制冷復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱效率甚至下降到30％以

　　在云南省政府出臺(tái)《支持特色農(nóng)產(chǎn)品加工和冷鏈物流建設(shè)政策措施》前，相關(guān)部門對(duì)全省冷庫缺口進(jìn)行調(diào)查顯示，全省蔬菜、水果和花卉產(chǎn)區(qū)既有建設(shè)需求，又有效益預(yù)期的冷庫缺口約188萬立方米。昨天，本報(bào)特別針對(duì)昆明周邊蔬菜、鮮花生產(chǎn)商進(jìn)行調(diào)查，大家對(duì)冷庫和冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨罅亢艽�，但運(yùn)營(yíng)成本太高，建設(shè)成本也比較高，擔(dān)心使用后降低蔬菜、花卉的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于省政府出臺(tái)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，這些生產(chǎn)商表示歡迎和支持。

　　在尋甸春意蔬菜種植有限的蔬菜種植基地中，100多畝的油麥菜即將收割。負(fù)責(zé)人王懷春介紹：“目前整個(gè)蔬菜種植基地大概有800畝，在疫情期間因?yàn)槿鄙俟と撕褪卟耸召徤�，所以種植面積有所減少。疫情好轉(zhuǎn)后，現(xiàn)在基地里800畝地已經(jīng)全部種上了油麥菜、龍牙、白菜等作物，即將收割的這批油麥菜預(yù)計(jì)產(chǎn)量為300至500噸左右，出省都需采用冷鏈運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)較高�！�

　　晨農(nóng)集團(tuán)（嵩明）昆明恒興農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)有限總經(jīng)理助理姚勤偉介紹：“目前有40個(gè)冷庫，今年受疫情影響，在2月的時(shí)候只有5個(gè)左右的冷庫正常運(yùn)營(yíng)，每天的發(fā)貨量只有100噸左右。隨著疫情防控形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在每天的蔬菜收購量在1600噸左右，成品出庫量在1450噸左右。我們冷庫收發(fā)的蔬菜基本來自嵩明地區(qū)，大部分發(fā)往全國(guó)各個(gè)省市自治區(qū)，其中一部分也會(huì)發(fā)往昆明市場(chǎng)就地銷售。蔬菜出省運(yùn)輸基本采用冷鏈，現(xiàn)在除了北京等地區(qū)外，全國(guó)各地的蔬菜運(yùn)輸都暢通無阻。目前每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)成本在200萬到300萬元之間，冷鏈物流的運(yùn)輸費(fèi)用也有一定程度的上漲，冷庫和冷鏈費(fèi)用支出確實(shí)還是比較大的。”

　　多年來，云南球莖類、包菜類蔬菜出省基本不使用冷鏈。隨著外省消費(fèi)者對(duì)保鮮品質(zhì)的需求，包菜類、葉類蔬菜、水果類出省對(duì)冷鏈依賴越來越大。多位生產(chǎn)、銷售商表示：對(duì)冷鏈我們既愛又怕，希望建設(shè)更多冷庫，將運(yùn)營(yíng)成本降下來，我們才用得起。

　　7月1日，昆明下著大雨，然而斗南花卉市場(chǎng)仍然是一派忙碌景象。鮮花收購商楊先生正在忙著將剛剛收購來的百合、向日葵進(jìn)行打包，這些鮮花將通過中通快遞在斗南的冷鏈物流以快的速度發(fā)往廣州。

　　中通快遞云南省中心總經(jīng)理助理李基平介紹：“從今年的5月1日起，我們?cè)诙纺匣ɑ苁袌?chǎng)建立了一個(gè)冷鏈物流基地，配了38輛冷鏈物流車，每輛車可以裝載70噸左右的鮮花，每天大概會(huì)有1噸的鮮花從斗南通過我們的冷鏈運(yùn)輸分銷到北上廣深等各個(gè)城市�！�

　　李基平表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)除北京地區(qū)的運(yùn)送時(shí)間可能會(huì)有一定延遲外，其他地區(qū)如運(yùn)送到東北只需2至3天。受疫情影響，目前境外的運(yùn)輸時(shí)間有較長(zhǎng)延遲。“我們?cè)谌瘥惪诎锻�關(guān)時(shí)間因?yàn)槭艿骄惩庖咔橛绊�，原本只需�?至2天，現(xiàn)在延長(zhǎng)到4至5天。現(xiàn)在我們也在與相關(guān)部門協(xié)商，在口岸開辟綠色通道，減少花卉的通關(guān)時(shí)間。”

