復(fù)合鹽霧試驗箱新車采用了套容量為525k

　　Hello 大家好，我是Geek楓云，從官方獲悉，2020款奧迪Q2L正式上市。從外觀來看，新款奧迪Q2L依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計。比如前臉采用了相對較大的進氣格柵設(shè)計，占據(jù)了前臉大部分面積，使其看上去十分霸氣。同時，兩側(cè)凌厲的大燈組搭配下方多邊形的進氣口，也凸顯運動氣息。

　　此外，新車提供探戈紅、鸚鵡藍、鈦金米、冰川白、錳石黑、納諾灰、花劍銀、極光紫、珊瑚橙、凱拉什藍等車身顏色。內(nèi)飾方面，依舊配12.3英寸全液晶儀表、3D城市模型導(dǎo)航、HUD平視顯示系統(tǒng)等。此外，新車還提供黑色和灰色內(nèi)飾色調(diào)可選，并搭配可發(fā)光的飾板和大量金屬材質(zhì)修飾。配置方面，入門版車型相比老款增加電動天窗、前駐車雷達。

　　另外，兩款價格相同的頂配車型與次頂配車型主要差異在于，豪華動感型S line徽標、黑色外后視鏡等外觀套件，豪華致雅型則增加側(cè)后隔熱玻璃，其余無明顯差別。動力方面，新車繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機功率150馬力，峰值扭矩250�！っ住�傳動系統(tǒng)部分，新車匹配7速雙離合變速箱，并且僅提供前驅(qū)車型。新車依舊推出5款車型，但名稱有所變化，指導(dǎo)價格區(qū)間為21.88-26.85萬元。不知道你會考慮該車嗎？

　　起亞官方正式發(fā)布了全新一代索蘭托的官圖。外觀方面，全新索蘭托采用了起亞的家族式設(shè)計，虎嘯式前中網(wǎng)在兩側(cè)與LED大燈燈組相連，一道鍍鉻飾條將大燈和中網(wǎng)進行了包裹，拉寬了車頭的橫線視覺寬度。同時，新車在前保險杠處采用了較多平直的線條和折角，下部格柵的飾條向兩邊延伸并彎折，在兩側(cè)形成導(dǎo)流槽。側(cè)面同樣采用了較為剛硬的線條設(shè)計，平直的腰線從頭燈延伸至尾燈，同時C柱后方的窗框飾條和較為傾斜的D柱造型也增添了它的時尚感。

　　尾部其尾燈組采用縱向排布于車身兩側(cè)，分體式設(shè)計頗具辨識度。新車的牌照架位于尾門正中，下方則是呈現(xiàn)包裹狀的鍍鉻飾條和排氣裝飾，而新車真正的排氣口隱藏在底盤下方。內(nèi)飾方面，中控臺保持了與車身相同的平直設(shè)計風格，豐富的橫向線條也勾勒出了比較鮮明的層次感。內(nèi)飾整體采用了雙色設(shè)計——除了中控臺上方的黑色部分外，其余部分均采用與車座椅和門板同色的設(shè)計，搭配氛圍燈帶、黑色烤漆面板和銀色金屬框架顯得很有檔次。

　　而與大多數(shù)時下流行的設(shè)計相同，同樣配了全液晶儀表+中控聯(lián)屏的設(shè)計，其中液晶儀表的尺寸為12.3英寸，而中控屏則為10.25英寸，內(nèi)置了主要的車載娛樂和駕駛輔助功能。動力方面，起亞官方目前還沒有正式公布新車的動力信息。參考之前的消息，將采用四缸，其高功率調(diào)教版本的功率能夠達到305馬力傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，并配四驅(qū)系統(tǒng)。同時，全新索蘭托還將提供混合動力車型及插電混動車型，但兩款車的發(fā)布時間將更晚，預(yù)計為2021年。據(jù)悉，全新索蘭托將于2020年3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相，期待一下吧。

　　從國家工信部官網(wǎng)獲取了一組新款第三代別克GL8Avenir四座版車型的申報信息，可以看到新車采用了與此前申報的改款第三代GL8相同的外觀設(shè)計，不規(guī)則形狀的大燈組與前格柵融為一體，下包圍處則是貫穿式進氣口和兩側(cè)的鯊魚鰓開孔設(shè)計。

