高低溫試驗(yàn)箱選聘中國(guó)工藝美術(shù)大師精心雕刻 |
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| 發(fā)布者：無(wú)錫瑪瑞特科技有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020/12/5 19:24:54 點(diǎn)擊次數(shù)：323 關(guān)閉 |
美國(guó)副總統(tǒng)彭斯曾說(shuō)，美國(guó)正在展開(kāi)一場(chǎng)21世紀(jì)的“太空競(jìng)賽”，在2024年前將美國(guó)宇航員再次送上月球。美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷則表示，不僅要在2024年把女宇航員送上月球，還要在2033年實(shí)現(xiàn)載人火星著陸。載人登月計(jì)劃的推出及登陸火星的愿景，將特朗普政府的航天雄心一展無(wú)余。 而真正展現(xiàn)美國(guó)航天實(shí)力的，依然是NASA的各項(xiàng)太空探索任務(wù)�！岸床臁碧�(hào)成功接棒“機(jī)遇”號(hào)，并首次探測(cè)到源自火星內(nèi)部的微弱震動(dòng)信號(hào)�！癟ESS”于2019年4月首次探測(cè)到地球大小的HD 21749c之后，又發(fā)現(xiàn)了數(shù)顆系外行星；OSIRIS-REx對(duì)小行星貝努進(jìn)行“貼身式”觀察，傳回了大量圖片和數(shù)據(jù)；“帕克”則已完成了3次近日飛行，其首批研究成果也于2019年12月初發(fā)布。 在“洞察”號(hào)等“新星”冉冉升起之際，已經(jīng)功成名就的一批探測(cè)器——“好奇”號(hào)、“朱諾”號(hào)、“新視野”號(hào)等，仍在堅(jiān)守，并不斷傳回科學(xué)數(shù)據(jù)。在太空中“行走”了42年、現(xiàn)已進(jìn)入星際空間的“旅行者2號(hào)”，更算得上是老驥伏櫪，為科學(xué)家們提供了其穿過(guò)星際空間的首批數(shù)據(jù)。 依靠這些數(shù)據(jù)，科學(xué)家對(duì)太陽(yáng)系和系外星空有了更深刻的認(rèn)識(shí)�！疤煅暮＝恰保�2014MU69）的地質(zhì)情況和構(gòu)成、火星河道的寬度與水冰存在的位置、太陽(yáng)風(fēng)的加速加熱機(jī)制與磁場(chǎng)的關(guān)系等等新知，使人類的宇宙知識(shí)寶庫(kù)不斷豐富。 盡管2019年美國(guó)沒(méi)有發(fā)射重量級(jí)的航天器，但在未來(lái)探索技術(shù)支撐方面卻有著扎實(shí)進(jìn)展。新一代登月宇航服首度亮相、首艘完整“獵戶座”載人飛船組裝完成、火星直升機(jī)完成飛行測(cè)試，這些成果將為美國(guó)的“登月”和“登火星”計(jì)劃提供助力。而NASA資助研發(fā)的一款新一代立方體衛(wèi)星“WINE”，理論上可靠含水星球上的水作為燃料，將來(lái)或會(huì)改變?nèi)祟愄剿魈盏姆绞健? 2019年美國(guó)航天領(lǐng)域還有一個(gè)不可忽視的議題——太空軍事化。美國(guó)一方面積極推進(jìn)太空軍組建工作，另一方面積極推進(jìn)與盟國(guó)的太空軍事合作。8月，美國(guó)正式成立太空司令部。12月初，北約宣稱太空是第五作戰(zhàn)域。12月20日，特朗普簽署《國(guó)防授權(quán)法案》，美國(guó)正式建立天軍。種種跡象表明，美國(guó)在太空軍事化問(wèn)題上已是一去難回頭。 與航天領(lǐng)域的熱絡(luò)相比，人們對(duì)美國(guó)航空科技的關(guān)注度明顯下降，倒是波音737Max的兩次墜毀事故及后續(xù)全球停飛事件，讓人們意識(shí)到，管理漏洞與技術(shù)缺陷一樣危險(xiǎn)，不及時(shí)矯正，就可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果。 