòng)物疫苗等產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí),建設(shè)哈爾濱新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和航空航天產(chǎn)業(yè)基地 建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,推進(jìn)各種運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展,提高網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和運(yùn)營(yíng)效率。完善綜合運(yùn)輸大通道,加強(qiáng)出疆入藏、中西部地區(qū)、沿江沿海沿邊戰(zhàn)略骨干通道建設(shè),有序推進(jìn)能力緊張通道升級(jí)擴(kuò)容,加強(qiáng)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通。 以促進(jìn)城市群發(fā)展為抓手,全面形成“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。優(yōu)化提升京津冀、長(zhǎng)三角、2、珠三角、成渝、長(zhǎng)江中游等城市群,發(fā)展壯大山東半島、粵閩浙沿海、中原、關(guān)中平原、北部灣等城市群,培育發(fā)展哈長(zhǎng)、遼中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、蘭州-西寧、寧夏沿黃、天山北坡等城市群。 立足特色資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),確立制造業(yè)差異化定位,推動(dòng)制造業(yè)規(guī);夯l(fā)展,因地制宜建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和區(qū)域?qū)I(yè)服務(wù)中心 完成2000年底前建成的21.9萬(wàn)個(gè)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造,基本完成大城市老舊區(qū)改造,改造一批大型老舊街區(qū),因地制宜改造一批城中村。 站、京滬高鐵常州北站,北沿江高鐵南京北站、南通站、泰州南站,通蘇嘉甬鐵路蘇州北站、蘇州南站(汾湖站),合宿新鐵路宿遷東站,南通新機(jī)場(chǎng)等綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目。臨港經(jīng)濟(jì)區(qū):重點(diǎn)依托 港、、蘇州港、南通港,因地制宜促進(jìn)港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)和港口型物流發(fā)展。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū):建設(shè)南京機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),支持依托蘇南碩放機(jī)場(chǎng)深化全國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展示范園區(qū)建設(shè)。 多式聯(lián)運(yùn)型貨運(yùn)節(jié)點(diǎn):建設(shè)南京祿口機(jī)場(chǎng)國(guó)際郵件綜合核心口岸、通州灣港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)物流中心、淮安航空貨運(yùn)樞紐、淮安高鐵快運(yùn)物流基地、上合組織( )國(guó)際物流園、徐州淮海國(guó)際陸港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園、(蘇州)國(guó)際鐵路物流中心、運(yùn)河宿遷港鐵水聯(lián)運(yùn)工程等。軌道交通:建成南沿江、寧淮、滬蘇湖等鐵路,開工建設(shè)北沿江、通蘇嘉甬、合新、鹽泰錫常宜、寧宣、寧蕪復(fù)線、滬蘇錫常、如通蘇湖蘇州至吳江段、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬、寧儀揚(yáng)等鐵路。推進(jìn)淮新、濰新、寧馬、蘇淀滬、寧滁、常泰等鐵路前期工作,條件具時(shí)力爭(zhēng)開工建設(shè)。與鄰省共同推動(dòng)宜湖、寧滁蚌、寧杭二通道等鐵路前期工作。規(guī)劃研究沿海高鐵鹽城至贛榆段、徐棗、徐荷、淮興泰、沿淮、連臨、南京鐵路貨運(yùn)外繞、新長(zhǎng)擴(kuò)能等鐵路。 過(guò)江通道:建成龍?zhí)、常泰、江陰二等過(guò)江通道。開工建設(shè)通滬、江陰三、張皋、海太、上元門、南京地鐵4號(hào)線等過(guò)江通道。力爭(zhēng)開工七鄉(xiāng)河、錦文路、蘇通二等過(guò)江通道。 民用機(jī)場(chǎng):建成連云港花果山機(jī)場(chǎng)一期等。開工建設(shè)南京祿口三期、蘇南碩放、徐州觀音、常州奔牛、鹽城南洋、淮安漣水、揚(yáng)泰二期等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建。規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)和連云港花果山機(jī)場(chǎng)二期等。支持蘇州、宿遷等地開展完善區(qū)域航空體系研究。 港口航道:建成連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期和鹽城港響水港區(qū)灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道整治工程等。開工建設(shè)南通港三夾沙南航道、小廟洪上延航道、通州灣港區(qū)網(wǎng)倉(cāng)洪10萬(wàn)噸級(jí)航道、鹽城港濱海港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)航道等工程。建成京杭運(yùn)河施橋船閘至長(zhǎng)江口門段、蘇申內(nèi)港線、魏村樞紐擴(kuò)容、申張線青陽(yáng)港段、蕪申線溧陽(yáng)城區(qū)段、蘇申外港線等航道整治工程。開工建設(shè)京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程、長(zhǎng)湖申線、通揚(yáng)線通呂運(yùn)河、通海港區(qū)至通州灣港區(qū)疏港航道、德勝河、宿連二期、連申線響水船閘擴(kuò)容等航道整治工程。力爭(zhēng)開工建設(shè)金寶線等航道整治工程。 常州至無(wú)錫段、連宿高速公路沭陽(yáng)至宿豫段、寧合擴(kuò)建、寧馬擴(kuò)建、京滬新沂至江都段擴(kuò)建等高速公路。開工建設(shè)連宿高速公路灌云至沭陽(yáng)段、南京至滁州、蘇州至臺(tái)州、南京至鹽城、阜溧高速公路建湖至興化段、鹽洛高速公路宿城至泗洪段、長(zhǎng)公路連云港至淮安段擴(kuò)建、滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建等高速公路。力爭(zhēng)開工建設(shè)長(zhǎng)深高速公路淮安繞城段擴(kuò)建、鹽靖擴(kuò)建等高速公路。到2025年,高速鐵路里程達(dá)到3000公里左右(2020年高鐵總里程達(dá)2215公里),過(guò)江通道新增6座、累計(jì)建成23座。 健全城市路網(wǎng)系統(tǒng),新建改造城市道路5000公里,實(shí)施城市微改造工程,著力解決城市停車難問題。 安置)13萬(wàn)套,改造3000個(gè)老舊小區(qū)。高水平推進(jìn)“三大通道、四大樞紐、四港融合”建設(shè),形成發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)。 到2025年,鐵路總里程達(dá)到5000公里;軌道總里程達(dá)到1300公里;公路總里程達(dá)到12.8萬(wàn)公里,其中高速公路6000公里;全省沿海港口總吞吐量達(dá)16億噸,集裝箱吞吐量達(dá)0萬(wàn)標(biāo)箱,內(nèi)河千噸級(jí)航道里程達(dá)800公里;全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力1.2億人次,貨郵吞吐能力300萬(wàn)噸。 推進(jìn)福廈高鐵、漳汕高鐵、溫福高鐵、昌福廈高鐵建設(shè),加快形成沿海、京臺(tái)兩大鐵路主通道,暢通出閩大通道。統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)龍龍鐵路武平至梅州段、溫武吉鐵路,開展福州至龍巖等省會(huì)通設(shè)區(qū)市高鐵項(xiàng)目、南平至衢州高鐵項(xiàng)目前期研究,填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白,增強(qiáng)路網(wǎng)機(jī)動(dòng)靈活性。 到2025年,力爭(zhēng)全省沿海港口貨物吞吐量達(dá)6.8億噸、沿海重點(diǎn)港區(qū)鐵路進(jìn)港率達(dá)70%。 完善供水網(wǎng)設(shè)施更新改造,建設(shè)臨港、虹橋等水,完成楊樹浦、長(zhǎng)橋等長(zhǎng)江水源水的深度處理工程,以及約2000公里老舊供水管網(wǎng)更新改造,不斷降低公共供水管網(wǎng)漏損率。深入推進(jìn)二次供水改造,加快覆蓋源頭至龍頭的供水監(jiān)測(cè)。推進(jìn)高品質(zhì)飲用水示范區(qū)建設(shè) 到2025年40%建成區(qū)達(dá)到海綿城市建設(shè)要求,中心城35%左右面積達(dá)到3-5年一遇雨水排水能力。 到2025年實(shí)現(xiàn)中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市、主要樞紐120分鐘可達(dá)長(zhǎng)三角主要城市。 強(qiáng)化公共交通在城市客運(yùn)中的骨干地位,將公交優(yōu)先戰(zhàn)略進(jìn)一步從中心城向主城片區(qū)、新城等拓展,到2025年中心城公交出行比重達(dá)45%以上。 充分發(fā)揮虹橋地區(qū)引領(lǐng)長(zhǎng)三角更高水平協(xié)同開放的作用,全面增強(qiáng)國(guó)際化中央商務(wù)區(qū)和 中心新平臺(tái)核心功能,強(qiáng)化與北向拓展帶、南向拓展帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展,到2025年基本建成虹橋國(guó)際開放樞紐。 加快構(gòu)建“一核四縱四橫”高鐵網(wǎng)總體布局,力爭(zhēng)時(shí)速250公里以上的高鐵通車?yán)锍掏黄?000公里,普通鐵路通車?yán)锍探咏?公里。 堅(jiān)持?jǐn)U容繁忙通道、加強(qiáng)省際通道、完善縱向通道,實(shí)施2000公里高速公路建設(shè)工程,構(gòu)建以“十縱十橫”為主骨架的高速公路網(wǎng),適當(dāng)加密高速公路區(qū)間路建設(shè),至2035年,力爭(zhēng)全省80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)內(nèi)上高速。 升級(jí)改造2000公里普通國(guó)省道,新改建10000公里以上農(nóng)村公路,提升普通國(guó)省道干線公路等級(jí)和農(nóng)村交通通行能力。 著力構(gòu)建“兩橫一縱多支”內(nèi)河高等級(jí)航道,加快建設(shè)以九江港、南昌港、贛州港為主體的現(xiàn)代港口群,高等級(jí)航道里程達(dá)到1200公里以上,形成現(xiàn)代化港口體系,規(guī)劃建設(shè)贛粵運(yùn)河。 著力打造“一主一次七支”民用機(jī)場(chǎng)布局,全省機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)3500萬(wàn)人次。 五年新增城市供水能力90萬(wàn)立方米/日、管網(wǎng)0公里,新增城市道路面積3000萬(wàn)平方米,城鎮(zhèn)排水管網(wǎng)0公里,城鎮(zhèn)污水處理能力90萬(wàn)立方米/日,城鎮(zhèn)公共停車位40萬(wàn)個(gè),城鎮(zhèn)建成區(qū)綠化面積1萬(wàn)公頃。 到2025年,工程機(jī)械、軌道交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全面自主可控;其他重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)自主可控水平和生產(chǎn)裝、關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率顯著提高。 加快建設(shè)全省“四縱四橫四斜”高鐵骨架,推動(dòng)形成武漢通達(dá)10個(gè)方向和襄陽(yáng)、宜昌多向放射格局,高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到 3000 公里。 到2025年,交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資約1300億元,實(shí)現(xiàn)主要客貨源地?