　　同時新車還配了Avenir車型專屬的網(wǎng)格狀格柵，車身側(cè)面也加入了“Avenir”字樣的標識和鍍鉻飾條。尾部造型也與此前的車型保持了一致，僅加入了“Avenir”的專屬標識。新車尾部上方貫穿式鍍鉻飾條與尾燈組上沿緊貼，中央鑲嵌的是別克品牌LOGO。

　　尾燈組內(nèi)采用了全新的LED內(nèi)腔光源布局，不過外部輪廓與現(xiàn)款車型基本一致。尺寸方面，新車長寬高為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。同時發(fā)現(xiàn)新車的額定座位數(shù)為四個。動力方面，該車型同樣搭載LSY型2.0T發(fā)動機，滿足國六排放標準功率230馬力。預(yù)計新車未來將作為第三代別克GL8的車款推出，以豪華作為主打。對該車感興趣的可以關(guān)注下。

　　從雪佛蘭官方獲悉，旗下全新純電動緊湊型轎車——暢巡將于2月20日正式上市。外觀方面，新車前臉線條較為豐富，采用新能源車型標志性的封閉式格柵，增強了新車的未來感。新車下方兩側(cè)導(dǎo)風槽采用上揚造型，搭配中央下方多邊形進氣口，看起來有攻擊性。

　　此外，充電口設(shè)置在前格柵LOGO后方以及右前翼子板處。側(cè)面，采用分段式腰線設(shè)計，搭配較高的輪眉，富有運動感。隱藏式的A/B/C柱，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�。同時，五輻式輪圈造型也進一步凸顯該車運動氣息。車尾方面，整片式的D柱高亮黑設(shè)計從車頂一直延續(xù)到尾燈和尾門，呈現(xiàn)神秘深邃的效果。尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用重疊式設(shè)計，并被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用黑白雙色搭配，延續(xù)了雪佛蘭家族化設(shè)計風格。車內(nèi)配液晶儀表盤、六邊形的中控區(qū)域、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏等。動力方面，復(fù)合鹽霧試驗箱新車采用了一臺永磁同步電機，功率為150馬力，峰值扭矩為350�！っ住Ｍ瑫r，新車采用了一套容量為52.5kWh的三元鋰電池組，其在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程為410km。全系標配有三級制動能量回收系統(tǒng)，據(jù)悉，該車補貼后的價格預(yù)計在16-18萬元。喜歡該車的不要錯過了哦。

　　帕加尼發(fā)布了HuayraImola官圖，新車限量5臺，外形方面，復(fù)合鹽霧試驗箱該車以意大利圣馬力諾伊莫拉賽道命名，其基于現(xiàn)款Huayra車型打造，但增加了更加激進的空氣動力學套件，例如車頂進氣口、固定式尾翼和大型擴散器等。

　　為了輕量化考慮，大量使用了鋁，鈦和鉻鉬鋼等合金，并通過新型噴漆技術(shù)為整車涂料減輕了5千克，終整車重量僅為1246千克。復(fù)合鹽霧試驗箱內(nèi)飾方面，依然保留了帕加尼一直延續(xù)著機械感十足的風格，擋把下方裸露的擋桿傳動機構(gòu)，粗暴的碳纖維紋路，棕色皮質(zhì)、木材與Alcantara材質(zhì)相輔相成，突顯出獨特之美。

　　另外，簡單直接的機械式儀表盤、平底式碳纖維多功能方向盤、Sparco代工的四點式安全帶等在新車上也有配，此外新車還在頭枕處繡有“Imola”標識。動力方面，新車繼續(xù)搭載由梅賽德斯-AMG提供的6.0T V12雙功率上升至838馬力，峰值扭矩達到1100牛·米，相比HuayraBC車型高出36馬力和50牛·米。

　　傳動系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱。據(jù)悉該車將會在3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展期間正式亮相，單車售價約為500萬歐元（約合3785萬人民幣）。大家覺得這車好看不？
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