日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）2017年12月23日發(fā)射的超低軌道衛(wèi)星技術(shù)試驗(yàn)機(jī)“燕”（SLATS）已完成“軌道過(guò)渡階段”，進(jìn)入“軌道保持階段”。 “燕”的目的是探索在超低軌道區(qū)域使用衛(wèi)星的可能性。它在2019年4月2日至5月2日期間降低到軌道高度271.5km，利用超低軌道的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展高分辨率定點(diǎn)拍攝實(shí)驗(yàn)。隨后分階段降低高度，在2019年9月進(jìn)入軌道保持飛行階段，并在飛行過(guò)程中獲取超低軌道區(qū)域的大氣和原子氧數(shù)據(jù)，同時(shí)利用光學(xué)傳感器進(jìn)行拍攝實(shí)驗(yàn)。 “燕”配了小型高分辨率光學(xué)傳感器（SHIROP）、小型光學(xué)傳感器（OPS）等先進(jìn)設(shè)。其中SHIROP重約19.4公斤、直徑僅有20厘米，用來(lái)驗(yàn)證在超低軌道實(shí)現(xiàn)分辨率為1米以下的對(duì)地拍攝技術(shù)。OPS重量為1.9公斤、直徑為2厘米的小型輕量廣域拍攝用光學(xué)傳感器，可獲得空間分辨率為30米級(jí)的彩色圖像。 在小行星“龍宮”上著陸，并成功采集到巖石等寶貴樣本的探測(cè)器“隼鳥(niǎo)2號(hào)”已于2019年11月13日上午離開(kāi)，開(kāi)始返回地球的旅程，回程預(yù)計(jì)飛行約8億公里，于2020年12月前后回到地球。 “隼鳥(niǎo)2號(hào)”于2014年12月發(fā)射升空，2018年6月抵達(dá)龍宮附近，之后兩次著陸龍宮采集巖石樣本。2019年4月還發(fā)射金屬?gòu)�，全球首次在小行星表面成功形成了人工撞擊坑�?0月初又向龍宮投放了小型機(jī)器人“智慧女神”等，基本完成了全部探測(cè)任務(wù)。 此外，日本Bascule和SKY Perfect JSAT計(jì)劃以ISS的日本艙段“希望號(hào)”為媒體平臺(tái)建設(shè)太空直播間，并已與JAXA開(kāi)展共同研究。 在航天領(lǐng)域，英國(guó)與歐盟國(guó)家的合作關(guān)系一直非常緊密，如何減輕脫歐給英國(guó)航天工業(yè)帶來(lái)的潛在沖擊，無(wú)疑是過(guò)去一年里業(yè)內(nèi)人士關(guān)心的焦點(diǎn)。正如英國(guó)航天工業(yè)協(xié)會(huì)所稱，如果脫離與歐空局的合作，那么英國(guó)航天工業(yè)將會(huì)立即墮入到世界二流水平。因此，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣，財(cái)政收入減少的情況下，英國(guó)航天局于2019年11月28日宣布每年將向歐空局投資3.74億英鎊，繼續(xù)保持對(duì)歐空局的支持力度，希望在復(fù)雜多變的政治生態(tài)下，繼續(xù)維持與歐空局的密切合作關(guān)系，減少脫歐對(duì)英國(guó)航天業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。 倫敦大學(xué)學(xué)院于年中啟動(dòng)了觀測(cè)原始彗星的“彗星”項(xiàng)目，成為歐空局“宇宙愿景計(jì)劃”中的快速級(jí)任務(wù)，并獲得1.5億歐元的資助。彗星將于2028年與該校主導(dǎo)的ARIEL（大氣遙感紅外系外行星調(diào)查）任務(wù)一起發(fā)射升空。 英國(guó)航天局于年初通過(guò)歐空局向總部位于倫敦的OneWeb，提供了1800萬(wàn)英鎊資金支持其下一代衛(wèi)星群發(fā)展，以獲得全球范圍內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。