蘸骄小時(shí)交通圈”和“海澄文定”、“大三亞”1小時(shí)通勤圈,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)年吞吐量達(dá)6000萬(wàn)人,高速鐵路客運(yùn)量0萬(wàn)人,高速公路里程1500公里,港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)達(dá)到80個(gè),基本建成內(nèi)通外暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完、智慧低碳的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系框架。 實(shí)施城市更新行動(dòng),加快完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施, 提升城市功能。大力實(shí)施提升城鎮(zhèn)品質(zhì)“十大工程”,設(shè)施,提升城市功能。條件的中心城市規(guī)劃建設(shè)軌道交通,全省軌道交通線路達(dá)到合格。 大力實(shí)施提升城鎮(zhèn)品質(zhì)“十大工程”,加快完善城鎮(zhèn)路網(wǎng)和公交系統(tǒng),城市人均道路面積達(dá)到14平方米以上,區(qū)域性中心城市每萬(wàn)人擁有公交車輛達(dá)到 11輛( 標(biāo)臺(tái)) 。 加快貴陽(yáng)城市軌道交通建設(shè), 支持遵義等符200 公里左右。 加大城鎮(zhèn)停車場(chǎng)、立體車庫(kù)建設(shè)力度, 新增城市公共停車位 15 萬(wàn)個(gè)。 夯實(shí)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展新基礎(chǔ),加快城市公共設(shè)施、建筑、環(huán)保等領(lǐng)域智能化改造,推進(jìn)污染源智慧環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施、智慧管廊綜合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)建設(shè)。 提升交通、水利設(shè)施數(shù)字化智能化水平,以推動(dòng)區(qū)域一體建設(shè)為重點(diǎn),加快推動(dòng)成德眉資同城化、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化等軌道交通建設(shè)和數(shù)字化、智能化改造升級(jí)。 四川省2021年季度重大項(xiàng)目集中開工,1957個(gè)重大項(xiàng)目,總投資達(dá)7994億元;A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目502個(gè),投資1518億元、占總投資額的19%; 穩(wěn)妥推進(jìn)集體經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地入市試點(diǎn),加快建設(shè)城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)。實(shí)施年度建設(shè)用地總量調(diào)控制度。 加快成渝中線等高鐵建設(shè),完善多層次軌道交通體系,實(shí)現(xiàn)成渝間1小時(shí)通達(dá)、鐵路網(wǎng)覆蓋20萬(wàn)以上人口城市。 推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”,基本建成以中心城區(qū)為核心、緊密聯(lián)系周邊的“1小時(shí)通勤圈”,力爭(zhēng)軌道交通運(yùn)營(yíng)及在建里程超過(guò)1000公里。 推進(jìn)普通鐵路成環(huán)成網(wǎng),建設(shè)“三主五輔”對(duì)外貨運(yùn)鐵路通道。到2025年,力爭(zhēng)高鐵通車及在建里程超過(guò)2000公里。 開工建設(shè)高速公路1000公里、建成1200公里,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4600公里、省際出口通道達(dá)到32個(gè),普通國(guó)道二級(jí)及以上比重達(dá)到92%以上,普通省道三級(jí)及以上比重達(dá)到75%以上。 完善級(jí)配科學(xué)的城市道路體系,加快同城化通道、進(jìn)城連接道和越江通道、穿山隧道建設(shè),推動(dòng)中心城區(qū)暢聯(lián)暢通,圍繞重點(diǎn)片區(qū)加密次支路網(wǎng),改善道路交通微循環(huán),中心城區(qū)城市道路達(dá)到7000公里。 到2025年,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1.5萬(wàn)公里,在建和通車?yán)锍塘?zhēng)突破1.8萬(wàn)公里,全省基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。力爭(zhēng)鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到6000公里。在建和運(yùn)營(yíng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到20個(gè)。 干線鐵路。加快渝昆高鐵、玉磨鐵路、大瑞鐵路、彌蒙鐵路等在建項(xiàng)目建設(shè),新開工建設(shè)大理-麗江一攀枝花、保山-瀘水、臨滄-清水河、滇藏鐵路香格里拉一邦達(dá)(波密)云南段、昭通一攀枝花鐵路等。 沿邊鐵路。線公里,力爭(zhēng)猴橋一百色全線開工建設(shè)。軌道上的滇中城市群。提高滇中區(qū)域高鐵、軌道交通覆蓋面,按照兩個(gè)“500”(500公里城際鐵路、500公里城市軌道)的目標(biāo),實(shí)施昆明-楚雄-大理、昆明-陸良一羅平(深南昆高鐵云南段)、昆明一元謀(新成昆高鐵云南段)、曲靖一宣威城際鐵路。以昆明市為重點(diǎn),有序發(fā)展市城(郊)鐵路,充分利用國(guó)鐵富余能力,開行市城(郊)列車。規(guī)劃研究環(huán)滇池有軌電車,加快實(shí)施昆明地鐵1號(hào)線號(hào)線號(hào)線號(hào)線號(hào)線個(gè)項(xiàng)目;鼓勵(lì)支持滇中區(qū)域及有條件州、市因地制宜、科學(xué)有序發(fā)展有軌電車等低運(yùn)量軌道交通,結(jié)合實(shí)際開展中低速磁浮等中運(yùn)量軌道交通研究論證工作,在論證充分的基礎(chǔ)上適時(shí)啟動(dòng)相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目。 高速公路。全面完成縣域高速公路“能通全通”工程。加快實(shí)施縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程。建設(shè)新平-戛灑、易門-晉寧、陸良一尋甸等32條高速公路項(xiàng)目,推進(jìn)滇中城市群高速公路全面成網(wǎng)。加快建設(shè)瑞麗一孟連、勐醒-江城一綠春、孟連一勐海、河口一馬關(guān)等4條高速公路,推進(jìn)沿邊高速公路建設(shè)。建設(shè)芒市-梁河、賓川一南潤(rùn)、南潤(rùn)-云縣等19條高速公路,增強(qiáng)滇西循環(huán)能力。建設(shè)瀘西一丘北-廣南-富寧、鎮(zhèn)雄以勒一七星關(guān)林口、勐海一打洛等23條高速公路,提升互聯(lián)互通水平。 沿邊高速。加快建設(shè)瑞麗一孟連、勐醒-江城一綠春等一批沿邊高速公路,實(shí)現(xiàn)沿邊高速貫通。 民航。新建紅河蒙自機(jī)場(chǎng)、元陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、怒江機(jī)場(chǎng)、宣威機(jī)場(chǎng)、楚雄機(jī)場(chǎng)、玉溪機(jī)場(chǎng)和丘北機(jī)場(chǎng),改擴(kuò)建昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、麗江機(jī)場(chǎng)、西雙版納機(jī)場(chǎng)等一批運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),遷建昭通機(jī)場(chǎng)、普洱機(jī)場(chǎng)。新建彌勒、鳳慶、永德等一批通用機(jī)場(chǎng)。開展景東機(jī)場(chǎng)、勐臘機(jī)場(chǎng)、永善機(jī)場(chǎng)前期工作。到2025年,全省航線個(gè)。 水運(yùn)。深入推進(jìn)水運(yùn)“提級(jí)延伸”,加快推進(jìn)金沙江中游庫(kù)區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施綜合建設(shè)項(xiàng)目二期工程、水富港擴(kuò)能工程、云南東川港建設(shè)、向家壩-溪洛渡高等級(jí)航道建設(shè)、瀾滄江中上游航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、怒江中下游航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)系港、富寧港等項(xiàng)目建設(shè)。開工建設(shè)金沙江下游翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、百色水利樞紐通航設(shè)施,構(gòu)建金沙江一長(zhǎng)江、右江一珠江出省通道,配合國(guó)家推進(jìn)瀾滄江一湄公河國(guó)際航運(yùn)合作和紅河航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)云南水富一四川宜賓航道整治項(xiàng)目實(shí)施。 綜合交通樞紐。建設(shè)昆明國(guó)際航空樞紐、昆明國(guó)際性綜合交通樞紐,大理、曲靖、紅河全國(guó)性綜合交通樞紐,推進(jìn)德宏、保山、普洱、昭通、臨滄、文山、麗江、西雙版納等一批區(qū)域性交通樞紐以及瑞麗、磨憨、河口、猴橋、清水河、片馬等口岸城市交通樞紐建設(shè)。鼓勵(lì)支持有條件區(qū)域性交通樞紐建設(shè)成為全國(guó)性交通樞組。 到2025年,基本建成布局合理的快速網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)完善的干線網(wǎng)絡(luò)、廣泛覆蓋的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),初步實(shí)現(xiàn)省內(nèi)主要城市3小時(shí)到達(dá)全國(guó)主要城市,與相鄰省際中心城市2小時(shí)直達(dá),建成蘭州都市圈1小時(shí)通勤網(wǎng)絡(luò)。 力爭(zhēng)“十四五”末,全省高速及一級(jí)公路再增加2000公里,達(dá)到8000公里,普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到85%。 建成甘青斷面武勝至郭隆輸電工程、蘭臨輸變電等工程。強(qiáng)化750千伏主網(wǎng)架建設(shè),優(yōu)化330千伏及以下電網(wǎng)網(wǎng)架。 新建臨夏、平?jīng)龅葯C(jī)場(chǎng),因地制宜發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。以“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)為重點(diǎn),開通城際空中巴士,積極參與“空中絲綢之路”建設(shè)。開通加密長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳等地區(qū)重要城市航線,打造京蘭、滬蘭和廣深蘭“空中快線” 加快鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、能源等重點(diǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),謀劃實(shí)施一批重要通道聯(lián)通工程、延伸工程和關(guān)鍵樞紐工程 寧夏城鄉(xiāng)供水一體化工程:建成銀川都市圈西線、東線、中線城鄉(xiāng)供水工程和清水河流域城鄉(xiāng)供水工程,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)供水”示范省(區(qū))建設(shè),估算總投資226億元。 “十四五”期間開工建設(shè)銀川至太原高速鐵路,其中寧夏段151公里,估算總投資168億元。 新建12萬(wàn)平方米航站樓和3600米平行滑行道,完善相關(guān)配套設(shè)施,估算總投資30億元。 實(shí)施農(nóng)村公路改造升級(jí)及自然村道路硬化2000公里;鞏固提升農(nóng)村供水管網(wǎng),集中供水保證率達(dá)到95%以上;實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)提質(zhì)和信息入戶工程。 到2025年,全省綜合運(yùn)輸通道基本建成,交通網(wǎng)絡(luò)布局更加優(yōu)化,高效率交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率達(dá)到。 