每款車輛都要經(jīng)過(guò)高溫測(cè)試淋雨測(cè)試高低溫試

　　2018年9月，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)公布了2018年前8月的“成績(jī)單”，恒天新楚風(fēng)銷量達(dá)0余輛，同比增長(zhǎng)65%，在電動(dòng)輕卡和電動(dòng)微面市場(chǎng)上大放異彩。相比于2017年前三的市場(chǎng)地位，2018年恒天新楚風(fēng)在研發(fā)和車輛測(cè)試上加大了投入，以保證用戶生命財(cái)產(chǎn)安全，提升產(chǎn)品性能，提高車輛作業(yè)效率。

　　從資料顯示，高低溫試驗(yàn)箱恒天新楚風(fēng)是中國(guó)恒天旗下企業(yè)，是一家擁有汽車底盤(pán)、專用汽車、新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，占地618畝，總建筑面積14萬(wàn)平方米，擁有完善的綜合大樓、沖壓、焊接、涂裝、總裝車間、新產(chǎn)品試制車間及檢測(cè)線等設(shè)施。

　　記者了解到，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，對(duì)用戶需求進(jìn)行全方位的調(diào)研，恒天新楚風(fēng)車輛品質(zhì)在不斷提高，2018年的新能源汽車在材質(zhì)、中控設(shè)、“三電”選配等有所改進(jìn)。比如，2018款的電動(dòng)輕卡，采用的是新款駕駛室，在外觀、儀表盤(pán)、中控等方面有很大的調(diào)整，同時(shí)加大了駕駛室內(nèi)部空間，整體駕駛舒適度也大為提高。

　　恒天新楚風(fēng)四大工藝齊全，總裝車間目前投入5千多萬(wàn)建成了一條年產(chǎn)1.5萬(wàn)輛的新能源純電動(dòng)汽車柔性化裝配線，該線的建成將為恒天新楚風(fēng)提升產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)新能源汽車的跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　除了性能有所提升外，高低溫試驗(yàn)箱在車輛測(cè)試上面下足了功夫，每款車輛都要經(jīng)過(guò)高溫測(cè)試、淋雨測(cè)試、續(xù)航、爬坡、涉水等，才能投放到市場(chǎng)上。

　　此外，恒天新楚風(fēng)借助恒天總部的研究院，提升研發(fā)硬件實(shí)力和質(zhì)量管控。據(jù)了解，恒天技術(shù)中心投入1000余萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)了底盤(pán)檢測(cè)線、測(cè)功機(jī)、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱、鹽霧試驗(yàn)箱、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、波形記錄儀等研發(fā)、檢驗(yàn)設(shè)。對(duì)生產(chǎn)的每一輛車從原材料、零部件、總裝線裝配、調(diào)試進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢驗(yàn)，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　經(jīng)過(guò)三年的戰(zhàn)略規(guī)劃及計(jì)劃調(diào)整，目前恒天新楚風(fēng)已經(jīng)延著當(dāng)初的產(chǎn)品規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了以物流車、環(huán)衛(wèi)車、清障車等系列化專用車產(chǎn)品。

　　恒天新楚風(fēng)新能源物流車型從2.5噸到8噸，涉及微面、微卡、輕卡和中卡，主要面向客戶為物流、快遞企業(yè)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷商和私人老板。目前，恒天新楚風(fēng)物流車的戰(zhàn)略主要在2.5噸的微面和4.5噸的輕卡系列。

　　恒天新楚風(fēng)主打4米級(jí)2.5噸的廂式運(yùn)輸車，市場(chǎng)面向國(guó)內(nèi)和國(guó)外，國(guó)內(nèi)版與國(guó)際版區(qū)別在于充電接口和中控與顯示屏。國(guó)內(nèi)版的充電接口都是根據(jù)國(guó)標(biāo)統(tǒng)一執(zhí)行，而國(guó)際版的充電接口是歐標(biāo)執(zhí)行。國(guó)內(nèi)版支持快慢充兩種充電方式，慢充需要10小時(shí)，高低溫試驗(yàn)箱快充只需2小時(shí)便可完成。

　　目前，恒天新楚風(fēng)主推微面車型為HQG5022XXYEV7，搭載電量44.928kWh，續(xù)航里程335km。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，電機(jī)峰值功率42kW，電機(jī)轉(zhuǎn)速8000r/min。該產(chǎn)品除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，同時(shí)在歐洲的法國(guó)、荷蘭，亞洲的韓國(guó)市場(chǎng)批量進(jìn)入。

　　恒天新楚風(fēng)的電動(dòng)輕卡銷量主要是2017款車型，2018款電動(dòng)輕卡已經(jīng)在測(cè)試與升級(jí)改進(jìn)中，預(yù)計(jì)10月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　現(xiàn)階段，恒天新楚風(fēng)主推的電動(dòng)輕卡是6米級(jí)4.5噸的車型，載貨空間在17m左右，額定載質(zhì)量在3~4噸，續(xù)航里程200~300km左右。目前，恒天新楚風(fēng)電動(dòng)輕卡已在全國(guó)87個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，并建成完善高效的服務(wù)體系。

　　恒天新楚風(fēng)旗下新能源環(huán)衛(wèi)車主要分兩大類，一類是垃圾運(yùn)輸車，如車廂可卸式垃圾車、壓縮垃圾車和餐廚垃圾車；一類是道路清潔車，如清掃車和灑水車。

