高低溫試驗(yàn)箱歐美在振動(dòng)臺(tái)技術(shù)上也有弱點(diǎn)

　　6月26日，太湖之濱，在蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限（以下簡稱“東菱振動(dòng)”）的會(huì)議室內(nèi)，人們正緊張地盯著電視屏幕。當(dāng)“神舟十號(hào)”順利返回的消息傳來，會(huì)議室沸騰了，大家既激動(dòng)、更自豪。因?yàn)椤吧裰凼��?hào)”完美飛天的背后，凝聚著東菱振動(dòng)人的一份智慧和心血。

　　眾所周知，運(yùn)載火箭等航天器在發(fā)射和動(dòng)力飛行期間，必須承受由于起飛、高低溫試驗(yàn)箱級(jí)間（整流罩）分離、二次點(diǎn)火、關(guān)機(jī)和航天器入軌等各項(xiàng)程序引起的振動(dòng)、噪聲、沖擊和加速度等動(dòng)力學(xué)載荷，這往往會(huì)對(duì)航天器上的組件造成結(jié)構(gòu)性損壞。因此，航天器的“身體”是否擁有抗沖擊、抗碰撞、抗爆炸的“錚錚鐵骨”，都需要通過振動(dòng)臺(tái)對(duì)其進(jìn)行可行性試驗(yàn)。從“神舟五號(hào)”到“神舟十號(hào)”、“天宮一號(hào)”、“風(fēng)云衛(wèi)星”，都是在東菱振動(dòng)完成的“體檢”。

　　誰能想到，干出這番大事業(yè)的竟是一家毫無背景的民營企業(yè)，1995年成立時(shí)，只有8人、家底8萬元。

　　“東菱振動(dòng)的背景是一張白紙，我們走到今天，靠的就是堅(jiān)守、堅(jiān)持、堅(jiān)定。”東菱振動(dòng)總裁王孝忠說：“東菱振動(dòng)一直堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路上，以振興民族工業(yè)為己任，以國家需要為動(dòng)力，向著更高的科技高峰攀登，做中國振動(dòng)的驕傲、高低溫試驗(yàn)箱科技創(chuàng)新的沃土。”

　　王孝忠很熟悉振動(dòng)行業(yè)，他在國營企業(yè)泡了25年，這家國企是國內(nèi)能生產(chǎn)振動(dòng)臺(tái)的兩家企業(yè)之一。擔(dān)任副長的王孝忠盡管把銷售搞得熱火朝天，但總有點(diǎn)不甘心，琢磨著想干點(diǎn)大事。1995年，他毅然下海。

　　創(chuàng)業(yè)之初，總是艱難的。缺錢也缺人，沒有設(shè)備，產(chǎn)品毛坯只能抱著去朋友的烘干；沒有房，只能“蝸居”在80平方米、玻璃鋼搭建起的簡陋工棚里。就是在這樣的困境里，滿懷激情與夢(mèng)想的東菱振動(dòng)人，從開發(fā)3噸以下電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)等中低端產(chǎn)品開始，逐步以服務(wù)打開市場(chǎng)，在創(chuàng)業(yè)的年就接下了385萬元的訂單。

　　2002年，完成了原始積累的東菱振動(dòng)“巧借東風(fēng)”。一個(gè)志同道合的關(guān)鍵人物加盟了他就是剛剛在一家科研院所退休的技術(shù)權(quán)威人士江運(yùn)泰。江運(yùn)泰懷著年輕人一般的激情，擔(dān)任東菱振動(dòng)的總設(shè)計(jì)師�！皻W美在振動(dòng)臺(tái)技術(shù)上也有弱點(diǎn)，不是不可超越。國內(nèi)振動(dòng)臺(tái)之所以一直發(fā)展不起來，根本問題是設(shè)計(jì)單位和生產(chǎn)企業(yè)沒有結(jié)合起來，總是各自為戰(zhàn)。如果我們齊心協(xié)力，集中全國的人才，用不了幾年一定能發(fā)展起來！”江運(yùn)泰信心滿滿。

　　靠著堅(jiān)守，東菱振動(dòng)告別了初80平方米的簡陋工棚，建起了今天占地50畝、房面積達(dá)2.04萬平方米的東菱科技園。從一個(gè)只有8個(gè)人、8萬元資金的民營小企業(yè)，到如今擁有3家高新技術(shù)企業(yè)、1家軟件企業(yè)、1家領(lǐng)軍企業(yè)，各類試驗(yàn)設(shè)備100余款、資產(chǎn)達(dá)3.2億元的高新技術(shù)集團(tuán)，高低溫試驗(yàn)箱實(shí)現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“蛙跳式”發(fā)展。