到2025年鐵路營(yíng)運(yùn)里程爭(zhēng)取達(dá)到6500公里,其中高速鐵路營(yíng)運(yùn)里程爭(zhēng)取達(dá)到1500公里。 到2025年,全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,省際高速出口達(dá)到29個(gè)以上。 到2025年,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)通航城市達(dá)到70個(gè)、年旅客吞吐量6700萬(wàn)人次、中轉(zhuǎn)比例15%,全貨運(yùn)航線年,西安軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到422公里。 高速鐵路新建800公里。普速鐵路新建改造1250公里。鐵路專用線公里。推進(jìn)高速公路大項(xiàng)目建設(shè),目標(biāo)建成591公里、建設(shè)1000公里、謀劃 1500 公里。 建成運(yùn)營(yíng)哈爾濱地鐵 2 號(hào)線 號(hào)線號(hào)線 號(hào)線一期,啟動(dòng)大慶、恒大文旅城輕軌前期工作?傄(guī)模達(dá)到203公里。 到 2025 年,軌道交通運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)達(dá)到 1600 公里,軌道交通占公共交通出行比例提升至 56%到 2025年,市郊鐵路運(yùn)營(yíng)里程力爭(zhēng)達(dá)到 600 公里。堅(jiān)持一年一個(gè)節(jié)點(diǎn),每年保持千億以上投資強(qiáng)度,構(gòu)筑高品質(zhì)功能承載地。實(shí)施市郊鐵路城市副中心線整體改造提升工程,加快建設(shè)軌道交通 M101 線工程。基本建成“十一橫九縱”骨干道路體系, 鞏固提升“軌道上的京津冀”,2022 年建成京唐及京濱城際鐵路,加快京港臺(tái)高鐵(豐雄商段)建設(shè),完善便捷暢通的公路交通網(wǎng)。推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京,實(shí)現(xiàn)六環(huán)路國(guó)家高速公路功能外移。 建成大興機(jī)場(chǎng)北線高速東西延項(xiàng)目,推進(jìn)大興機(jī)場(chǎng)南北航站樓聯(lián)絡(luò)線、大興機(jī)場(chǎng)高速(四環(huán)-五環(huán)段)等前期研究。建成國(guó)道109 新線高速,促進(jìn)西六環(huán)與首都地區(qū)環(huán)線聯(lián)系。建成承平高速,提升北 北區(qū)域運(yùn)輸能力。推進(jìn)京秦高速西延、姚家園路東延、東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目建設(shè)。加快推動(dòng)跨界道路規(guī)劃對(duì)接,打通交通堵點(diǎn)。加強(qiáng)區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)與軌道交通站點(diǎn)銜接。內(nèi)蒙古 到2025年,公路總里程達(dá)到21.5萬(wàn)公里到2025年,民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到70個(gè)以上 集裝箱吞吐量達(dá)到2200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,建成智慧綠色、居世界前列的海港樞紐。到2025年,天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到3100萬(wàn)人次,貨郵吞吐量達(dá)到40萬(wàn)噸。力爭(zhēng)到2025年郵輪旅客出入境達(dá)到100萬(wàn)人次。持續(xù)打造“軌道上的京津冀”,暢通京津發(fā)展軸,建成京濱、京唐、津興鐵路,推動(dòng)津?yàn)H鐵路建設(shè),到2025年,高速(城際)鐵路總里程達(dá)到470公里,基本形成京津雄半小時(shí)通勤圈、京津冀主要城市1—2小時(shí)交通圈。 到2025年,高速公路通車?yán)锍坛^(guò)1350公里,普通國(guó)省道覆蓋至主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%,主要污染物排放總量持續(xù)減少,森林覆蓋率提高到24.1%。 實(shí)施8.5億噸水泥熟料、4.6億噸焦化產(chǎn)能和0臺(tái)左右有色行業(yè)爐窯清潔生產(chǎn)改造,完成5.3億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造,開展石化、化工、涂裝、醫(yī)藥、包裝印刷等重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物治理改造,推進(jìn)大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域散煤清零。實(shí)施重大節(jié)能低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程,開展近零能耗建筑、近零碳排放、碳捕集利用與封存等重大項(xiàng)目示范。開展60個(gè)大中城市廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)。 生態(tài)文明建設(shè)實(shí)現(xiàn)新進(jìn)步。國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)格局得到優(yōu)化,生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型成效顯著,能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高。生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善,生態(tài)安全屏障更加牢固,城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善。 全面加強(qiáng)天然林和濕地保護(hù),濕地保護(hù)率提高到55%。科學(xué)推進(jìn)水土流失和荒漠化、石漠化綜合治理,開展大規(guī)模國(guó)土綠化行動(dòng),推行林長(zhǎng)制?茖W(xué)開展人工影響天氣活動(dòng)。 主要污染物排放總量持續(xù)削減,基本消除重污染天氣,消除劣Ⅴ類水體,森林覆蓋率達(dá)到 45%,平原地區(qū)森林覆蓋率達(dá)到 32%堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),PM2.5年均濃度五年累計(jì)下降 53%,大氣污染治理經(jīng)驗(yàn)被納入聯(lián)合國(guó)環(huán)境署“實(shí)踐案例”。 基本實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放總量達(dá)峰目標(biāo)。實(shí)施新一輪百萬(wàn)畝造林綠化工程,森林覆蓋率達(dá)到 44.4%。 加強(qiáng)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控,推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整,傳輸通道城市不再新增鋼鐵、焦化等重工業(yè)產(chǎn)能,共同打造“全國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)”。 2025年綠色出行比例達(dá)到75%以上。加快發(fā)展綠色建筑、零碳小屋,推進(jìn)裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,大力推廣預(yù)制裝配整體式建筑模式和綠色農(nóng)房建設(shè)技術(shù)。到2025年細(xì)顆粒物年均濃度控制在43微克/立方米左右,基本消除重污染天氣,大氣環(huán)境質(zhì)量顯著改善。 實(shí)施工業(yè)污染排放總量和強(qiáng)度“雙控”,加快推進(jìn)鋼鐵、石化等傳統(tǒng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和升級(jí)改造,淘汰低效落后產(chǎn)能,從源頭減少能耗、物耗和污染物排放。 嚴(yán)格控制水泥新增產(chǎn)能,開發(fā)推廣適用于裝配式建筑水泥基材料及制品。鼓勵(lì)粉煤灰、煤矸石、煤泥、煉渣及塵泥、化工廢渣、冶金渣、尾礦、煤電廢渣等固體廢棄物綜合利用,到2025年,工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)到50%以上。 煤炭產(chǎn)能動(dòng)態(tài)穩(wěn)定在13億噸左右。引導(dǎo)萬(wàn)噸60/年以下煤礦及水、火、瓦斯等重大災(zāi)害并存的老舊礦井序退出,煤礦單礦平均產(chǎn)能提高到300萬(wàn)噸/年以上,提高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能占比。 嚴(yán)格控制水泥新增產(chǎn)能,開發(fā)推廣適用于裝配式建筑水泥基材料及制品。發(fā)展以大宗工業(yè)固廢為原料的輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐久、自保溫、部品化燒結(jié)類墻體材料。發(fā)展非燒結(jié)類墻體材料、綠色保溫材料,規(guī)范陶瓷原料開采,建立陶瓷產(chǎn)業(yè)集群。綠色建材占比達(dá)到30%以上。 到2025年,鋁后加工產(chǎn)品種類達(dá)到50種,電解鋁就地加工轉(zhuǎn)化率達(dá)到70%。積極發(fā)展銅導(dǎo)線、銅桿、銅合金等延伸加工,支持赤峰銅冶煉企業(yè)搬遷改造、擴(kuò)能升級(jí)。 、烏蘭察布、巴彥淖爾、阿拉善等千萬(wàn)千瓦級(jí)新能源基地,到2025年,新能源成為電力裝機(jī)增量的主體能源,新能源裝機(jī)比重超過(guò)50%。 確保在2025年前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰,到2025年煤炭消費(fèi)總量控制在4300萬(wàn)噸左右,煤炭消費(fèi)總量占一次能源消費(fèi)比重下降到30%左右,天然氣占一次能源消費(fèi)比重提高到17%左右。分行業(yè)、分領(lǐng)域?qū)嵤┕夥鼘m?xiàng)工程,穩(wěn)步推進(jìn)海上風(fēng)電開發(fā),到2025年本地可再生能源占全社會(huì)用電量比重提高到8%左右。 超低排放,推進(jìn)石化、焦化、水泥等非電非鋼行業(yè)超低排放改造和工業(yè)窯爐等重點(diǎn)設(shè)施廢氣治理升級(jí),開展超低排放企業(yè)試點(diǎn)建設(shè)。加快推動(dòng)低碳發(fā)展。實(shí)施碳排放總量和強(qiáng)度“雙控”,抓緊制定二〇三〇年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)計(jì)劃,支持有條件的地方率先達(dá)峰。實(shí)施碳排放達(dá)峰先行區(qū)創(chuàng)建示范,建設(shè)一批“近零碳”園區(qū)和工。深化能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”,嚴(yán)格煤炭消費(fèi)等量減量替代,大幅降低能耗強(qiáng)度,嚴(yán)格控制能源消費(fèi)總量增速。到2025年,規(guī)模以上單位工業(yè)增加值能耗比2020年大幅下降。 強(qiáng)力推進(jìn)重化工業(yè)整治提升,統(tǒng)籌沿江沿海產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局、升級(jí)轉(zhuǎn)移,推動(dòng)破解“重化圍江”取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,加大低端化工產(chǎn)能退出力度, 嚴(yán)禁污染型企業(yè)向中上游地區(qū)轉(zhuǎn)移,構(gòu)建本質(zhì)安全、綠色高端的先進(jìn)化工產(chǎn)業(yè)體系。 到2025年清潔能源電力裝機(jī)占比超過(guò)57%,高水平建成國(guó)家清潔能源示范省。制定實(shí)施二氧化碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,鼓勵(lì)有條件的區(qū)域和行業(yè)率先達(dá)峰,開展“零碳”體系試點(diǎn),落實(shí)碳排放權(quán)交易制度,實(shí)施溫室氣體和污染物協(xié)同治理舉措。 支持企業(yè)加大技術(shù)改造力度,鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組,以市場(chǎng)化、法治化方式推進(jìn)落后產(chǎn)能退出。