　　恒天新楚風(fēng)的垃圾運(yùn)輸車，主要面向社區(qū)、工業(yè)區(qū)、酒店、學(xué)校、公園等垃圾運(yùn)輸任務(wù)。

　　恒天新楚風(fēng)垃圾運(yùn)輸車，在續(xù)航里程超過(guò)150km以上，完全滿足城市垃圾運(yùn)輸里程需求。另外，這幾款車型的懸架都采用非獨(dú)立懸架，鋼板彈簧，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液壓助力，采用氣壓制動(dòng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)城市生活垃圾清運(yùn)量達(dá)1.64億噸，同比增加3.74%，無(wú)害化處理量1.3億噸，有約3330萬(wàn)噸城市生活垃圾無(wú)法得到有益處理。到2017年我國(guó)城市生活垃圾清運(yùn)量增加到2.27億噸。可以看出，我國(guó)城市生活垃圾在逐年增加，而垃圾清運(yùn)車輛需求也在加大。

　　恒天新楚風(fēng)的道路清潔車，主要包括兩大類，一類是垃圾清除車，主要清掃道路落葉、紙屑等垃圾；一類是道路灑水車，對(duì)路面塵埃、油污和其他污物進(jìn)行清洗，以保證路面整潔干凈。

　　我國(guó)各地區(qū)正致力于打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),提高道路清掃保潔精細(xì)化水平,有效降低城市道路揚(yáng)塵。為此，作為有社會(huì)責(zé)任感的恒天新楚風(fēng)，也在不斷為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”出一份力，不斷推出道路清洗環(huán)衛(wèi)車輛。

　　恒天新楚風(fēng)的其他專用車方面，主要是運(yùn)輸類專用車，包括純電動(dòng)冷藏車，純電動(dòng)售貨車、純電動(dòng)清障車和純電動(dòng)觀光旅行車。

　　，恒天新楚風(fēng)層層把控好產(chǎn)品品質(zhì)，在選材、配套、研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試等環(huán)節(jié)加大投入，保證產(chǎn)品安全可靠。

　　第二，在經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面，新能源汽車跟傳統(tǒng)燃油車相比，運(yùn)營(yíng)成本更低，為物流、快遞企業(yè)和私人老板帶來(lái)更大利潤(rùn)。

　　第三，恒天新楚風(fēng)已經(jīng)在全國(guó)有大量車輛銷售，產(chǎn)品獲得認(rèn)可。目前在全國(guó)范圍內(nèi)80多個(gè)城市均有車輛正常運(yùn)營(yíng)，覆蓋沿海城市深圳、廈門(mén)、海南、天津等地，內(nèi)陸城市湖南、廣西、浙江、、河南、湖北等地，高原地四川、云南地區(qū)，高寒地帶內(nèi)蒙、甘肅等地，產(chǎn)品經(jīng)歷高溫、高原、高寒、高鹽等多種復(fù)雜環(huán)境檢驗(yàn)。

　　第四，在充電樁布局方面，中國(guó)恒天與中國(guó)普天、特銳德等充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)建立了全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，可根據(jù)區(qū)域新能源汽車發(fā)展需要，建設(shè)完善的、智能化的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　第五，在商業(yè)模式方面，恒天新楚風(fēng)采取多種模式推動(dòng)新能源汽車的普及使用，如分時(shí)租賃、運(yùn)營(yíng)租賃、服務(wù)外包、以租代售、相關(guān)業(yè)務(wù)整合等。

　　第六，在金融方面，恒天新楚風(fēng)充分利用恒天集團(tuán)旗下融資租賃、信托、投資等金融資源，為地方新能源汽車市場(chǎng)推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供金融支持。

　　恒天新楚風(fēng)全方位打造新能源汽車一站式快速響應(yīng)服務(wù)保障，應(yīng)對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代的到來(lái)，積極戰(zhàn)，從不言棄。

　　，從上面可以看出，恒天新楚風(fēng)重點(diǎn)打造的產(chǎn)品為微面和輕卡，同時(shí)部分專用車輛也在研發(fā)升級(jí)。

　　第二，恒天新楚風(fēng)有全面布局各類商用車的跡象，在物流車、環(huán)衛(wèi)車、其他專用車上都有在研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)與銷售。

　　第三，恒天新楚風(fēng)針現(xiàn)已接受部分海外市場(chǎng)訂單，并根據(jù)海外市場(chǎng)需求研發(fā)并量產(chǎn)了部分車輛，后期海外市場(chǎng)也是恒天新楚風(fēng)車輛銷售的重要組成部分。

　　第四，恒天新楚風(fēng)擁有較強(qiáng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán)格，主要表現(xiàn)在2018款車輕卡的做工、配置與性能有大幅度提升。并且，他的車型都是經(jīng)過(guò)許多測(cè)試環(huán)節(jié)驗(yàn)證后，才推出市場(chǎng)。

　　第五，恒天新楚風(fēng)車輛銷售運(yùn)營(yíng)范圍極廣，各種環(huán)境運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的經(jīng)驗(yàn)取得，也為新產(chǎn)品針對(duì)性提升拿到手的數(shù)據(jù)。

　　第六，全面構(gòu)建在銷售、充電、售后、金融等體系，強(qiáng)化全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，力圖提前構(gòu)建后補(bǔ)貼時(shí)代的成本優(yōu)勢(shì)。

　　綜上，恒天新楚風(fēng)通過(guò)多年市場(chǎng)、產(chǎn)品的磨礪，會(huì)帶來(lái)更合適大產(chǎn)的產(chǎn)品以及營(yíng)銷模式，也一定會(huì)成為新能源商用車領(lǐng)域里非常重要的一支力量。
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