　　熟悉振動(dòng)行業(yè)的人也許記得，上世紀(jì)80年代之前，針對(duì)1噸推力以上的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，西方便對(duì)中國實(shí)行禁運(yùn)。90年代初，前蘇聯(lián)解體后，禁運(yùn)雖有所放寬，但5噸推力以上的大型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)仍然對(duì)中國實(shí)行禁運(yùn)。特別是對(duì)9噸推力以上的大型振動(dòng)臺(tái)更是嚴(yán)加管制。當(dāng)時(shí)世界上電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)制造的兩大企業(yè)，一個(gè)是英國的“菱”，另一個(gè)是美國的“菱”，其掌握了振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的高端制造技術(shù)，壟斷和主導(dǎo)振動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

　　2001年，東菱振動(dòng)迎來了發(fā)展的個(gè)高峰期，引進(jìn)了一批國內(nèi)技術(shù)專家，組成了自己的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，成立了由航天、航空、電子、兵器行業(yè)、材料工程、力學(xué)、可靠性研究、質(zhì)量管理、試驗(yàn)技術(shù)等方面行業(yè)專家、學(xué)科帶頭人組成的科學(xué)技術(shù)委員會(huì)。

　　5噸、6噸、7噸風(fēng)冷式振動(dòng)臺(tái)，10噸、16噸、18噸水冷式振動(dòng)臺(tái)……東菱振動(dòng)一步一個(gè)腳印地縮短著與國際水平的差距。2006年，具有標(biāo)志意義的35噸推力電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)研發(fā)成功。它標(biāo)志著東菱振動(dòng)在全球振動(dòng)行業(yè)中處于地位，徹底打破了之前數(shù)十年來國外對(duì)我國在該領(lǐng)域的封鎖和禁運(yùn)，改變了國際振動(dòng)領(lǐng)域的格局。2012年9月，世界上推力的50噸級(jí)電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)在東菱振動(dòng)誕生。

　　“在七八年前，與國際同行相比，東菱振動(dòng)確實(shí)存在不小差距。我們正視差距，但是絕不甘心永遠(yuǎn)落后。正是通過不斷創(chuàng)新，我們逐步實(shí)現(xiàn)了反超，終后來居上。在不斷刷新振動(dòng)臺(tái)世界紀(jì)錄的過程中，我們更加體會(huì)到一定要有民族的使命感�！蓖跣⒅业脑捳Z中飽含一份沉甸甸的責(zé)任。

　　如今，東菱振動(dòng)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、德國、法國、英國、韓國、日本等38個(gè)國家和地區(qū)，國際市場(chǎng)占有率達(dá)到了15%，為我國振動(dòng)臺(tái)贏得了世界范圍內(nèi)的贊譽(yù)和認(rèn)可。

　　王孝忠有一番話說得好：“振動(dòng)行業(yè)是個(gè)冷門，資源相對(duì)貧乏，人才不可多得。東菱振動(dòng)之所以取得今天的成功，就是為每一顆優(yōu)良種子找到了適合生長的土壤。這也是東菱振動(dòng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。

　　正是因?yàn)橛兄�求賢若渴、知人善用的用人觀，正是因?yàn)橛兄�靈活自主的體制優(yōu)勢(shì)，東菱振動(dòng)才吸引了多名國內(nèi)專家加盟，并相繼引進(jìn)了一批留美博士等高學(xué)歷海歸人才，組建了一支能啃“硬骨頭”的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。如今的東菱振動(dòng)，300人的員工中有100人搞研發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)參與科研、科研融入企業(yè)的氛圍。

　　“我們現(xiàn)在基本上每年都有10多個(gè)新品誕生，每年能申請(qǐng)30至40項(xiàng)國家專利，更為重要的是，我們的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，平均年齡才30來歲。我們有信心振動(dòng)中國、震驚世界。”王孝忠自豪地說。

　　截至目前，東菱振動(dòng)共申請(qǐng)專利182項(xiàng)（其中發(fā)明專利61項(xiàng)、實(shí)用新型專利116項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利4項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)）。已經(jīng)授權(quán)有效的專利有124項(xiàng)（其中發(fā)明專利29項(xiàng)、實(shí)用新型專利90項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利4項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)）。

　　“是中國人、樹中國魂、做中國事、強(qiáng)中國芯”這就是東菱振動(dòng)的精神。走在助力“飛天夢(mèng)”的路上，東菱振動(dòng)將振興民族工業(yè)為己任，以國家需要為動(dòng)力，向更高的科技高峰攀登，打造更為響亮的民族品牌。
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