完善區(qū)域能評(píng)+產(chǎn)業(yè)能效技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制,嚴(yán)格控制高耗能項(xiàng)目新增規(guī)模,加快推進(jìn)重點(diǎn)用能領(lǐng)域和重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理,嚴(yán)格執(zhí)行高耗能行業(yè)產(chǎn)能和能耗等量減量替代制度。 加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,深入推進(jìn)能源、工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域節(jié)能低碳轉(zhuǎn)型,推動(dòng)全省煤炭占能源消費(fèi)比重持續(xù)下降。嚴(yán)格落實(shí)能耗總量和強(qiáng)度“雙控”制度,嚴(yán)控新上高耗能項(xiàng)目,狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)用能單位節(jié)能,推進(jìn)重點(diǎn)用能單位能耗監(jiān)測(cè)管理全覆蓋。 探索建立溫室氣體排放統(tǒng)計(jì)核算體系,建立“天地空”一體化生態(tài)氣象觀測(cè)體系,提高應(yīng)對(duì)天氣和氣候事件能力。推動(dòng)甲烷、氫氟碳化物、全氟化碳等溫室氣體排放持續(xù)下降。 全面加強(qiáng)應(yīng)對(duì)氣候變化工作,編制實(shí)施二氧化碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,加快能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,構(gòu)建安全、高效的低碳能源體系,建設(shè)綠色低碳的建筑體系、交通網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)體系,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)和行業(yè)率先達(dá)峰。積極參與全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè),健全碳排放權(quán)交易機(jī)制,發(fā)揮市場(chǎng)資源配置作用,積極推進(jìn)碳金融創(chuàng)新。 大力培育新興和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育工程,積極推動(dòng)新一代半導(dǎo)體、生物技術(shù)、綠色環(huán)保、新能源、高端裝等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,構(gòu)建一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎。發(fā)展節(jié)能技術(shù)裝、環(huán)保技術(shù)裝與產(chǎn)品、資源循環(huán)利用技術(shù)裝與產(chǎn)品、無(wú)害化修復(fù)技術(shù)與裝等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。 圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝制造、新材料、生物、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字創(chuàng)意和科技服務(wù)等7大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,布局建設(shè)30個(gè)左右標(biāo)志性創(chuàng)新平臺(tái)。 布局,壯大新型能源及電力裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模,有序推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,打造綠色供應(yīng)鏈。培育壯大能源裝、海洋裝、智慧農(nóng)機(jī)等具有技術(shù)或產(chǎn)品特色優(yōu)勢(shì)的高端裝產(chǎn)業(yè)。 國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)格局得到優(yōu)化,生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型成效顯著,能源資源利用效率大幅提高,主要污染物排放總量持續(xù)減少,重點(diǎn)環(huán)境問題得到有效整治,生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善,生態(tài)安全屏障更加牢固,城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善。 探索發(fā)展碳匯經(jīng)濟(jì),實(shí)施森林經(jīng)營(yíng)碳匯增匯,爭(zhēng)取建設(shè)碳匯交易中心,推進(jìn)碳中和試點(diǎn),打造全國(guó)碳匯經(jīng)濟(jì)大省。固體廢棄物處理:縣級(jí)以上城市生活垃圾無(wú)害化處理率,提升垃圾資源化能源化處理水平。新增生活垃圾焚燒處理能力1萬(wàn)噸/日、餐廚垃圾處理能力700噸/日、建筑垃圾處理能力200萬(wàn)噸 /年。 規(guī)上工業(yè)企業(yè)萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗下降10%左右:創(chuàng)建省級(jí)及以上綠色工20家、綠色工業(yè)園區(qū)2個(gè)、綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)2戶,完成重點(diǎn)用能單位節(jié)能改造50家。 生態(tài)文明建設(shè)形成海南樣板。生態(tài)文明制度體系更加完善,國(guó)土空間保護(hù)開發(fā)格局得到優(yōu)化,生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面加強(qiáng),能源資源利用效率大幅提高。城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)保持全國(guó)水平。推進(jìn)能源資源節(jié)約型社會(huì)建設(shè),深入實(shí)施能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”制度,制定實(shí)施碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,全方位全過(guò)程推行綠色規(guī)劃、綠色設(shè)計(jì)、綠色投資、綠色建設(shè)、綠色生產(chǎn)、綠色流通、綠色生活、綠色消費(fèi),提高能源資源利用綜合效益,積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型。 持續(xù)加大環(huán)境綜合治理力度,加大水環(huán)境保護(hù),繼續(xù)保持空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良,加強(qiáng)土壤污染治理,加快補(bǔ)齊環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施短板,確保環(huán)境質(zhì)量只能更好、不能變差。 至2025年,初步建成清潔低碳、安全高效的能源體系,海南清潔能源島初具規(guī)模,新增可再生能源發(fā)電裝機(jī)約萬(wàn)千瓦,清潔能源消費(fèi)比重達(dá)50%左右,清潔能源發(fā)電裝機(jī)比重達(dá)82%,公共領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源汽車,電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施總體車樁比在2.5:1以下。 單位生產(chǎn)總值能耗降至全球平均水平,碳排量總量在2030年前達(dá)到峰值后穩(wěn)中有降。到2025年,秦嶺區(qū)域野生動(dòng)物重要棲息地面積保護(hù)率超過(guò)65%,區(qū)域森林覆蓋率穩(wěn)定在70%以上,濕地保護(hù)率超過(guò)30%。 黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展深入推進(jìn),能源資源配置效率大幅提高,重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)建設(shè)加快推進(jìn),山水林田湖草沙系統(tǒng)治理水平不斷提升,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快向綠色低碳轉(zhuǎn)型,國(guó)家西部生態(tài)安全屏障更加牢固。 單位生產(chǎn)總值能耗、水耗顯著下降,主要污染物排放總量持續(xù)減少,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快向綠色低碳轉(zhuǎn)型,國(guó)家西部生態(tài)安全屏障更加牢固。 到2025年,全省風(fēng)光電裝機(jī)達(dá)到5000萬(wàn)千瓦以上,可再生能源裝機(jī)占電源總裝機(jī)比例接近65%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重超過(guò)30%,外送電新能源占比達(dá)到30%以上。 到2025年,河湖水域岸線%,基本消除城市黑臭水體,80%以上建制鎮(zhèn)具生活污水處理能力。到2025年,一般工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)到60% 深化完善項(xiàng)目節(jié)能審查、環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度,嚴(yán)格控制高耗能、高污染行業(yè)增長(zhǎng),加強(qiáng)重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理。深入推動(dòng)綠色制造示范單位創(chuàng)建,推行綠色設(shè)計(jì),構(gòu)建綠色制造體系。實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能和綠色化改造,全面推行清潔生產(chǎn)。 加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保、清潔能源等綠色產(chǎn)業(yè),建設(shè)綠色產(chǎn)業(yè)示范基地。健全綠色生產(chǎn)消費(fèi)法規(guī)政策體系,構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系,推行產(chǎn)品全生命周期綠色管理。 完善能源、水資源消耗和建設(shè)用地總量與強(qiáng)度“雙控”制度,加快建立節(jié)能型工業(yè)體系、交通網(wǎng)絡(luò)和建筑模式。 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色化、循環(huán)化改造,加強(qiáng)工業(yè)“三廢”、余熱余壓和農(nóng)業(yè)廢棄物資源綜合利用。 促進(jìn)氣候投融資,實(shí)施碳資產(chǎn)提升行動(dòng),推動(dòng)林草碳匯開發(fā)和交易,開展生產(chǎn)過(guò)程碳減排、碳捕集利用和封存試點(diǎn),創(chuàng)新推廣碳披露和碳標(biāo)簽。 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推進(jìn)減排降碳。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,淘汰落后產(chǎn)能,積極支持推動(dòng)構(gòu)建科技含量高、能源資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 聚焦工業(yè)固廢處置、垃圾分類、污水處理等行業(yè),大力開發(fā)工業(yè)固廢無(wú)害化處置設(shè)、建筑垃圾回收破碎設(shè)、污水處理膜設(shè)、城市餐廚垃圾處理裝、柴油機(jī)尾氣凈化器等裝和產(chǎn)品。 加快培育壯大綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主體,推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與生態(tài)保護(hù)和環(huán)境治理。到2025年, 綠色經(jīng)濟(jì)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提高到50%。堅(jiān)持能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”并重,強(qiáng)化節(jié)能監(jiān)察,加強(qiáng)鋼鐵、有色、電力、化工、建材、煤炭等重點(diǎn)耗能行業(yè)和重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理,大力推廣 建立綠色消費(fèi)激勵(lì)機(jī)制,加大新能源汽車和節(jié)能節(jié)水環(huán)保家電、建材、照明產(chǎn)品等推廣力度,落實(shí)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策,切實(shí)提高能效標(biāo)識(shí)二級(jí)以上家電、環(huán)保裝修材料等市場(chǎng)占有率和使用率。 