OneWeb批10顆衛(wèi)星已經(jīng)在法屬圭亞那的歐洲太空中心發(fā)射升空。 “ExoMars 2020”火星探測(cè)車裝的全景相機(jī)，由倫敦大學(xué)學(xué)院穆拉德空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)室研制成功。該相機(jī)是火星車上的關(guān)鍵儀器之一，決定火星車的去向和往哪里鉆探。該火星車計(jì)劃于明年夏天由俄羅斯質(zhì)子火箭發(fā)射升空。 英國(guó)航天局2019年10月18日宣稱，英國(guó)建造的太陽(yáng)軌道飛行器將于2020年2月從美國(guó)佛羅里達(dá)發(fā)射升空。屆時(shí)，該飛行器將對(duì)太陽(yáng)進(jìn)行的近距離觀測(cè)，并比目前任何環(huán)繞地球的航天器更長(zhǎng)時(shí)間地觀察太陽(yáng)的具體特征。 此外，英國(guó)科學(xué)家利用稀有化學(xué)元素镅進(jìn)行發(fā)電的實(shí)驗(yàn)首次獲得成功。英國(guó)航天局稱，這種方法為未來(lái)航天器探索宇宙奧秘提供了能源供應(yīng)的新途徑，使用這種供電方式的航天器，可以執(zhí)行太空任務(wù)長(zhǎng)達(dá)年。 2019年俄羅斯航天領(lǐng)域依然是世界關(guān)注的焦點(diǎn)。其中引人注目的是“費(fèi)奧多爾”機(jī)器人進(jìn)入國(guó)際空間站。8月22日，“費(fèi)奧多爾”搭乘俄“聯(lián)盟MS-14”號(hào)飛船從拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)升空首次進(jìn)入太空。遺憾的是，由于空間站的對(duì)接點(diǎn)存在故障，飛船未能在預(yù)訂的期限內(nèi)與空間站完成對(duì)接；5天后飛船才與國(guó)際空間站第二次嘗試對(duì)接成功，“費(fèi)奧多爾”得以進(jìn)入空間站。在空間站航天員的指揮下，高低溫試驗(yàn)箱“費(fèi)奧多爾”完成了包括使用特制海綿清理空間站外殼與舷窗，用手電筒為宇航員照明，使用鉗子等工具截?cái)嚯娎|等任務(wù)。9月7日，“費(fèi)奧多爾”搭載“聯(lián)盟MS-14”號(hào)飛船成功返回地面。據(jù)俄航天部門(mén)透露，“費(fèi)奧多爾”以后不再進(jìn)入太空了。 在美國(guó)提出重返月球之后，俄羅斯也不甘落后。俄計(jì)劃于2031年將首批航天員送上月球，之后每年實(shí)施登月探測(cè)活動(dòng)。俄計(jì)劃2033年將載人重型月球車和第二批航天員送上月球，此次航天員的任務(wù)是在月球表面測(cè)試月球車的運(yùn)行情況。此后，俄羅斯將開(kāi)始建設(shè)月球基地。 值得注意的是，俄每次登月探測(cè)需發(fā)射兩枚重型火箭，一枚將載人飛船發(fā)射到月球軌道，第二枚用于發(fā)射月球著陸與返回器及其他設(shè)。載人探月前將于2028年和2029年進(jìn)行無(wú)人試驗(yàn)，以測(cè)試月球著陸器、返回艙和載人飛船繞月等情況。 近日，俄航天國(guó)家集團(tuán)宣布已完成載人登月任務(wù)相關(guān)研究的招標(biāo)采購(gòu)。包括解決載人登月實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)、制造和開(kāi)發(fā)關(guān)鍵部件和技術(shù)等。采購(gòu)合同金額預(yù)計(jì)為3.73億盧布。合同執(zhí)行方應(yīng)分析用于宇航員月球活動(dòng)生命保障系統(tǒng)的新技術(shù)，提供使用機(jī)器人系統(tǒng)及讓機(jī)器人系統(tǒng)與宇航員互動(dòng)的方案，研究宇航員登月后的康復(fù)方式，擬定對(duì)航天技術(shù)設(shè)的要求，提供月球基地電力供應(yīng)及在月球上使用3D打印的方案等。