步入式高低溫試驗(yàn)室繼電保護(hù)與運(yùn)行方式配置 |
| 發(fā)布者:無錫瑪瑞特科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021/2/25 11:14:33 點(diǎn)擊次數(shù):489 關(guān)閉 |
本次冷、步入式高低溫試驗(yàn)室熱滑試驗(yàn)范圍是奧運(yùn)支線北土城站至森林公園南門站的正線、渡線號線的聯(lián)絡(luò)線。 冷滑試驗(yàn)中,由內(nèi)燃機(jī)車牽引的列車以時(shí)速15公里通過試驗(yàn)區(qū)段。主要檢查各系統(tǒng)設(shè)性能是否符合設(shè)計(jì)要求;檢查系統(tǒng)設(shè)、設(shè)施是否滿足限界要求;檢驗(yàn)線路、接觸軌設(shè)尺寸大小是否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及是否能保證列車按規(guī)定的速度安全運(yùn)行;檢查信號系統(tǒng)基礎(chǔ)連鎖關(guān)系是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。23日中午,冷滑試驗(yàn)順利完成。
當(dāng)天下午進(jìn)行的熱滑試驗(yàn)中,熱滑試驗(yàn)電動客車分別按規(guī)定以25公里、40公里和線路允許速度在正線上行駛,步入式高低溫試驗(yàn)室檢驗(yàn)線路、接觸軌設(shè)在列車運(yùn)行時(shí)候的尺寸、結(jié)構(gòu)、步入式高低溫試驗(yàn)室可靠程度能否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);檢驗(yàn)供電系統(tǒng)設(shè)能否滿足列車運(yùn)行及各系統(tǒng)帶電設(shè)運(yùn)營的需求,繼電保護(hù)與運(yùn)行方式配置是否合理,穩(wěn)定性、可靠性能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求;檢驗(yàn)地面信號設(shè)的性能是否符合設(shè)計(jì)要求;檢驗(yàn)通信、機(jī)電設(shè)在使用中各項(xiàng)功能是否符合設(shè)計(jì)要求,為進(jìn)行各專業(yè)系統(tǒng)綜合調(diào)試和空載試運(yùn)行提供條件。 |