1、加快5G網(wǎng)絡(luò)規(guī);渴穑脩羝占奥侍岣叩56%,推廣升級(jí)千兆光纖網(wǎng)絡(luò)。前瞻布局6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)儲(chǔ)。擴(kuò)容骨干網(wǎng)互聯(lián)節(jié)點(diǎn),新設(shè)一批國(guó)際通信出入口,高低溫試驗(yàn)箱全面推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)商用部署。2、提高特高壓輸電通道利用率。 3、推進(jìn)城市群都市圈交通一體化,加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè),構(gòu)建高速公路環(huán)線系統(tǒng),有序推進(jìn)城市軌道交通發(fā)展。以城際鐵路和市域(郊)鐵路等軌道交通為骨干,打通各類“斷頭路”、“瓶頸路”,推動(dòng)市內(nèi)市外交通有效銜接和軌道交通“四網(wǎng)融合”,提高都市圈基礎(chǔ)設(shè)施連接性貫通性。 5、加快構(gòu)建全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心體系,強(qiáng)化算力統(tǒng)籌智能調(diào)度,建設(shè)若干國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)和大數(shù)據(jù)中心集群,建設(shè)E級(jí)和10E級(jí)超級(jí)計(jì)算中心。 6、培育壯大人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全等新興數(shù)字產(chǎn)業(yè),提升通信設(shè)、核心電子元器件、關(guān)鍵軟件等產(chǎn)業(yè)水平。構(gòu)建基于5G的應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)生態(tài),在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫(yī)療等重點(diǎn)領(lǐng)域開展試點(diǎn)示范。 1、加快基于IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模部署,新建5G基站6萬(wàn)個(gè),有效面積覆蓋率95%以上。2、優(yōu)化完善環(huán)京特高壓環(huán)網(wǎng)及下送通道,推進(jìn)北 -通州北、北京西-新航城500千伏等通道建設(shè),提升北京電網(wǎng)“多方向、多來(lái)源、多元化”受電能力。到2025年,外送通道輸電能力增加到4300萬(wàn)千瓦。規(guī)劃建設(shè)亦莊南、CBD等500千伏輸變電工程,完善主網(wǎng)結(jié)構(gòu)和城市重點(diǎn)負(fù)荷區(qū)域220千電網(wǎng)結(jié)構(gòu),建成源網(wǎng)儲(chǔ)輔協(xié)調(diào)、分區(qū)互聯(lián)互濟(jì)的高可靠智能化城市配電網(wǎng),全市供電可靠率達(dá)到99.996%。 3、完善京津冀城際鐵路投資運(yùn)行機(jī)制,2022年建成京唐及京濱城際鐵路,加快京港臺(tái)高鐵(豐雄商段)建設(shè),促進(jìn)北京與周邊城市交通銜接。4、實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”,建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心。 5、建設(shè)以物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)級(jí)5G芯片、網(wǎng)關(guān)、多接入邊緣計(jì)算(MEC)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,支持示范應(yīng)用,加快建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1、引導(dǎo)基礎(chǔ)電信企業(yè)加大建設(shè)力度,到2022年底累計(jì)建成5G基站5萬(wàn)個(gè),到2025年底根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求再建設(shè)5G基站2萬(wàn)個(gè),打造全國(guó)的5G精品網(wǎng)絡(luò)。2、支持有條件的小區(qū)加裝電梯,鼓勵(lì)配建停車位和充電樁等設(shè)施,加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)管理。 3、加快推進(jìn)京濱城際、軌道M2、Z2線進(jìn)入機(jī)場(chǎng),強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與雙城及國(guó)家會(huì)展中心(天津)多通道快捷聯(lián)系,提升機(jī)場(chǎng)輻射帶動(dòng)能力。 4、全面加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成,市域干線公路網(wǎng)、客貨運(yùn)鐵路網(wǎng)更加便捷完善,高鐵、城際鐵路里程達(dá)到310公里。 5、建設(shè)全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心體系京津冀樞紐節(jié)點(diǎn),深化京津冀大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè),實(shí)施京津冀大數(shù)據(jù)基地、大數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目,建設(shè)全國(guó)的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。 6、推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)和安全體系建設(shè),大力開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件和5G工業(yè)模組,提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)賦能能力。實(shí)施應(yīng)用場(chǎng)景“十百千”工程,建設(shè)“10+”綜合展現(xiàn)天津城市魅力的特色示范場(chǎng)景,打造“100+”智能科技產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例,培育“1000+”具有示范意義的智能制造企業(yè)。 7、加快發(fā)展綠色建筑、零碳小屋,推進(jìn)裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,大力推廣預(yù)制裝配整體式建筑模式和綠色農(nóng)房建設(shè)技術(shù)。 1、全區(qū)5G基站突破1萬(wàn)個(gè)。建成5條特高壓外送電通道。2、實(shí)施再電氣化工程,加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,推廣“新能源+電動(dòng)汽車”智慧協(xié)同互動(dòng)體系。 、烏蘭察布大數(shù)據(jù)中心,推進(jìn)北方呼叫基地及大數(shù)據(jù)外包服務(wù)基地建設(shè),支持北斗、人工智能、區(qū)塊鏈研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)。 4、推動(dòng)農(nóng)牧業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G應(yīng)用場(chǎng)景等匯集園區(qū),到2025年,智慧工業(yè)園區(qū)建設(shè)覆蓋率達(dá)到。 1、深化5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。新建5G基站9.5萬(wàn)座,總量達(dá)到11.4萬(wàn)座。5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋人口70%以上。2、建成國(guó)家先進(jìn)計(jì)算產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心哈爾濱基地、中大數(shù)據(jù)國(guó)移動(dòng)(哈爾濱)數(shù)據(jù)中心、 云數(shù)據(jù)中心、華為云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、浪潮大數(shù)據(jù)東北亞總目標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架達(dá)到15萬(wàn)架,服務(wù)器達(dá)到150萬(wàn)臺(tái)。3、網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)億級(jí)以上。部署全覆蓋的NB-IoT/Cat1/5G物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。4、建設(shè)公共服務(wù)充電基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)居民區(qū)與單位充電。新建換電站30個(gè)以上、充電站650個(gè)以上。新增各類充電樁1.7萬(wàn)個(gè)以上。 5、深度融入全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心體系,有序推進(jìn)高能效超級(jí)計(jì)算、分布式計(jì)算和云計(jì)算中心建設(shè),把哈爾濱打造成全國(guó)大數(shù)據(jù)中心重要基地。 1、到2025年新建20萬(wàn)個(gè)充電樁、45個(gè)出租車充電示范站,推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)、加氫站、智慧燃?xì)怏w系建設(shè)。2、圍繞虹橋樞紐、浦東樞紐等主要節(jié)點(diǎn),形成多層次、通勤式、快速化和經(jīng)濟(jì)舒適的軌道交通網(wǎng)絡(luò),到2025年實(shí)現(xiàn)中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市、主要樞紐120分鐘可達(dá)長(zhǎng)三角主要城市。 1、深入實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新工程和“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合發(fā)展工程,建設(shè)行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工,推動(dòng)南京建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析節(jié)點(diǎn)(南京災(zāi)節(jié)點(diǎn)),支持蘇州設(shè)立國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心分中心。2構(gòu)建平臺(tái)互聯(lián)互通體系,發(fā)揮中心城市及龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用,打造一批區(qū)域性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)供需對(duì)接、共性技術(shù)研發(fā)等重大公共平臺(tái)。 3、大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快5G與制造、能源、交通、農(nóng)業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域融合發(fā)展。 4、建設(shè)全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心體系長(zhǎng)三角樞紐節(jié)點(diǎn),在中國(guó)()自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)探索離岸數(shù)據(jù)中心試點(diǎn),支持長(zhǎng)江以北地區(qū)因地制宜建設(shè)綠色、高能效大數(shù)據(jù)中心。前瞻研究布局6G和低軌道衛(wèi)星通信。 1、高質(zhì)量建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),加快推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)從城市向鄉(xiāng)村延伸,實(shí)現(xiàn)行政村以上地區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。