此外，合同執(zhí)行方還應(yīng)為俄羅斯制定出月球研究和開(kāi)發(fā)規(guī)劃。 目前在軌俄衛(wèi)星數(shù)量為165顆，其中絕大部分是軍事衛(wèi)星。2019年俄國(guó)家航天集團(tuán)計(jì)劃進(jìn)行45次太空發(fā)射，已經(jīng)完成了30多次發(fā)射。 在航空領(lǐng)域，俄正利用增材技術(shù)、新裝配法、復(fù)合材料、現(xiàn)代化旋翼等先進(jìn)技術(shù)研制全新的直升機(jī)。俄推出的“海鷗”地效飛行器可部署在水上、坡度不大的岸邊甚至機(jī)場(chǎng)的通用運(yùn)輸系統(tǒng)。這種飛行器重54噸，遠(yuǎn)飛行距離可達(dá)3000公里。高低溫試驗(yàn)箱俄“自動(dòng)化設(shè)”康采恩推出了“游隼-鷸”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在10公里以外發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，識(shí)別“敵我”屬性，并在控制頻率、導(dǎo)航等方面對(duì)其進(jìn)行無(wú)線電干擾。 2019年是法國(guó)和歐洲航天發(fā)展的重要一年。在歐洲層面，在法國(guó)積極推動(dòng)下，歐洲空間局（ESA）部長(zhǎng)級(jí)理事會(huì)Space19+上，歐盟各國(guó)同意在未來(lái)三年向ESA提供總額125億歐元的資助，比過(guò)去三年增加20%，是ESA這25年來(lái)獲得的資助。ESA稱，這將進(jìn)一步提升人類的深空探測(cè)能力，加深我們對(duì)宇宙、對(duì)自己是誰(shuí)、來(lái)自何處的理解。 資金落位為ESA著手實(shí)施長(zhǎng)期計(jì)劃提供了重要支持。未來(lái)，ESA將重點(diǎn)支持一系列重點(diǎn)項(xiàng)目，包括發(fā)展引力波探測(cè)器“激光干涉儀太空天線”，使其與“雅典娜”X射線觀測(cè)儀協(xié)同運(yùn)行；加速研制天王星和海王星探測(cè)器；繼續(xù)為國(guó)際空間站投資，并為繞月球運(yùn)行的空間站——“月球門(mén)戶”項(xiàng)目提供重要的運(yùn)輸和居住模塊；通過(guò)月球著陸器和漫游車提案，打造的“月球村”成為月球的前哨基地；與美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）合作，為“火星樣品返回”任務(wù)提供資助；在“哥白尼計(jì)劃”框架內(nèi)為歐盟制造名為“哨兵”的作戰(zhàn)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星；建造更強(qiáng)大的衛(wèi)星以測(cè)量大氣中的二氧化碳；資助大型“阿麗亞娜”火箭、中型“織女星”火箭的升級(jí)工作，并為可重復(fù)使用的“太空騎手”火箭研制提供支持等。 除了在歐盟內(nèi)加強(qiáng)協(xié)同，法國(guó)還積極與美、中等航天大國(guó)開(kāi)展雙邊合作。法國(guó)正加緊研制參與中國(guó)嫦娥六號(hào)探月任務(wù)的探測(cè)設(shè)，其載重將達(dá)到25公斤。法國(guó)和美國(guó)就商業(yè)發(fā)展太空展開(kāi)合作，包括管理太空交通和發(fā)展“空間態(tài)勢(shì)感知”能力，并與NASA首次利用太空激光追蹤大規(guī)模海洋動(dòng)物遷徙。 法國(guó)自身太空發(fā)展戰(zhàn)略也有重要舉措，繼美國(guó)宣布組建“太空軍”，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍宣布在法空軍內(nèi)部成立太空軍事指揮部，空軍變身為“航空與太空部隊(duì)”，法國(guó)“太空軍”呼之將出。 