累加效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)高低溫試驗(yàn)箱

　　原標(biāo)題：而立浦東再出發(fā) 港集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高這個全球的自動化碼頭很“給力”

　　東方網(wǎng)記者薛寧薇11月3日報道：堆疊、運(yùn)送、起重……一系列集裝箱作業(yè)全部都由自動化的專業(yè)設(shè)完成，高低溫試驗(yàn)箱在洋山深水港四期自動化碼頭，幾乎無人在場的作業(yè)區(qū)異常忙碌，這也是全球規(guī)模的自動化碼頭。剛過去的10月，上港集團(tuán)洋山四期自動化碼頭尚東分以45.5萬TEU創(chuàng)月度集裝箱吞吐量新高，其中10月23日以17923.5TEU刷新了橋吊晝夜操作量紀(jì)錄。

　　洋山四期自動化碼頭的“戰(zhàn)績”是整個航運(yùn)發(fā)展的縮影。記者今日從上港集團(tuán)獲悉，10月，港集裝箱吞吐量首次實(shí)現(xiàn)單月突破萬TEU（國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位），以420萬TEU刷新月度歷史紀(jì)錄，比7月份剛創(chuàng)下的月度吞吐量紀(jì)錄多29.7萬TEU，同比增長15.7%，其中國慶長假期間完成箱量同比增長28%，散雜貨碼頭貨物吞吐量持續(xù)保持增長。

　　“洋山港的集裝箱吞吐量大約占到總量的一半�！鄙细奂瘓F(tuán)副總裁方懷瑾告訴記者，今年4月后，我國海運(yùn)貨物數(shù)量穩(wěn)步增長，進(jìn)入三季度后漲幅加快，海內(nèi)外市場的貨物需求量進(jìn)一步增大，進(jìn)出口箱量繼續(xù)保持增長勢頭。集團(tuán)順應(yīng)市場變化趨勢，推出多項(xiàng)有效舉措促進(jìn)箱量增長。進(jìn)入10月份，集團(tuán)針對航運(yùn)市場“一箱難求”的情況，精準(zhǔn)推出空箱商務(wù)計劃，鼓勵船加大在港的空箱調(diào)運(yùn)力度，為國內(nèi)企業(yè)貨物出口打通海運(yùn)服務(wù)鏈，目前，累加效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　同時，上港集團(tuán)還通過優(yōu)化信息系統(tǒng)和生產(chǎn)服務(wù)平臺、升級生產(chǎn)管控系統(tǒng)等方式，加強(qiáng)了對港船舶靠離泊、集卡運(yùn)輸?shù)雀蹆?nèi)資源的調(diào)度，從原有的結(jié)果管理逐步轉(zhuǎn)向全過程管理；著力創(chuàng)新港口服務(wù)模式，高低溫試驗(yàn)箱優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

　　服務(wù)保障第三屆進(jìn)博會方面，港保持平均每晝夜吞吐量接近14萬TEU高位運(yùn)轉(zhuǎn)。10月8日以來，德國、高低溫試驗(yàn)箱波蘭、丹麥、捷克、瑞典、西班牙等國家展品密集從港入境。為此，上港集團(tuán)嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控措施，在增加工作流程的同時保證展品卸船入境效率，各基層單位積極協(xié)助邊檢、海事等單位，通過開設(shè)“綠色通道”、開辟物資專用場地、個性化制訂安全引航計劃、建立拆箱理貨信息實(shí)時聯(lián)動機(jī)制等措施，確保所有展品裝卸安全、物流順暢。
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