到2025年,全省建成5G基站20萬(wàn)個(gè)。2、優(yōu)化布局云數(shù)據(jù)中心,建設(shè)全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心長(zhǎng)三角樞紐節(jié)點(diǎn)。累計(jì)建成大型、超大型云數(shù)據(jù)中心60個(gè),機(jī)架總數(shù)達(dá)到45萬(wàn)臺(tái)左右。 3、部署下一代互聯(lián)網(wǎng)(IPv6),推進(jìn)國(guó)家(杭州)新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心建設(shè),推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 ,加快城際鐵路建設(shè),深化洋山區(qū)域合作開發(fā),打造“軌道上的長(zhǎng)三角”和港口群、機(jī)場(chǎng)群。優(yōu)化客運(yùn)鐵路網(wǎng),加強(qiáng)與國(guó)家高鐵網(wǎng)、長(zhǎng)三角城際網(wǎng)銜接,加快構(gòu)建“五縱五橫”客運(yùn)主骨架,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。 1、加快都市圈城際鐵路建設(shè),全面提升軌道交通公交化水平。打造各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)、都市圈1小時(shí)通勤、設(shè)區(qū)市至所轄縣1小時(shí)基本覆蓋的交通圈,促進(jìn)多層次軌道交通網(wǎng)融合發(fā)展。加快建設(shè)福莆寧城際鐵路F1、F2、F3線線、武夷山旅游觀光軌道二期工程。2、爭(zhēng)取設(shè)立中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院福建分院、國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心福建分中心,加快特色產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型,培育一批面向重點(diǎn)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 3、“5G+寬帶”雙千兆網(wǎng)絡(luò)、智能化傳感節(jié)點(diǎn)部署工程、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)、國(guó)家一體化大數(shù)據(jù)中心國(guó)家樞紐東南節(jié)點(diǎn)、福建省區(qū)塊鏈主干網(wǎng)、數(shù)字福建區(qū)塊鏈應(yīng)用公共平臺(tái)、數(shù)字福建人工智能公共平臺(tái)、福建智能視覺AI開放平臺(tái)、廈門鯤鵬超算中心、泉州先進(jìn)計(jì)算中心、龍巖土樓云谷數(shù)據(jù)中心、數(shù)字福建“151”衛(wèi)星應(yīng)用工程、海上絲綢之路時(shí)間中心等。 4、提升建筑業(yè)發(fā)展質(zhì)量,發(fā)展工程總承包和裝配式建筑,培育新時(shí)期建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)工人大軍。 1、到2025年底,力爭(zhēng)人工智能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元;搭建12個(gè)北斗公共服務(wù)平臺(tái),建成7個(gè)國(guó)內(nèi)有影響力的北斗產(chǎn)業(yè)基地;打造100家智能制造標(biāo)桿企業(yè),智能制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元,打造10個(gè)左右具有較強(qiáng)帶動(dòng)力的省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地,累計(jì)推動(dòng)8萬(wàn)家企業(yè)上云,培育100家上云標(biāo)桿企業(yè),形成20家左右數(shù)字開發(fā)區(qū)標(biāo)桿;2、到2025年,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)達(dá)到2800萬(wàn)個(gè),形成2-3個(gè)百萬(wàn)級(jí)規(guī)模的應(yīng)用場(chǎng)景;累計(jì)建成5G基站7萬(wàn)個(gè),全部行政村實(shí)現(xiàn)千兆光纖網(wǎng)絡(luò)覆蓋,5G通達(dá)率達(dá)50%;培育100個(gè)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)改造試點(diǎn)示范,培育50個(gè)細(xì)分行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和30個(gè)工業(yè)大數(shù)據(jù)中心,力爭(zhēng)建成5-10個(gè)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)。 3、增開南昌至撫州、贛江新區(qū)、樟樹、豐城、高安等城際列車。開通大南昌都市圈城際公交班線。完善都市圈信息網(wǎng)絡(luò)一體化,推進(jìn)5G和新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施布局。 及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。2、積極發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),大力推進(jìn)自主智能制造與5G、物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,發(fā)展協(xié)同制造、共享制造、柔性制造,打造一批國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)、示范工。加快建設(shè)長(zhǎng)株潭東部先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展帶。到2025年,全省重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平。 1、至2025年,初步建成清潔低碳、安全高效的能源體系,海南清潔能源島初具規(guī)模,新增可再生能源發(fā)電裝機(jī)約萬(wàn)千瓦,清潔能源消費(fèi)比重達(dá)50%左右,清潔能源發(fā)電裝機(jī)比重達(dá)82%,公共領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源汽車,電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施總體車樁比在2.5:1以下。 1、推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”,基本建成以中心城區(qū)為核心、緊密聯(lián)系周邊的“1小時(shí)通勤圈”,力爭(zhēng)軌道交通運(yùn)營(yíng)及在建里程超過(guò)1000公里。2、有序提升城市公共充電樁、換電站覆蓋能力,強(qiáng)化公共道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造,構(gòu)建山地道路交通信息采集網(wǎng)絡(luò),提供超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。 3、建設(shè)全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心體系成渝節(jié)點(diǎn),統(tǒng)籌布局大型云計(jì)算和邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)中心,強(qiáng)化兩江水土、長(zhǎng)壽云計(jì)算中心和巴南騰龍5G產(chǎn)業(yè)園核心承載能力。 5、構(gòu)建綠色城市標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支撐平臺(tái),完善綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證體系,推廣裝配式建筑、鋼結(jié)構(gòu)建筑和新型建材。 1、建設(shè)5G基站25萬(wàn)個(gè),數(shù)據(jù)中心機(jī)柜數(shù)達(dá)到35萬(wàn)架。2、推進(jìn)建設(shè)川南城際鐵路內(nèi)自瀘段、漢巴南鐵路南巴段、成巴等城際鐵路。 4、推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析(成都)節(jié)點(diǎn)提檔升級(jí),加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析行業(yè)(區(qū)域)二級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè),爭(zhēng)創(chuàng)成渝工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)。 1、到2025年,累計(jì)建成5G基站12萬(wàn)個(gè)以上,互聯(lián)網(wǎng)出省帶寬能力達(dá)到4.5萬(wàn)Gbps。到2025年,全省數(shù)據(jù)中心規(guī)劃安裝服務(wù)器萬(wàn)臺(tái)以上,建成P級(jí)算力中心。2、到2025年,新建充電基礎(chǔ)設(shè)施20000個(gè)以上,新能源電動(dòng)汽車充電保障能力提高到3.5千瓦/輛。 3、到2025年,全省數(shù)據(jù)中心規(guī)劃安裝服務(wù)器萬(wàn)臺(tái)以上,建成P級(jí)算力中心。 4、到2025年,大數(shù)據(jù)與工業(yè)融合發(fā)展指數(shù)達(dá)到47,打造100個(gè)“萬(wàn)兆園區(qū)” 5、加快發(fā)展裝配式建筑,推進(jìn)預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)三大類裝配式建筑產(chǎn)品開發(fā)利用。到2025年,建材產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億元。 1、加快推進(jìn)昆明中心城區(qū)連接周邊縣、市、區(qū)的城際鐵路、城際軌道等交通設(shè)施建設(shè),形成快速、便捷、智能的通勤圈。2、加快推進(jìn)國(guó)家禁毒大數(shù)據(jù)云南中心、云南反恐怖大數(shù)據(jù)中心和云南智慧邊境大數(shù)據(jù)中心建設(shè)應(yīng)用。 3、加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)工業(yè)大數(shù)據(jù)匯聚,深化“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”,推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析服務(wù)節(jié)點(diǎn)建設(shè)。 1、建設(shè)拉薩國(guó)際通信出入口局并配置相應(yīng)出入口帶寬,高低溫試驗(yàn)箱加快千兆光纖寬帶、5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心建設(shè),建設(shè)全區(qū)統(tǒng)一基礎(chǔ)云平臺(tái)(二期)和政務(wù)大數(shù)據(jù)中心、政務(wù)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái),實(shí)施數(shù)據(jù)治理工程、衛(wèi)星資源綜合利用信息化工程、邊境地區(qū)移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程。2、實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能、5G+賦能行動(dòng),推進(jìn)北斗西藏應(yīng)用示范項(xiàng)目及配套項(xiàng)目建設(shè),加快藏語(yǔ)文信息技術(shù)應(yīng)用,建設(shè)面向南亞數(shù)字港。 1、推動(dòng)類腦計(jì)算、生物特征識(shí)別、深度學(xué)習(xí)、新型人機(jī)交互等關(guān)鍵技術(shù)突破,建設(shè)西安國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。拓展人工智能在智能制造、智能汽車、智能終端、智慧文旅等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。