低氣壓試驗(yàn)程序般包括貯存試驗(yàn)工作試驗(yàn)快速 |
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發(fā)布者:無(wú)錫瑪瑞特科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020/11/27 1:33:03 點(diǎn)擊次數(shù):277 關(guān)閉 |
氙燈老化測(cè)試是一款模擬全陽(yáng)光光譜的測(cè)試,氙燈老化測(cè)試是目前模擬人工氣候可靠性測(cè)試做好的測(cè)試?梢栽诙虝r(shí)間內(nèi)模擬出近似于自然的人工氣候測(cè)試。此測(cè)試可用于新材料的選擇、改進(jìn)現(xiàn)有材料或評(píng)估材料組成后耐用性的變化測(cè)試?蔀榭蒲、產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的模擬測(cè)試環(huán)境和加速測(cè)試。可以更好的模擬在不同環(huán)境下,產(chǎn)品暴露在陽(yáng)光下所產(chǎn)生的變化。氙燈老化試驗(yàn)是一種綜合氣候試驗(yàn)裝置,除進(jìn)行氣候老化試驗(yàn)外,還可進(jìn)行高分子材料的耐光性的測(cè)試,即高分子材料暴露于模擬透過玻璃的日光光譜的人造光源下來(lái)評(píng)價(jià)材料耐光性能。從光能、溫度、降雨或凝露、濕度這幾種主要?dú)夂蛞蛩剡M(jìn)行模擬強(qiáng)化試驗(yàn)。 跌落測(cè)試通常是主要用來(lái)模擬產(chǎn)品在搬運(yùn)期間可能受到的自由跌落,考察產(chǎn)品抗意外沖擊的能力。通常跌落高度大都根據(jù)產(chǎn)品重量以及可能掉落機(jī)率做為參考標(biāo)準(zhǔn),落下表面應(yīng)該是混凝土或鋼制成的平滑、堅(jiān)硬的剛性表面。 產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中會(huì)持續(xù)撞擊,發(fā)動(dòng)機(jī)元件在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也會(huì)持續(xù)撞擊。沖擊試驗(yàn)是瞬間性的,破壞性的。碰撞試驗(yàn)是沖擊累加的過程。一般來(lái)說(shuō),碰撞試驗(yàn)是基于物體的動(dòng)能,碰撞試驗(yàn)既有平面也有斜面。 可以看出,對(duì)材料和結(jié)構(gòu)的沖擊性能檢測(cè),研究其在沖擊荷載下的響應(yīng)具有非常大的價(jià)值。對(duì)一個(gè)結(jié)構(gòu)的加載方式一般可以分為兩種:準(zhǔn)靜態(tài)加載和動(dòng)態(tài)加載。準(zhǔn)靜態(tài)加載時(shí),結(jié)構(gòu)一直處于平衡狀態(tài);動(dòng)態(tài)加載時(shí),荷載引起的擾動(dòng)傳送到未擾動(dòng)部分需要時(shí)間,同時(shí)結(jié)構(gòu)的慣性效應(yīng)需要考慮,結(jié)構(gòu)處于動(dòng)平衡狀態(tài)。 振動(dòng)試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響,用來(lái)確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)境振動(dòng)的能力。常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。 金屬鹵素?zé)衾匣囼?yàn)?zāi)康模涸u(píng)價(jià)汽車整車、汽車零部件、大型電工電子設(shè)的老化。測(cè)試介紹:金屬鹵素?zé)羰且环N對(duì)金屬鹵化物通電后,使其放電,從而發(fā)光的氣體放電燈。金屬鹵素?zé)舻墓庾V能量分布與地球上的太陽(yáng)光的光譜分布十分相識(shí),尤其符合太陽(yáng)光的紅外區(qū)域光譜分布。 碳弧燈分為兩種,一種是封閉式碳弧燈,一種是陽(yáng)光型碳弧燈。這兩種碳弧燈都是應(yīng)用于早期的設(shè),前者初期用于紡織品的耐光測(cè)試,后者用于圖層的耐光性測(cè)試。封閉式碳弧燈的發(fā)光體是一組碳棒,電流通過碳棒發(fā)出的弧光的光譜能量分布與自然光的光譜能量分布相差比較大,既沒有自然光的段波紫外輻射,在-800nm之間也沒有日光的高強(qiáng)度能量。