在航空方面，空客集團(tuán)繼續(xù)推出各種“尺寸”的新機(jī)型，大的有載重51噸、航程0公里的“超級(jí)大白鯨”大型運(yùn)輸機(jī)，小的有可垂直起降的四座電動(dòng)飛行出租車“城市空客”。 2019年德國(guó)在國(guó)際空間站相關(guān)研究中參與了多項(xiàng)重要試驗(yàn)。例如測(cè)試新型的藻類生物反應(yīng)器“光生物反應(yīng)器”；通過(guò)太空實(shí)驗(yàn)BioRock研究生物膜的生長(zhǎng)及其在無(wú)重力條件下消化和利用礦物質(zhì)的能力；設(shè)計(jì)制造地球傳感成像光譜儀，并安裝在國(guó)際空間站上使用，以檢測(cè)地表、海洋和大氣的變化；改進(jìn)設(shè)計(jì)出機(jī)器人宇航員助理CIMON-2，并順利送入國(guó)際空間站開(kāi)始工作。 德國(guó)馬普學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)建造的“eROSITA”X射線太空望遠(yuǎn)鏡成功傳回首批圖像，有望讓人們更好地了解宇宙的演化。歐洲數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)（EDRS）的重要組成部分，由德國(guó)設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試的“EDRS-C”衛(wèi)星成功進(jìn)入地球同步軌道。德國(guó)航空太空中心制造的HP3熱傳感探頭被用于NASA的洞察號(hào)火星探測(cè)器中，一度由于火星土壤缺乏摩擦而無(wú)法正常工作，恢復(fù)后下探作業(yè)以測(cè)量火星“體溫”。德國(guó)航空航天中心用于空間管理的“GESTRA”雷達(dá)系統(tǒng)收到了來(lái)自太空物體的首批信號(hào)，建成后將可以全天候監(jiān)視近地軌道上的目標(biāo)。 在運(yùn)載火箭研發(fā)方面，2019年德國(guó)航空航天中心在蘭帕茲豪森驗(yàn)收了新的試驗(yàn)臺(tái)P5.2，并成功對(duì)阿麗亞娜6號(hào)的核心引擎——可提供約135噸推力的“火神2.1”液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)完成資格測(cè)試，后續(xù)將對(duì)“P120固體火箭助推器”進(jìn)行測(cè)試。 在生命支持系統(tǒng)研究方面，德國(guó)航空航天中心領(lǐng)導(dǎo)了南極溫室項(xiàng)目“EDEN-ISS”，在九個(gè)半月的時(shí)間里，以較低的功耗，用12.5平方米的面積產(chǎn)出268公斤食品，這是一種新的月球和火星溫室概念。德國(guó)研究人員還通過(guò)控制在軌衛(wèi)星“Eu：CROPIS”的姿態(tài)，以每分鐘17.5轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)來(lái)仿真月球和火星的重力條件，并研究此條件下植物的生長(zhǎng)情況。 超期服役的高分辨率干涉測(cè)量X頻段合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星星座“TerraSAR-X”和“TanDEM-X”，在2019年不斷迎來(lái)新的應(yīng)用成果，如測(cè)量北極地區(qū)斯威特斯冰川和南美巴塔哥尼亞冰原的融化情況；檢測(cè)加拿大西北地區(qū)的冬季道路；生成世界各國(guó)森林覆蓋的地圖，監(jiān)測(cè)森林火災(zāi)情況等。 在資金投入方面，德國(guó)現(xiàn)在是歐空局（ESA）的貢獻(xiàn)國(guó)，未來(lái)幾年計(jì)劃提供33億歐元的資金，占比達(dá)22.9％。其中包括7.2億歐元用于地球觀測(cè)，4.9億歐元用于太空運(yùn)輸和運(yùn)營(yíng)，3.3億歐元用于電信領(lǐng)域，1.6億歐元用于技術(shù)規(guī)劃，8萬(wàn)歐元用于太空安全等。 