2、圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)一批省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),推進(jìn)國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(陜西)分中心建設(shè),構(gòu)建“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài),推動(dòng)具條件的企業(yè)開展設(shè)換芯、生產(chǎn)換線、機(jī)器換人等智能化改造,建設(shè)一批智能化工、數(shù)字化車間。 3、合理加密快速公路通道,加快打通一批城際斷頭路、拓寬瓶頸路,有序推動(dòng)城際公路市政化和城際客運(yùn)公交化。 4、推進(jìn)數(shù)據(jù)資源體系建設(shè),組建省政務(wù)大數(shù)據(jù)中心,完善公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和主題數(shù)據(jù)庫(kù),推進(jìn)數(shù)據(jù)資源交換共享和開放利用。 1、以“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)為重點(diǎn),開通城際空中巴士,積極參與“空中絲綢之路”建設(shè)。開通加密長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳等地區(qū)重要城市航線,打造京蘭、滬蘭和廣深蘭“空中快線個(gè)以上(甘肅電信建成5G基站20000個(gè),甘肅移動(dòng)建成5G基站25000個(gè))3、積極發(fā)展大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等核心數(shù)字化技術(shù)。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”“人工智能+”等,加快信息技術(shù)在工業(yè)、交通、醫(yī)療、教育、文化旅游、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。 5、積極發(fā)展綠色建筑,加快推動(dòng)裝配式建筑發(fā)展,城鎮(zhèn)新建民用建筑嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)推進(jìn)既有居住建筑節(jié)能改造。 1、引進(jìn)新能源汽車制造、高低溫試驗(yàn)箱充電樁生產(chǎn)線等項(xiàng)目,推進(jìn)高原風(fēng)電、光伏裝制造基地建設(shè)等項(xiàng)目,支持發(fā)展大型鍛鑄件制造。 2、完善高原生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)中心,加快構(gòu)建天地一體、上下協(xié)同、信息共享的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。3、推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展,開展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)示范,實(shí)施“上云用數(shù)賦智”行動(dòng),鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)積極搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+小微企業(yè)”共享生態(tài)鏈體系。 4、加快既有建筑綠色化改造,推廣綠色建材和裝配式建筑,到2025年綠色建筑占新建建筑比例達(dá)到70%。 2、充分利用既有鐵路開通地級(jí)城市城際列車,實(shí)現(xiàn)五市城際鐵路全部聯(lián)通,開展銀川城市地下軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃論證。到2025年,每個(gè)地級(jí)城市有1—2個(gè)現(xiàn)代化綜合交通樞紐,每個(gè)縣建成1個(gè)樞紐節(jié)點(diǎn)。3、加快國(guó)家(中衛(wèi))新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心建設(shè)運(yùn)營(yíng),擴(kuò)容升級(jí)中衛(wèi)西部云基地和智慧銀川大數(shù)據(jù)中心,推動(dòng)建設(shè)國(guó)家北斗導(dǎo)航位置數(shù)據(jù)中心寧夏分中心、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園和災(zāi)基地、健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心,打造西部云基地(寧夏)一體化大數(shù)據(jù)中心,力爭(zhēng)建成大數(shù)據(jù)中心國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)。 4、擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施投資,加強(qiáng)水利、交通、電力、通信、物流等領(lǐng)域重大項(xiàng)目投資,推進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 5、實(shí)施寧夏工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、工業(yè)3D打印核心軟件開發(fā)、工業(yè)APP服務(wù)平臺(tái)、共享工業(yè)云等項(xiàng)目;建設(shè)園區(qū)在線個(gè)工業(yè)園區(qū)智能化改造;支持基礎(chǔ)條件好的企業(yè)建設(shè)自動(dòng)化生產(chǎn)線和智能化管理系統(tǒng)。 1、提升兵團(tuán)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,加快5G基站機(jī)房、電源、管道等配建工作。加快窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT)網(wǎng)絡(luò)部署和基站建設(shè),推進(jìn)城市治理、生產(chǎn)制造、物流服務(wù)等領(lǐng)域建設(shè)應(yīng)用感知系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)感知系統(tǒng)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。 2、加快特高壓入疆,大力培育特高壓、超高壓裝及核級(jí)電纜制造業(yè),加快電網(wǎng)數(shù)字化改造升級(jí)。3、加快公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理配置、適度超前布局充電樁,完善兵團(tuán)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)功能。 4、統(tǒng)籌規(guī)劃兵團(tuán)一體化大數(shù)據(jù)中心。有序發(fā)展混合云,推進(jìn)建設(shè)具計(jì)算能力、桌面交付能力、存儲(chǔ)空間和 5、加快發(fā)展墻體材料、裝飾裝修材料、裝配式建筑部品部件、節(jié)能門窗及屋面材料等。 核心內(nèi)容堅(jiān)持房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位,租購(gòu)并舉、因城施策,促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。有效增加保障性住房供給,完善土地出讓收入分配機(jī)制,探索支持利用集體建設(shè)用地按照規(guī)劃建設(shè)租賃住房,完善長(zhǎng)租房政策,擴(kuò)大保障性租賃住房供給。 ,促進(jìn)住房消費(fèi)健康發(fā)展,加強(qiáng)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造和社區(qū)建設(shè),深化戶籍制度改革等。圖1。 “十三五”與“十四五”計(jì)劃中關(guān)于房地產(chǎn)方向的內(nèi)容對(duì)比 :促進(jìn)住房保障對(duì)象從以戶籍家庭為主逐步向城鎮(zhèn)常住人口覆蓋,確保城鎮(zhèn)中等偏下收入住房困難家庭實(shí)現(xiàn)應(yīng)保盡保。深化共有產(chǎn)權(quán)住房試點(diǎn),加大新建商品住房項(xiàng)目配建租賃住房力度, 規(guī)范發(fā)展公租房,推進(jìn)租購(gòu)住房享有同等公共服務(wù)權(quán)利。實(shí)施城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造工程,幫助90萬(wàn)居民實(shí)現(xiàn)“出棚入樓”。推動(dòng)住區(qū)綜合整治與街區(qū)整體塑造聯(lián)動(dòng)提升,因地制宜推進(jìn)老舊小區(qū)(住房)系統(tǒng)整治、既有住區(qū)改善提升和新建住區(qū)建設(shè)提標(biāo),打造省級(jí)宜居示范居住區(qū)。深化戶籍制度改革, 500萬(wàn)以下城市落戶限制,推進(jìn)南京、蘇州等特大城市放寬放開落戶限制,支持都市圈城市群內(nèi)戶籍通遷。浙江:以未來(lái)社區(qū)建設(shè)為抓手提升城市宜居水平。全面推進(jìn)城市有機(jī)更新。加快未來(lái)社區(qū)試點(diǎn)建設(shè),建成命名100個(gè)左右省級(jí)試點(diǎn)。以未來(lái)社區(qū)理念統(tǒng)籌舊改新建, 。繼續(xù)推進(jìn)城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造,開工建設(shè)棚戶區(qū)改造安置住房(含貨幣安置)13萬(wàn)套,改造3000個(gè)老舊小區(qū)。 放寬放開城鎮(zhèn)地區(qū)落戶限制,完善租賃房屋常住人口在城市落戶政策,全面取消城區(qū)常住人口300萬(wàn)以下城市落戶限制,推動(dòng)城區(qū)常住人口300萬(wàn)以上城市基本取消落戶限制,加大“人地錢掛鉤”配套政策激勵(lì)力度。 探索宅基地所有權(quán)、資格權(quán)、使用權(quán)分置實(shí)現(xiàn)形式,加快推進(jìn)紹興等農(nóng)村宅基地制度改革試點(diǎn),落實(shí)宅基地集體所有權(quán),保障宅基地農(nóng)戶資格權(quán)和農(nóng)民房屋財(cái)產(chǎn)權(quán),適度放活宅基地和農(nóng)民房屋使用權(quán)。:保持房地產(chǎn)投資平穩(wěn)增長(zhǎng),以穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期為目標(biāo),加大住宅用地供應(yīng),完善住房供需平衡的長(zhǎng)效機(jī)制 。 實(shí)施人才安居工程,拓寬人才安居租賃房源籌集渠道,盤活市場(chǎng)化租賃住房、閑置宅基地等住房資源, 。 完善人才安居政策體系,優(yōu)化人才購(gòu)房政策,建立市級(jí)人才租房補(bǔ)貼制度,鼓勵(lì)各區(qū)擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),有效解決人才住房難題。 鼓勵(lì)中心城老舊商務(wù)樓宇改造為租賃住房,為周邊就業(yè)人口提供居住配套。加快完成舊區(qū)改造,本屆黨委政府任期內(nèi)全面完成約110萬(wàn)平方米中心城區(qū)成片二級(jí)舊里以下房屋改造任務(wù),到2025年全面完成約20萬(wàn)平方米中心城區(qū)零星二級(jí)舊里以下房屋改造任務(wù), 全面完成舊改范圍外的無(wú)衛(wèi)生設(shè)施的老舊住房改造,全面啟動(dòng)以拆除重建為重點(diǎn)的舊住房成套改造,到2025年分類實(shí)施舊住房更新改造5000萬(wàn)平方米。更大力度推進(jìn)既有多層住宅加裝電梯,強(qiáng)化施工維!耙惑w化”采購(gòu),充分運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制和信用機(jī)制加強(qiáng)監(jiān)管。統(tǒng)籌實(shí)施停車設(shè)施、管線入地等整治改造,持續(xù)完善住宅小區(qū)服務(wù)功能。有序推進(jìn)“城中村”改造。加大對(duì)城市運(yùn)行基礎(chǔ)服務(wù)人員宿舍型租賃住房的供應(yīng)力度,到2025年形成租賃住房供應(yīng)40萬(wàn)套(包括間、宿舍床位)以上。江西:鞏固全面取消城鎮(zhèn)落戶限制成果,破除各類隱性落戶門檻,簡(jiǎn)化落戶手續(xù),統(tǒng)一外地與本地農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口進(jìn)城落戶標(biāo)準(zhǔn) 。 擴(kuò)大保障性租賃住房供給,新建、改造保障性租賃住房6.37萬(wàn)套,棚戶區(qū)改造33.75萬(wàn)戶,重點(diǎn)解決好新市民、青年人特別是從事基本公共服務(wù)人員等住房困難群體的住房問題。 