項(xiàng)目部克服種種困難高低溫試驗(yàn)箱

　　近日，武船集團(tuán)成功完成了三峽升船機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)同步軸系統(tǒng)的安裝和船廂水漏空工況兩項(xiàng)重大試驗(yàn)。

　　據(jù)悉，同步軸系統(tǒng)安裝精度要求非常高，在全長200米的長度范圍內(nèi)，同軸度需達(dá)到1毫米，安裝精度之高為國內(nèi)罕見。在全體員工的不懈努力下，項(xiàng)目部克服種種困難，攻克多個(gè)技術(shù)難關(guān)，成功完成了同步軸系統(tǒng)的安裝任務(wù)，且各項(xiàng)安裝精度指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，得到了業(yè)主和專家的一致好評。特別是實(shí)現(xiàn)了單人手動將全長200米的同步軸系統(tǒng)自由轉(zhuǎn)動，四個(gè)驅(qū)動點(diǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)到的奇跡，得到了三峽集團(tuán)的高度評價(jià)。

　　船廂水漏空工況試驗(yàn)是模擬船廂發(fā)生意外事故時(shí)，廂內(nèi)水漏空，高低溫試驗(yàn)箱以致比平衡重塊輕8500噸，系統(tǒng)平衡被打破，此時(shí)安全機(jī)構(gòu)將自主鎖定船廂，高低溫試驗(yàn)箱從而保證船廂的安全。此次工況試驗(yàn)非常危險(xiǎn)，船廂受拉達(dá)8500噸，對船廂結(jié)構(gòu)和安全機(jī)構(gòu)的整體制造安裝質(zhì)量要求極高。整個(gè)試驗(yàn)過程安全順利，船廂在安全機(jī)構(gòu)的鎖定下，紋絲不動，高低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)的成功充分反映了承船廂結(jié)構(gòu)的裝焊質(zhì)量及安全機(jī)構(gòu)的安裝質(zhì)量優(yōu)良，從而為三峽升船機(jī)的安全運(yùn)行提供了有力保障。來源：中船重工網(wǎng)站
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