韓國(guó)航天計(jì)劃正在緊張推進(jìn)中。近日，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)信息通信部召開(kāi)國(guó)家航天委員會(huì)暨航天開(kāi)發(fā)振興工作委員會(huì)，對(duì)月球探測(cè)工程計(jì)劃進(jìn)行了重要調(diào)整，將“韓國(guó)型”月球飛船的研發(fā)日程延長(zhǎng)19個(gè)月，至2022年7月。探月飛行器重量由550kg調(diào)整至678kg。高低溫試驗(yàn)箱 調(diào)整的原因在于初步設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工作遭遇了技術(shù)困難，無(wú)法實(shí)現(xiàn)輕量化指標(biāo)。經(jīng)過(guò)外部專家團(tuán)共同評(píng)估，得出了需要增加載荷重量并延長(zhǎng)開(kāi)發(fā)時(shí)間的結(jié)論。 2019年年中，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)信息通信部與韓國(guó)氣象廳宣布，此前發(fā)射的“千里眼衛(wèi)星2A”已完成了入軌測(cè)試等全部準(zhǔn)工作，從2019年7月25日開(kāi)始正式提供服務(wù)。這顆大型氣象衛(wèi)星載有高分辨率的光學(xué)鏡頭，能夠提供彩色氣象照片以及52種其他氣象信息。衛(wèi)星圖片可以通過(guò)肉眼分辨云層、山火、煙霧、黃沙、火山灰等地形地物。 千里眼衛(wèi)星2A每?jī)煞昼娪^測(cè)一次朝鮮半島區(qū)域，能夠快速傳輸觀測(cè)資料，可以應(yīng)用于氣象觀測(cè)、超短期預(yù)報(bào)、氣候監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。不僅可預(yù)測(cè)局部性暴雨的威脅程度，還可以判斷臺(tái)風(fēng)中心的位置和移動(dòng)路徑。 該衛(wèi)星的后續(xù)機(jī)型“千里眼衛(wèi)星2B”也已完成總裝，正進(jìn)行熱真空試驗(yàn)等空間環(huán)境實(shí)驗(yàn)。該衛(wèi)星入軌后，將用于霧霾等大氣環(huán)境的立體監(jiān)測(cè)，提高空氣質(zhì)量預(yù)警的準(zhǔn)確性。此外還將提升紅潮、綠潮等海洋環(huán)境和海洋資源監(jiān)測(cè)能力。 韓國(guó)航空宇宙研究院研發(fā)成功高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“EAV-3”。為增加留空時(shí)間，EAV-3以太陽(yáng)能電池和二次鋰離電池為動(dòng)力，飛行過(guò)程中，安裝在機(jī)翼上表面的太陽(yáng)能電池能夠持續(xù)為機(jī)載電池組充電。EAV-3翼展長(zhǎng)達(dá)21米，采用高新碳纖維復(fù)合材料，總重量?jī)H53千克。在總時(shí)長(zhǎng)為9小時(shí)的試驗(yàn)飛行中，升限達(dá)到14.12千米。飛行器的系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)、機(jī)體制造、飛行試驗(yàn)等由不同企業(yè)共同完成。 根據(jù)烏克蘭國(guó)家航天局發(fā)布的信息，2019年烏克蘭航天科研企業(yè)共參與了4次國(guó)際航天發(fā)射項(xiàng)目。 這4次發(fā)射項(xiàng)目分別是：2019年3月22日和7月11日，在法屬圭亞那庫(kù)魯圭亞那太空中心兩次發(fā)射了“織女星”運(yùn)載火箭。次是將一顆意大利航天局用于地球觀測(cè)的小型衛(wèi)星送入太空。第二次原計(jì)劃是將一顆阿聯(lián)酋的地球遙感衛(wèi)星送入太空。但令人遺憾的是火箭在升空兩分鐘后提前墜毀�！