到2025年, 。因地制宜推進(jìn)老舊街區(qū)和老舊區(qū)改造,在有條件的地區(qū)探索以市場(chǎng)化方式改造一批城中村。 推進(jìn)宜居社區(qū)試點(diǎn),完成20個(gè)左右宜居社區(qū)建設(shè)。 推進(jìn)省級(jí)特色小鎮(zhèn)規(guī)范健康發(fā)展,新增5個(gè)左右全國(guó)特色小鎮(zhèn)典型案例,新增創(chuàng)建50個(gè)左右省級(jí)特色小鎮(zhèn)。福建:規(guī)范農(nóng)房建設(shè),開展“崇尚集約建房”示范,推進(jìn)整縣、整鎮(zhèn)、整村或整片區(qū)既有農(nóng)房整治,保留鄉(xiāng)土特色和地域特點(diǎn)。更新改造2000年以前老舊小區(qū)50萬(wàn)戶;打造樣板項(xiàng)目,實(shí)施公共空間“平疫結(jié)合”,強(qiáng)化生活服務(wù)配套,提升社區(qū)治理水平, 板;推進(jìn)舊屋區(qū)更新,加快改造環(huán)境差、活力低的棚戶區(qū),成片推進(jìn)使用年限長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)低、安全風(fēng)險(xiǎn)大的房屋改造。2。 華中地區(qū) :促進(jìn)住房消費(fèi)健康發(fā)展,推動(dòng)居住類產(chǎn)品消費(fèi)質(zhì)量提升,持續(xù)改善居住品質(zhì)。加強(qiáng)保障性租賃住房建設(shè),規(guī)范發(fā)展長(zhǎng)租房市場(chǎng)。 因地制宜推進(jìn)空心房整治,支持新建一批宜居型示范農(nóng)房,推進(jìn)農(nóng)村住房建設(shè)規(guī)范提質(zhì)示范,打造鄉(xiāng)村特色民居風(fēng)貌示范點(diǎn)。建設(shè)宜居城市,實(shí)施城市更新行動(dòng),推進(jìn)城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā),加強(qiáng)老舊小區(qū)和棚戶區(qū)改造。3。 華北地區(qū) :在重點(diǎn)功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊配建租賃住房,提高本地就業(yè)率,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)職住平衡。加大保障性住房投資,保持房地產(chǎn)投資強(qiáng)度。鞏固深化規(guī)劃自然資源領(lǐng)域問題整改,堅(jiān)定依法有序推進(jìn)農(nóng)村亂占耕地建房、淺山區(qū)違法占地違法建設(shè)、違建別墅等專項(xiàng)整治!笆奈濉睍r(shí)期,城鄉(xiāng)職住用地比例調(diào)整至1:1.5左右。中心城區(qū)居住用地優(yōu)先用于建設(shè)租賃住房和中小套型共有產(chǎn)權(quán)住房,城市副中心、平原新城地區(qū)適度提升居住用地供應(yīng)規(guī)模與比重。分類推進(jìn)老舊小區(qū)改造、危舊樓改造和簡(jiǎn)易樓騰退。 。統(tǒng)籌基礎(chǔ)類和“菜單式”自選類項(xiàng)目,系統(tǒng)推進(jìn)抗震加固、節(jié)能改造、專業(yè)管線改造,精準(zhǔn)實(shí)施適老化改造、加裝電梯、綠化改造,補(bǔ)充便民設(shè)施和停車設(shè)施。實(shí)施100萬(wàn)平方米危舊房改建和簡(jiǎn)易樓騰退改造;緦(shí)現(xiàn)125在施棚戶區(qū)改造項(xiàng)目“銷賬”,新啟動(dòng)一批群眾訴求強(qiáng)烈的棚戶區(qū)改造項(xiàng)目。推動(dòng)老城平房區(qū)申請(qǐng)式騰退和改善,完成平房區(qū)6000戶住戶申請(qǐng)式退租和0戶修繕。分區(qū)域引導(dǎo)人口布局優(yōu)化。嚴(yán)格落實(shí)人口調(diào)控責(zé)任制。核心區(qū)以功能置換推動(dòng)人口減量和結(jié)構(gòu)調(diào)整,通過(guò)“共生院”等新模式植入高精尖產(chǎn)業(yè),加快配套安置房建設(shè),服務(wù)外遷居民改善住房條件。規(guī)劃期內(nèi)新增各類居住用地5000公頃、供應(yīng)各類住房100萬(wàn)套左右,基本實(shí)現(xiàn)總體供需平衡。提高公共租賃住房案家庭保障率,新增供應(yīng)套數(shù)占比不低于40%,新增集體土地租賃住房等政策性租賃住房供地占比不低于供應(yīng)總量的15%,鼓勵(lì)存量低效商業(yè)、辦公、房等建筑改造為租賃型職工集體宿舍或公寓。新增共有產(chǎn)權(quán)住房供地占比不低于供應(yīng)總量的15%。天津:建立農(nóng)村危房檔案和信息管理平臺(tái),推動(dòng)農(nóng)村困難群眾危房排查整治和改造遷建。深化戶籍制度改革,完善市內(nèi)戶口統(tǒng)一登記和自由遷移制度,在濱海新區(qū)、寶坻區(qū)試點(diǎn)有條件放開落戶限制。加快城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造,鼓勵(lì)社會(huì)力量參與,完善配套養(yǎng)老撫幼、無(wú)障礙設(shè)施、便民市場(chǎng)等服務(wù)設(shè)施,支持有條件的小區(qū)加裝電梯,鼓勵(lì)配建停車位和充電樁等設(shè)施,加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)管理,到 年底前建成的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造。內(nèi)蒙古: 穩(wěn)步推進(jìn)城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造, 加大城市危房改造力度,著眼于解決新市民住房問題, 鼓勵(lì)有條件的城市發(fā)展保障性租賃住房, 推動(dòng)住房保障逐步由 “保困難” 向“保發(fā)展” 轉(zhuǎn)變。 引導(dǎo)休閑度假旅游地產(chǎn)開發(fā), 促進(jìn)房地產(chǎn)調(diào)結(jié)構(gòu)、 上水平。 。簩(shí)施城市更新行動(dòng), 加快舊城和老舊小區(qū)改造、 重點(diǎn)區(qū)域棚戶區(qū)改造。力爭(zhēng)基本完成2000年底前建 。阂源迩f規(guī)劃為引領(lǐng),以建設(shè)生態(tài)宜居美麗鄉(xiāng)村為目標(biāo),以完善鄉(xiāng)村公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施為抓手,深入實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng),促進(jìn)鄉(xiāng)村生產(chǎn)生活生態(tài)融合發(fā)展。 :有序推進(jìn)農(nóng)村危房改造。開展完整居住社區(qū)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng),實(shí)施1億平方米老舊小區(qū)和10萬(wàn)戶棚戶區(qū)改造。全面取消城鎮(zhèn)落戶限制,鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶。 四川:建立健全租購(gòu)并舉的住房保障制度,實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)低保低收入住房困難家庭應(yīng)保盡保,解決新市民為主的常住人口階段性住房困難。重點(diǎn)改造完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施,力爭(zhēng)基本完成2000年底前建成的需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù)。因地制宜發(fā)展共有產(chǎn)權(quán)住房,穩(wěn)妥推進(jìn)棚戶區(qū)改造。成都市加快取消符合條件的重點(diǎn)人群落戶限制,其他城市全面取消落戶限制,推動(dòng)成德眉資戶籍準(zhǔn)入年限累計(jì)互認(rèn)、居住證互通互認(rèn)。 貴州:完善住房市場(chǎng)體系,促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展,更好滿足群眾多樣化住房需求。加快構(gòu)建以保障性租賃住房和共有產(chǎn)權(quán)住房為主體的住房保障體系,實(shí)施城鎮(zhèn)保障性安居工程,穩(wěn)步推進(jìn)城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造,規(guī)范發(fā)展公共租賃住房,解決好新市民、低收入和住房困難群體的住房問題,累計(jì)籌集保障性租賃住房2萬(wàn)套,發(fā)放城鎮(zhèn)保障家庭租賃補(bǔ)貼9萬(wàn)戶,建成城鎮(zhèn)保障性安居工程15萬(wàn)套。逐步推進(jìn)農(nóng)村集體租賃住房建設(shè),保障農(nóng)村困難群眾住房需求。 老化、便民化公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),累計(jì)改造老舊小區(qū)70萬(wàn)戶以上。云南:進(jìn)住房消費(fèi)健康發(fā)展,加快培育和發(fā)展住房租賃市場(chǎng)。建立農(nóng)村危房改造和抗震安居工程建設(shè)后的維修管護(hù)機(jī)制、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制、公共服務(wù)機(jī)制,建立解決住房安全問題的長(zhǎng)效機(jī)制,鞏固危房改造和抗震安居工程建設(shè)成果。加快推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)、老舊城區(qū)、老舊區(qū)、老舊街區(qū)、老舊社區(qū)和城中村改造。深化完善全省城鎮(zhèn)地區(qū)戶口遷移政策,鼓勵(lì)外來(lái)人口落戶。 。悍e極探索建設(shè)共有產(chǎn)權(quán)房,完善租賃補(bǔ)貼政策,擴(kuò)大住房保障覆蓋面。實(shí)施保障性安居工程,建設(shè)周轉(zhuǎn)房、公租房、租賃住房、共有產(chǎn)權(quán)房,大力改造老城區(qū)、老舊小區(qū)、棚戶區(qū)。7。 西北地區(qū) 寧夏:規(guī)范住房租賃和交易,鼓勵(lì)發(fā)展房屋托管、“互聯(lián)網(wǎng)+房屋租賃”等新型模式,推進(jìn)房屋消費(fèi)梯次發(fā)展。保護(hù)自治區(qū)級(jí)傳統(tǒng)村落20個(gè), 。房落實(shí)新增建設(shè)用地與吸納落戶數(shù)量掛鉤政策,加大農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化獎(jiǎng)勵(lì)資金支持力度,維護(hù)進(jìn)城落戶農(nóng)民土地承包權(quán)、宅基地使用權(quán)、集體收益分配權(quán)。 青海:提升農(nóng)房建設(shè)質(zhì)量,改善農(nóng)牧民住房21萬(wàn)戶。加快建立多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉的住房制度,不斷完善住房保障體系。有效增加保障性住房供給,探索支持利用集體建設(shè)用地規(guī)劃建設(shè)租賃住房,完善住房租賃政策,擴(kuò)大保障性租賃住房供給 。 。和晟谱》勘U象w系,結(jié)合棚戶區(qū)改造有效增加保障性住房供給,努力實(shí)現(xiàn)住有所居、職住平衡。推進(jìn)城市有機(jī)更新,加強(qiáng)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造。推進(jìn)宅基地 “房地一體”確權(quán)登記頒證,探索宅基地 “三權(quán)分置”,穩(wěn)慎推進(jìn)農(nóng)村宅基地改革。 。杭涌旖⒍嘀黧w供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉的住房制度 。 健全農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化機(jī)制,深化戶籍制度改革,落實(shí)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付和新增建設(shè)用地規(guī)模與農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化掛鉤政策 。 :加快推進(jìn)老舊小區(qū)改造,到2025年前力爭(zhēng)基本完成2000年底以前建成老舊小區(qū)改造。 強(qiáng)化建筑節(jié)能,嚴(yán)格執(zhí)行建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),建立健全綠色建筑實(shí)施方案,全面推廣綠色建筑,推廣綠色建材和裝配式建筑。深入推進(jìn)既有建筑綠色改造,實(shí)施大型公共建筑能耗限額管理。(文章來(lái)源:我的鋼鐵網(wǎng))
政府工作報(bào)告提出,今年發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6%以上。 |