　　云南是鮮花生產(chǎn)大省，一直以來主要是通過公路、航空、客車帶貨運(yùn)輸，而近期在中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限昆明東站，云南的鮮花開啟了一場(chǎng)鐵路冷鏈運(yùn)輸之旅。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限昆明東站副站長(zhǎng)陶檣說：“我們致力于提供從鮮花加工、配送全鏈條服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)鮮花到達(dá)一線城市，甚至不需要再經(jīng)過分揀、修剪和包裝等后續(xù)的加工直接進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)，這樣可以大大節(jié)省花企在到達(dá)端的倉儲(chǔ)、冷藏、保鮮以及人力等方面的成本。”

　　為做好冷鏈物流運(yùn)輸，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限創(chuàng)新采用了智能冷鏈裝——蓄冷保溫箱。與傳統(tǒng)機(jī)械式裝相比，它具有恒溫恒濕、節(jié)能環(huán)保、保質(zhì)期長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)。中車石家莊車輛有限產(chǎn)品經(jīng)理田澎說：“經(jīng)過我們的檢測(cè)，該裝對(duì)于鮮花的長(zhǎng)存儲(chǔ)時(shí)效可達(dá)到30天，這期間鮮花的品質(zhì)基本無變化�！睋�(jù)悉，鐵路冷鏈運(yùn)輸具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　呈貢麗輝經(jīng)貿(mào)有限是一家從事生鮮倉儲(chǔ)近20年的，總經(jīng)理?xiàng)钜�輝表示：“現(xiàn)在昆明地區(qū)的大部分生鮮倉儲(chǔ)都在向嵩明、晉寧等地轉(zhuǎn)移，之前位于呈貢的生鮮倉儲(chǔ)，已經(jīng)從80余家減少到40余家。對(duì)于政府給予冷庫建設(shè)的獎(jiǎng)補(bǔ)，我們很感謝，也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行增建�！�

　　“冷庫的建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本確實(shí)高�！睏钜�輝介紹：“以10個(gè)300立方米的冷庫為例，在不考慮土地租金的情況下，其建設(shè)、檢測(cè)、設(shè)等各方面所需資金大概在萬至500萬元。近幾年由于呈貢地價(jià)上漲較快，冷鏈倉儲(chǔ)向嵩明、晉寧轉(zhuǎn)移，也是希望能夠降低冷庫的運(yùn)營(yíng)成本�！�

　　“我們作為冷庫行業(yè)的從業(yè)者，非常感謝政府在建設(shè)方面的獎(jiǎng)補(bǔ)，如果能夠在土地租金、電價(jià)等方面給予一些優(yōu)惠，就更好了。云南的蔬菜、花卉出省就更有競(jìng)爭(zhēng)力了�！睏钜�輝表示。

　　雙方當(dāng)事人在“一站式”高橋大市場(chǎng)工作站內(nèi)握手言和。紅網(wǎng)時(shí)刻8月31日訊（記者 鄭濤 實(shí)習(xí)生 胡艷）“雨花區(qū)總商會(huì)積極參與人民法院訴源治理工作，根據(jù)人民法院的委托參與訴前調(diào)解、接受訴中委派調(diào)解工作......”8月31日，湖南法院開展“一站解紛爭(zhēng)之湘江之畔訴調(diào)譜新曲”活動(dòng)

　　制冷效率甚至下降到30％以下，導(dǎo)致電能較大浪費(fèi)由于冷庫內(nèi)蒸發(fā)器表面結(jié)霜，妨礙制冷蒸發(fā)器（管道）冷量傳導(dǎo)與散發(fā)，終影響制冷效果。當(dāng)蒸發(fā)器表面的霜層（冰層）厚度達(dá)到一定程度時(shí)，制冷效率甚至下降到30％以下，導(dǎo)致電能較大浪費(fèi)，且縮短制冷系統(tǒng)的使用壽命。因此有必要在適當(dāng)?shù)闹芷趦?nèi)進(jìn)行冷庫除霜操作。
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