翱椗恰边\(yùn)載火箭是由歐洲航天局（ESA）和意大利航天局（ASI）共同開(kāi)發(fā)的，可運(yùn)載300至1500公斤重的低地球軌道貨物。烏克蘭航天企業(yè)南方機(jī)械制造為這枚“織女星”制造了火箭第四級(jí)的RD-843發(fā)動(dòng)機(jī)。 2019年4月17日和11月2日，在美國(guó)弗吉尼亞州瓦勒普斯島中大西洋區(qū)太空空港兩次成功發(fā)射安塔瑞斯運(yùn)載火箭，該火箭將搭載有3750千克有效載荷的“天鵝座”貨運(yùn)飛船送往國(guó)際空間站。安塔瑞斯運(yùn)載火箭主要開(kāi)發(fā)商是美國(guó)諾斯洛普·格魯門(mén)。但該火箭的級(jí)是由烏克蘭南方機(jī)械設(shè)計(jì)，并由南方機(jī)械與烏克蘭多家航天企業(yè)聯(lián)合制造而成。此外，烏方還參與了該火箭的測(cè)試和發(fā)射準(zhǔn)工作，并在發(fā)射后提供了實(shí)時(shí)接收和處理遙測(cè)信息等技術(shù)支持服務(wù)。 根據(jù)烏克蘭國(guó)家航天局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年前9個(gè)月烏克蘭航天工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值達(dá)34.464億格里夫納，盈利總額為3.6968億格里夫納，利潤(rùn)率為12%。在其全年總銷售額中出口所占比例為78.8%。也就是說(shuō)，該國(guó)航天工業(yè)仍以出口為主要導(dǎo)向。 據(jù)悉，此次捐贈(zèng)的大方章，選用一整塊天然壽山石，選聘中國(guó)工藝美術(shù)大師精心雕刻而成，是迄今為止世界的... 9月30日，中國(guó)長(zhǎng)城國(guó)產(chǎn)自主計(jì)算機(jī)旗艦店在北京、深圳同期開(kāi)業(yè)，旗下五大核心產(chǎn)品——一體機(jī)、臺(tái)式機(jī)、筆記本... 主汛期以來(lái),南方多地降水頻繁,引發(fā)大范圍洪澇災(zāi)害。中國(guó)人壽積極承擔(dān)防汛救災(zāi)重任,充分發(fā)揮社會(huì)“穩(wěn)定器”作... 日前，記者在中國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院舉辦第八期脫貧攻堅(jiān)論壇上獲悉，2020年，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局將計(jì)劃在全... 11月21日-22日，以“資源融合·數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)·創(chuàng)新共享·聚力發(fā)展”為主題的2019年京津冀科技資源信息共享與協(xié)同... 11月26日晚，格力電器發(fā)布《“再掀11.11 百億大讓利”公告》，宣布從11月27日開(kāi)始，按照與“11.11”當(dāng)天同類... 11月25日，由中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)、北京師范大學(xué)、騰訊、GSV（全球硅谷投資）、新東方、好未來(lái)聯(lián)合主辦的... 11月16日，2019CIYF國(guó)際青少年足球嘉年華暨第二屆青少年足球運(yùn)動(dòng)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在廈門(mén)舉行。格力電器憑借在少年...
近日，中國(guó)信息協(xié)會(huì)信息安全專業(yè)委員會(huì)2019年年會(huì)暨首屆中國(guó)數(shù)據(jù)安全和治理高峰論壇在北京召開(kāi)。本屆峰會(huì)以... |
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