高低溫試驗(yàn)箱不會受到前部結(jié)構(gòu)侵入擠壓考核

　　重慶日報訊 （記者 向菊梅 實(shí)習(xí)生 謝軻）客車正面碰撞過程中，乘員如何得到保護(hù)？近日，作為汽車檢測機(jī)構(gòu)，重慶車檢院制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《客車正面碰撞的乘員保護(hù)》，獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)可，成為國內(nèi)獲得該認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)。該標(biāo)準(zhǔn)將于4月1日全國推行。

　　據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車正面碰撞時保護(hù)前部區(qū)域內(nèi)駕駛?cè)撕推渌�乘員安全的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。例如，考核車輛前部結(jié)構(gòu)安全性，要求碰撞過程中車輛前部駕駛室區(qū)域應(yīng)存在駕駛員和乘員的生存空間，不會受到前部結(jié)構(gòu)侵入擠壓；考核車內(nèi)乘員保護(hù)性能，要求碰撞試驗(yàn)過程中，駕駛員后部前四排座椅不發(fā)生垮塌現(xiàn)象，乘員能被安全帶很好地約束在座椅上，乘員損傷值在一定傷害值指標(biāo)范圍內(nèi)，避免發(fā)生重大傷亡；燃油車試驗(yàn)后不能發(fā)生燃油泄漏等。

　　該標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)速度是30公里/小時，適用于M2類、M3類中B級和III級客車。高低溫試驗(yàn)箱

　　重慶車檢院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高低溫試驗(yàn)箱高低溫試驗(yàn)箱近年來，重慶車檢院不斷完善汽車碰撞試驗(yàn)檢測能力，在位于重慶高新區(qū)的國家質(zhì)檢基地內(nèi)，已建成實(shí)車碰撞試驗(yàn)室、模擬碰撞試驗(yàn)室、行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)室、假人標(biāo)定室、氣囊靜態(tài)展開試驗(yàn)室等多個專業(yè)測試試驗(yàn)室。其中，實(shí)車碰撞試驗(yàn)室總面積達(dá)到2萬多平方米，碰撞牽引系統(tǒng)牽引速度可達(dá)到120公里/小時，牽引質(zhì)量覆蓋國內(nèi)所有公路客車總設(shè)計(jì)質(zhì)量，檢測能力達(dá)到國內(nèi)水平。
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