陽(yáng)光型碳弧燈與日光的光譜能量分布的匹配性有所改善,但二者在50-350nm之間的光譜能量分布還是很大差異。 太陽(yáng)輻射試驗(yàn)(氙燈暴露試驗(yàn)、碳弧燈暴露試驗(yàn)、鹵素?zé)舯┞对囼?yàn))加熱效應(yīng)主要是由太陽(yáng)輻射能中紅外光譜部分產(chǎn)生的,主要引起產(chǎn)品短時(shí)高溫和局部過熱,造成一些對(duì)溫度敏感的元器件失效,結(jié)構(gòu)材料的機(jī)械破壞和絕緣材料的過熱損壞等。 紫外線老化測(cè)試項(xiàng)目是指模擬產(chǎn)品在現(xiàn)實(shí)使用條件中涉及到的各種因素對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生老化的情況進(jìn)行相應(yīng)條件加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的過程,該實(shí)驗(yàn)主要針對(duì)塑膠材料,常見的老化主要有光照老化,濕熱老化,熱風(fēng)老化。產(chǎn)品使用在戶外長(zhǎng)期受太陽(yáng)光照,想要了解該產(chǎn)品在戶外能夠使用的壽命就要模擬太陽(yáng)紫外光進(jìn)行紫外老化實(shí)驗(yàn),當(dāng)然實(shí)驗(yàn)的強(qiáng)度要比實(shí)際戶外光照的強(qiáng)度要大很多,從而縮短測(cè)試時(shí)間,可以通過短時(shí)間的測(cè)試了解產(chǎn)品使用多少年后的老化情況。 IP防塵防水測(cè)試,檢測(cè)目的:評(píng)定材料阻止固體和液體進(jìn)入殼內(nèi)能力,檢測(cè)范圍:電子電器設(shè)、汽車飛機(jī)等零部件,IP防塵防水測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼) IEC 60529-2001,外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼) GB/T 4208-2008 壓力差導(dǎo)致密封損壞后造成的附加影響和對(duì)揮發(fā)性物質(zhì)的有害影響等。低氣壓試驗(yàn)程序一般包括貯存試驗(yàn)、工作試驗(yàn)、快速減壓試驗(yàn)和爆炸減壓試驗(yàn)四個(gè)程序,分別適用于作為貨物在飛機(jī)上增壓艙內(nèi)運(yùn)輸?shù)暮驮诟吆0蔚貐^(qū)安裝(不工作狀態(tài))裝 耐臭氧老化測(cè)試是一種將試樣在靜態(tài)拉伸應(yīng)變或動(dòng)態(tài)拉伸應(yīng)變條件下暴露于含有恒定臭氧濃度和恒溫環(huán)境中的老化試驗(yàn)方法,該方法多用于評(píng)估橡膠的耐臭氧性能,利用環(huán)境模擬的手段加速橡膠被臭氧老化的過程,從而測(cè)試橡膠產(chǎn)品的耐老化能力。臭氧是大氣中極其稀少的氣體,但它對(duì)塑料材料的破壞力極強(qiáng),臭氧能與塑料材料化學(xué)結(jié)構(gòu)中的不飽和鍵以及還原性基團(tuán)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致塑料材料發(fā)生氧化降解,從而失去使用的價(jià)值。
專注于材料領(lǐng)域的獨(dú)立第三方檢測(cè)研究機(jī)構(gòu),主要開展閥門管道、壓力容器、汽車零部件、電子產(chǎn)品、日用百貨等材料檢測(cè),設(shè)立金相檢驗(yàn)、仿真測(cè)試、腐蝕試驗(yàn)、可靠性測(cè)試等獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室12個(gè),擁有國(guó)內(nèi)的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)270余臺(tái)(套)和行業(yè)的電源系統(tǒng)、水源系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、溫控系統(tǒng),致力于為客戶提供全面的一站式檢測(cè)服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量改善方案。 |