步入式高低溫試驗(yàn)室都不會(huì)忘記火箭起飛時(shí)震

　　親歷過(guò)長(zhǎng)征二號(hào)F火箭現(xiàn)場(chǎng)發(fā)射的人，都不會(huì)忘記火箭起飛時(shí)震耳欲聾的聲音和如巨龍般拖著長(zhǎng)長(zhǎng)火焰奔向蒼穹時(shí)的壯觀場(chǎng)景。

　　今年，神舟九號(hào)飛船將首次執(zhí)行載人交會(huì)對(duì)接的神圣任務(wù)。在火箭發(fā)射階段，神舟九號(hào)同樣將經(jīng)受振動(dòng)、沖擊、噪聲等各種力學(xué)環(huán)境的考驗(yàn)，那么如何確保航天員的安全，如何檢測(cè)飛船在發(fā)射階段的承受能力？在神舟九號(hào)飛船出前夕，中國(guó)航天科技集團(tuán)五院總裝與環(huán)境工程部動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)研究室主任馮咬齊，在大型力學(xué)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)介紹了神舟九號(hào)飛船開(kāi)展大型力學(xué)試驗(yàn)的情況。

　　神舟九號(hào)飛船整船力學(xué)試驗(yàn)主要分振動(dòng)試驗(yàn)和噪聲試驗(yàn)。在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，首先映入眼簾的是大型力學(xué)試驗(yàn)使用的40噸振動(dòng)臺(tái)。馮咬齊介紹，40噸振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)的振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)，其振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)芰μ幱趪?guó)際先進(jìn)水平，在進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，神舟九號(hào)飛船被固定在振動(dòng)臺(tái)上，“全身”分布著上百個(gè)測(cè)試點(diǎn)，連接著數(shù)百條測(cè)試線，通過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)模擬起飛時(shí)飛船承受的振動(dòng)環(huán)境，來(lái)驗(yàn)證飛船的各項(xiàng)力學(xué)性能及可靠性。

　　介紹過(guò)程中，時(shí)常會(huì)傳來(lái)不小的噪聲，馮咬齊說(shuō)，那就是在對(duì)混響室的噪聲試驗(yàn)設(shè)進(jìn)行調(diào)試。飛船噪聲試驗(yàn)就是在總環(huán)部自行研制的2100多立方米混響室中進(jìn)行的，一般情況下，城市繁華地段的噪聲在六七十分貝，而神舟九號(hào)飛船發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的噪聲會(huì)達(dá)到其兩倍以上。在混響室進(jìn)行的噪聲試驗(yàn)就是通過(guò)模擬火箭起飛及超高速飛行階段產(chǎn)生的噪聲環(huán)境，考核飛船經(jīng)受噪聲環(huán)境的能力，并檢測(cè)飛船返回艙內(nèi)的噪聲環(huán)境是否滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。

　　馮咬齊介紹，飛船發(fā)射階段，航天員經(jīng)受著嚴(yán)酷的力學(xué)環(huán)境的考驗(yàn)，其中返回艙內(nèi)的噪聲量級(jí)必須控制在合理范圍內(nèi)，這是載人航天器研制的一項(xiàng)重要要求。(許斌 記者邱晨輝)

　　我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。東莞外來(lái)工群像：每天坐9小時(shí) 經(jīng)常...66833
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